Как самостоятельно полностью удалить тонировку? — Иксора

Самый эффективный способ снятия тонировочной пленки предполагает наличие строительного или другого мощного фена, также потребуются нож или острое лезвие. Не стоит торопиться во время снятия тонировки, приготовьтесь к тому, что это довольно длительный процесс, который может занять до нескольких часов.

1. Перед началом снятия немного опустите стекла автомобиля.
2. Выставите температуру нагрева фена до 45-60С и равномерно прогревайте верх стекла. Фен лучше держать на расстоянии 15 см от стекла, так как слишком сильное темповое воздействие или температура воздуха, выше рекомендуемой, могут расплавить пленку и тогда удалить ее будет в разы сложнее.
3. Когда пленка равномерно прогреется, отделите ее от стекла с помощью ножа или острого лезвия. Оптимально двигаться сверху вниз и по диагонали стекла.
4. Если вы почувствовали, что в некоторых местах пленка отходит сложнее или не отделяется вообще, не прикладывайте усилий для ее снятия, дополнительно прогрейте проблемный участок феном и продолжите снятие.

Это был самый эффективный метод, который обеспечивает наиболее «чистое» снятие тонировочной пленки, практически без клеевых остатков на стекле. Однако, если у вас под рукой нет фена и пленка снимается в дорожных условиях, воспользуйтесь альтернативным способом снятия.

1. Постарайтесь поддеть край пленки ножом или острым лезвием, а затем потяните все полотно пленки вниз резким движением. Такой способ оставит на стекле наименьшее количество клея.
2. Если есть возможность, дополнительно используйте мыльную воду во время снятия, обильно поливая место разъединения пленки и стекла.

К сожалению, даже при самом аккуратном снятии тонировочной пленки не получится полностью избавиться от клея на стекле. Остатки клея не стоит игнорировать, так как липкие места будут собирать дорожную пыль, грязь и мошек, к тому же стекло будет с трудом опускаться, что может сломать стеклоподъемники.

Почему клей так сложно отходит?

Как правило, клеевой состав, на который накладывается пленка, представляет собой высокоуровневое адгезивное покрытие. К адгезивным веществам можно отнести клеи, смолы, битумы, жидкие полимеры, некоторые прозрачные лаки. Такие составы отличаются особой прочностью, и чем сильнее сам состав, тем долговечнее будет приклеена пленка, и тем сложнее ее удалить.

Чтобы избавиться от остатков клея на стекле без лишних усилий и не рискуя повредить стекло, лучше использовать специально разработанные составы. Лидером рынка является удалитель тонировочной плёнки от производителя KERRY,который вы можете купить в магазине IXORA – широкий ассортимент и вежливые консультанты помогут сделать правильный выбор и приобрести запчасть на свой автомобиль на выгодных условиях.. Состав этого средства отлично себя показывает при растонировке автомобильных стекол. Активным веществом средства является смесь сложноэфирных растворителей, эфиров пропиленгликоля, а также специальных функциональных и ароматических добавок. В отличие от многих аналогов средство имеет гелевую структуру, благодаря чему не стекает со стекла во время распыления. Чтобы избавиться от остатков клея на стекле, после снятия пленки необходимо распылить средство по всей площади стекла. Оставить на 30-40 секунд для воздействия, и далее удалить с помощью ветоши, салфетки или скребка. Для наилучшего результата после проведения процедуры рекомендуем воспользоваться средством для очистки стекол. В итоге вы полностью удалите тонировочную пленку, избавитесь от остатков клея и заставите стекло сиять как новое.

Производитель	Номер детали	Наименование
KERRY	KR966	Удалитель тонировочной пленки Kerry KR-966, 650мл
KERRY	KR180	Смазка силиконовая для резиновых уплотнителей KERRY
KERRY	KR370	Герметик масляной системы KERRY KR-370, 355мл
KERRY	KR9251	Грунт Kerry, аэрозоль, универсальный, серый, 520мл
KERRY	KR956	Мастика битумная антикоррозийная KERRY, черная, 650мл
KERRY	KR9254	Грунт Kerry, аэрозоль, универсальный, белый, 520мл
KERRY	KR9621	Краска для тормозных суппортов Kerry, красная, 520мл

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

 Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону —

8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

 

 

Чем оттереть клей от тонировки

Клей от пленки – что это

Клеевой состав, которым крепят тонировку на стекла, представляет собой адгезионное покрытие высокой прочности. Оно надежно закрепляется, потому пленку сложно оторвать, порезать. Легко избавиться от тонировки можно только, если она изначально имела плохое качество. Также прочность сцепления клея со стеклом зависит от типа состава:

1. PS. Начинают работать только при давлении, поэтому пленку приходится прижимать. Сейчас почти не применяются.
2. DPS. Активируются от нанесения воды. Пленку перед приклеиванием нужно намочить.
3. CD. Закрепляется при повышении температуры, тонировку во время работы нагревают.
4. PS/DT. Для активации нужно небольшое количество жидкости, лишнюю убирают специальным скребком.

Все клеи разные, причем требующие нагрева средства удаляются хуже всего, но полностью очистить стекло можно от любого.

Особенности удаления клея с заднего стекла автомобиля

Удалять клеевой состав с заднего стекла гораздо труднее, чем отмыть клей от тонировки со стекла на боковых дверях. Важно всегда помнить о существовании нагревательных нитей. Не стоит тереть поверхность острыми или жесткими предметами, лучше использовать мягкую ткань или салфетку.

Заднее стекло не должно обрабатываться очистителями и другими агрессивными химическими средствами. Царапины и потертости, которые непременно появятся после применения таких составов, испортят эстетически привлекательный внешний вид автомобиля.

Выбор способа очищения автомобиля от клеевого состава после снятия тонировки зависит от площади загрязнения, типа клея и других факторов. Методом проб и ошибок можно найти средство, которое поможет стереть следы от удаления тонировочного материала. Во избежание порчи элементов салона и кузова важно помнить об особенностях очищения заднего стекла и других нюансах.

Основные методы снятия пленки своими руками

Убрать тонировку можно у автомастера, но есть шанс сэкономить, сделав это своими руками. Способы удаления:

1. Быстрый. Нужно взять пленку за край, подцепив острой деталью, затем резко сдернуть. Обычно такой метод используется в экстренных случаях.
2. Постепенный. Тонировка снимается медленно, с поэтапным нагревом. Вначале надо подцепить пленку за краешек, потом взять строительный фен, подать горячий воздух. Достаточно нагревания до +40…+60 градусов, чтобы материал аккуратно отошел от стекла. Обычно большая часть клеевого состава при нагреве остается на пленке.

Второй метод более эффективный, он позволяет удалить тонировку с остатком минимального количества загрязнений. К сожалению, не каждый имеет строительный фен, потому осуществить процесс можно не всегда. Также при сильном нагреве есть риск повреждения пластика на дверях, их придется предварительно закрывать мокрыми тряпками. Нельзя прогревать стекла более чем до +60 градусов, это вызовет нарушение их целостности, деформацию.

При отсутствии возможности прогреть стекло очистить его от тонировки можно мыльным раствором. Пленку поддевают за край, потихоньку стягивают, поливая раствором. Обильно добавляют жидкость на область соединения клея со стеклом, чтобы адгезия снижалась. Часть клея все-таки останется, но не более 10-15%. Оттереть его нужно обязательно: боковые стекла начнут плохо опускаться, липнуть к ним будет все в большом количестве.

Характеристики тонировочной пленки

Материал для тонирования производится из тонкого слоя полиэстера. На пленке присутствует несколько таких слоев. И от их количества зависит ее способность пропускать свет.

При монтаже материала пленка клеится на стекло при помощи находящегося на ней клеевого состава. Процесс наклеивания достаточно прост:

• поверхность обезжиривается;
• затем наносится мыльный раствор и наклеивается вырезанная по размерам пленка.

Клей застывает на стекле и пленка прилипает к поверхности.

Чем оттереть клей от тонировки стекла

Использование строительного фена профессионалами считается лучшим методом. Без применения химических средств можно будет убрать не только пленку, но и остатки клея. Для этого производится прогревание стекла с оттиранием некрасивых следов специальными салфетками. Некоторые применяют парогенератор: нагревают паром стекло, убирая пятна клея. Оба методы далеко не безопасны, должны практиковаться с большой осторожностью. Новичкам стоит попробовать более легкие способы, с применением химического подхода.

Мыльный раствор

Остатки клея хорошо удаляются после размягчения в мыльном растворе. Сразу использовать нож, скребок опасно – есть риск поцарапать стекло. Необходимо развести хозяйственное мыло в теплой воде, смочить тряпку, протереть стекло. Смачивать его нужно регулярно, не давая воде подсыхать. Через несколько минут можно приступать к отделению клея пластиковым, твердым резиновым скребком. Остатки клея можно будет стереть салфеткой. Для более выраженного эффекта размягчения некоторые вводят в мыльный раствор немного нашатырного спирта.

Обезжиривающий раствор

Принцип его работы аналогичен тому, что имеет мыльный раствор. В воду добавляют автомобильное моющее средство, взбивают в пену, наносят на окно. После полного высыхания отмывают стекло мочалкой, убирая остатки клея. Насухо вытирают ветошью.

Преобразователь ржавчины

Такие средства реализуются в спреях, суспензиях, они предназначаются для растворения и удаления ржавчины. Использовать препараты можно и против пятен клея, только с осторожностью – токсичность для организма высокая. При работе лучше выгнать машину из гаража на свежий воздух, также нельзя забывать про перчатки. Преобразователь разбрызгивают прямо на пятна клея, через 10 минут протирают окна тряпочкой. Хорошо себя зарекомендовало средство StarWax, которое реализуется в автомобильных, хозяйственных магазинах.

Применение растворителей

Для избавления от клея можно применять растворители – ацетон, уайт-спирит. Тряпку надо смочить в одном из них, хорошо промыть пятна клея, оставить до высыхания. Спустя 3-4 минуты можно убрать размягчившийся клеевой состав при помощи пластиковой карточки, скребка, шпателя. Строго воспрещается курить во время процедуры, материалы быстро воспламеняются!

Нефтесодержащие вещества

Такие средства тоже относятся к категории органических растворителей и могут смыть клей от пленки (керосин, бензин). Нужно тщательно протереть стекло тряпкой, смоченной в этих растворителях. Через пару минут клей размягчится, его можно будет очистить пластиковым скребком. Из-за токсичности при работе с растворителями в гараже нужно обязательно надевать респиратор! Также надо соблюдать осторожность, чтобы не замарать обшивку сидения нефтепродуктами.

«Супер Момент Антиклей»

Данное средство также может удалить остатки клея. Оно продается в тюбиках, в гелеобразной форме, не течет, удобно наносится на любую поверхность. Антиклей может убрать любые пятна клея, даже на основе цианакрилата. Необходимо нанести его на стекло тонким слоем, оставить на 20-60 минут (в зависимости от толщины клеевого покрытия). За это время соединение с поверхностью будет разрушено, после чего остатки клея можно легко смыть водой с мылом.

Биорастворитель «Цитосол» (Citosol)

Данный препарат создан на основе биологически активных компонентов, он абсолютно безвреден, расщепляется в воде за 4 суток. Применять Цитосол можно против пятен от битума, скотча, виниловой пленки, он отлично подходит для чистки стекол и кузова автомобиля. Средство наносят на стекло, через полчаса хорошо промывают поверхность.

Бытовые водоотталкивающие средства

Препараты типа «Антидождь» тоже популярны среди водителей. Это гидрофобные средства, которые рассеивают воду после нанесения на фары, фонари, лобовое стекло. Кроме прямого предназначения, использовать спреи можно для очистки стекол от клея. Нужно просто сбрызнуть пятна раствором, подождать до размягчения клея, затем удалить остатки пластиковым шпателем.

Profoam 2000

Универсальный очиститель данной марки легко отчищает остатки скотча, наклеек, тонировочной пленки, следы маркера. С его помощью можно привести в порядок не только стекла, но и салон автомобиля, пластиковые детали, стереть жир, техническую смазку, грязь вокруг узлов. Нужно распылить аэрозоль, через 30 секунд стереть клей салфеткой, затем промыть стекло водой.

Жидкость для очистки кузова от насекомых

Большинство таких средств быстро справляется не только со следами, прилипшими частицами насекомых, но и с пятнами клея, битума. Обычно их распыляют, затем стирают салфеткой вместе с грязью. В магазинах автотоваров реализуется много средств разных марок. Самыми популярными считаются Bag Blitz, Insect Remover, Hi-Gear HG5625 и другие.

Очистители клея ЗМ 08184 или ЗМ 08984

Такие средства относятся к группе очистителей клеев, потому без труда избавляют поверхность от следов клеевых составов, а также мастики, битума, воска, полировки. Годятся они и для очищения стекол от тонировочного клея. Материал легко воспламеняется, работать с ним необходимо осторожно. Небольшое количество очистителя нужно нанести на салфетку, протереть места загрязнения, при необходимости повторить.

Состав тонировочного клея

После удаления тонировки остаются липкие пятна — часть адгезивного покрытия, использующегося при производстве. Тонировка — это особая самоклеющаяся пленка. В состав нижнего слоя входят специальные клейкие составы, которые при соприкосновении с поверхностью образуют крепкое сцепление.

Чем сильнее будет клеевое покрытие, тем прочнее будет держаться пленка. Это значит, что придется очищать клей со стекла после тонировки.

При производстве тонировки используют различные адгезивы: CD, PS, CDF, DPS, PS/DT. Учитывая такое их количество, довольно сложно ответить на вопрос о том, чем смыть клей со стекла после тонировки. Каждый случай индивидуален и требует использования различных способов удаления.

Техника безопасности

Большинство составов для очистки стекол являются горючими, имеют сильный, едкий запах, некоторые довольно токсичны и даже могут вызвать отравление, поражение нервной системы при вдыхании их испарений. При попадании на кожу они способны вызвать ожог и проникнуть в кровоток. Поэтому при работе с растворами нужно соблюдать меры безопасности:

• не проводить очищение стекол рядом с открытым огнем, любыми источниками тепла, в том числе с раскаленными предметами, при повышенной концентрации испарений в воздухе пожар может вспыхнуть даже от искры;
• трудиться в защитной одежде и резиновых перчатках, чтобы средства не попали на кожу;
• для защиты от вредных паров надевать респиратор, очки.

Снятие тонировки может быть довольно трудоемким процессом, особенно если на стеклах остается много клеевых следов. Но при покупке одного из описанных средств придать машине первоначальный вид все-таки можно, причем без серьезных затрат.

Как снять тонировку со стекол автомобиля Стр. 2

Удаление тонировки парогенератором
Если у вас есть доступ к отпаривателю Jiffy или аналогичной паровой машине, вы можете быстро удалить тонировку. Нанесите пар на небольшое пятно на несколько секунд и используйте лезвие или носик отпаривателя, чтобы очистить область, которую вы только что пропарили.

Это удалит оба слоя краски, а иногда и клей, без предварительного замачивания в течение часа.

Клиенты
Если вы не знаете, как правильно снять старую краску, возможно, лучше не пытаться… Это будет стоить вам дороже.

От участника форума:
Неделю назад ко мне приходил парень. Он попросил смету, чтобы раздеть и перекрасить его 2dr civic. Я назвал ему цену за оба. Столько на машину и столько на раздевание в час. Он делает заявку. чтобы я подкрасил машину, но сказал, что хочет сэкономить немного денег, поэтому собирается сам ее разобрать. Я сказал ему, как это сделать, но я также сказал ему, что если он попытается и напортачит, то есть не снимет все это, просто сорвет пленку и оставит клей, убьет его антиобледенители, поцарапает стекло, это будет стоить только его больше. Он сказал: «Ну, это не выглядит так уж сложно» и ушел. Через пару дней он привозит мне его на тонировку. Этот парень разбил все стекла в своей машине. На ч/б убрал дефостеры, а клей и тонировку оставил по всей матрице. На 1/4 поцарапал фритту к черту (черная окантовка вокруг стекла для нубов), да и на дверях поцарапал их тоже до чертиков. После всего этого мне ВСЕ ЕЩЕ пришлось поручить ему закончить работу.

В конце концов, этот парень не сэкономил ни цента. Вместо этого он испортил весь свой стакан и, вероятно, целую субботу. Когда он поднял его, я спросил, как он нанес все повреждения (я знал, что он не делал того, что я ему говорил). Парень сказал мне это… «Нет, чувак, то, как ты мне сказал, не сработало. Я просто взял 4-дюймовый скребок из Home Depot и вставил его в тиски. Это сработало намного лучше» Я не мог поверить своим ушам!!!

Итак, вы понимаете, что я имею в виду? Даже если правильное выполнение работы стоит немного больше, не лучше ли сделать это, чем то, что сделал этот парень? Не говоря уже о том, что вы значительно облегчите работу красильщика! Что, в свою очередь, более чем вероятно даст вам лучшую работу в конце концов.

Хороший вопрос про снятие тонировки
От СЬЮЗИ:
Привет,
так рад, что нашел ваш сайт. Я один из дураков, пытающихся удалить очень старую, действительно пузырчатую, запеченную тонировку с окна моего хэтчбека с помощью линий обогревателя. К сожалению, я уже собрал и вытащил большую часть этого, прежде чем решил искать помощь. У меня есть все, что нужно, чтобы следовать вашим инструкциям, но я немного смущен пластиковым пакетом. Нужны ли мне два мешка, один для внешней стороны и один, чтобы покрыть окрашенную внутреннюю часть после распыления аммиака? Пожалуйста, помогите, чтобы я, наконец, мог видеть свое заднее окно.
Спасибо.

Ответ

Нет, вам просто нужен один пакет, пакет для покрытия аммиака, который распыляется на пленку (внутри), чтобы аммиак не испарялся. Пакет сначала кладут снаружи, чтобы обрезать его по форме. К сожалению, если пленка частично снята, этот метод не сработает. Вы все равно должны замочить его, но не ожидайте, что сможете его отклеить (потому что больше нет непрерывного куска пленки).

Я предлагаю замачивать его как обычно, затем экспонировать только небольшой участок за раз, чтобы снять пленку, затем еще немного отодвинуть мусор и обработать этот участок. На данный момент вы смотрите на около 3 часов потной тяжелой разочаровывающей работы. Если вы можете себе это позволить, попросите в магазине зачистить заднее стекло, это избавит вас от многих неприятностей.

Удаление жилой пленки
Лучше всего для удаления пленки с жилых стекол замочить их в мыльной воде вместо нашатырного спирта, используя описанный выше метод с мешком для мусора. Дайте им отмокнуть в течение часа или около того, затем вам нужно будет использовать скребковый инструмент с широким бритвенным лезвием (скребки шириной около 4 дюймов можно приобрести в хозяйственном магазине), чтобы удалить пленку и клей.

Сконцентрируйтесь на удалении всего клея. Затем распылите на окно мыльную воду и используйте новое лезвие, чтобы удалить остатки клея. Windex также подойдет вместо мыльной воды для мытья посуды. дышать в этом районе.

Пользовательские подсказки:

Имя: Херардо (Джерри)
Совет по удалению тонировки: сделайте свою жизнь намного проще, доверив ее профессионалам.
работа. Это может стоить вам немного, но звоните и спрашивайте в магазинах, могут ли они сэкономить
линии дефростера на заднем стекле никто не обещает, но если они сейчас что
они делают, они, скорее всего, смогут. Вы узнаете только по своему
разговоры. Поскольку клиент неопытен, вы сэкономите себе
головная боль и много времени, в любом случае это будет стоить вам немного больше
чем если надо выйти и со всех продуктов снять пленку.

Имя: Аноним
Совет по удалению оттенка: вместо аммиака попробуйте универсальный очиститель 409. Он сильно пахнет.
лучше и будет выполнять ту же задачу.

Имя: Питер
Электронная почта: [email protected]
Совет по удалению краски: чтобы удалить излишки клея после снятия пленки, распылите
немного WD40, затем тонкой стальной ватой хорошо потрите, а затем протрите, если нет
бумажным полотенцем, затем протрите подходящим средством для мытья стекол.

Имя: мин соо
Совет по удалению оттенка: лучший способ удалить пленку — распылить на пленку мыльную воду, положить
пакет для мусора и дайте ему впитаться около 10 минут лицом к солнцу, затем просто очистите
это от. это прекрасно работает. боковое окно тоже.

---

Имя: нет
Совет по окрашиванию: мы с другом случайно наткнулись на это на днях. Если вы
используйте банку De-Ice и протрите довольно сильно, это удалит клей с большим
простота. Он творит чудеса на линиях разморозки.

---

Имя: Аноним
Совет по удалению оттенка: используйте тепловую пушку, чтобы нагреть область оттенка (осторожно, чтобы не
обожгите руку, так как пистолет нагревается до очень высоких температур). Это будет в
сущность расплавить клей. Начните очищать нагретую часть и повторите это для
все окно. Используйте GOO-GONE или GOO-AWAY с тканью / тряпкой (не бумажным полотенцем).
мыть стекло после снятия тонировки.

---

Имя: Джонатан
Совет по удалению оттенка: я также использовал просто зеленый вместо аммиака. Это также
пахнет намного лучше. ДЕШЕВЛЕ ВЕЩИ ДАЖЕ НЕ ПРИБЛИЖАЮТСЯ К РАБОТЕ !! (например,
средний зеленый)

---

Имя: Пол Наджар Перт Австралия
Совет по удалению красок: паровой метод наиболее полезен для старого окрашенного полиэстера или полиэстера.
ламинированных пленок, но не так эффективен на новых, недавно нанесенных пленках на металлической основе.
тонировки.(например, когда менты сказали снять темную пленку) я нахожу клей
останется позади, делая больше работы.
Я больше склонен снимать пленку очень медленно, без использования каких-либо средств.
химическими веществами или теплом, и я обнаружил, что большая часть клея оторвется вместе с
оттенок. Это особенно хорошо работает с цельными задними частями. Возможно, вам придется
просто удалите небольшие остатки клея с помощью моющего средства и высококачественной стали.
шерсть для отделки.

---

Имя: Аноним
Совет по удалению тонировки: ЧТОБЫ УСКОРИТЬ ЭТОТ ПРОЦЕСС, В ДОПОЛНЕНИЕ К ЗАДНЕМУ СТЕКЛУ
В СТОРОНУ СОЛНЦА, ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАТЬ С ОТТАИВАНИЕМ В РЕЖИМЕ ТЕПЛА И ВЫСОКОГО И
ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА ВКЛЮЧЕН. ОБЫЧНО Я ЖДЮ ТОЛЬКО 10 МИНУТ, И ПЛЕНКА ОТКЛЮЧАЕТСЯ
С КЛЕЙКОМ. ЕСЛИ ПЛЕНКА УЖЕ НАЧАЛА РАССЛАИВАТЬСЯ, ПОДОЖДИТЕ ДОЛЬШЕ.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОСТАВЛЯТЬ ДВЕРИ НЕЗАПРЫТЫМИ, ЧТОБЫ НЕ ЗАПИРАТЬ КЛЮЧИ В
МАШИНА!!!!!!!!

---

Имя: Дэн Джорджес
Совет по удалению оттенка: у меня есть предложение сделать дыхание намного легче. в
шаги, которые вы упомянули, идеальны, но вместо использования аммиака попробуйте использовать простой
зеленый. разбавьте пульверизатор 50% воды и 50% простой зелени. распылить его на
пленки, закройте ее полиэтиленовым пакетом. 20 минут или около того на солнце, даже самое уродливое,
пузырчатый оттенок сойдет. затем используйте полный простой зеленый цвет на оставшемся клее
осталось позади и бинго, стальная вата (очень тонкая) растопит остальное. плюс это
пахнет намного лучше, чем аммиак. работает для меня, и я 16-летний ветеринар. Надеюсь, поможет. 🙂

---

Имя: Дэвид Финч
Совет по удалению оттенка: я использовал отпариватель, чтобы снять оттенок с моего Ferrari, и он пришел
отключится через минуту. Разговор об автомобиле, с которым нужно быть осторожным. Используйте отпариватель, например
профессионалы. Это сэкономит время и усилия.

---

Имя: М. Колфорд
Комментарии: При удалении тонировки с боковых стекол я бы посоветовал вместо простого нашатырного спирта пойти в какой-нибудь пятицентовый магазин и найти самое дешевое средство для мытья стекол, какое только сможете. Это устраняет запах аммиака, но аммиак в очистителе есть. Убедитесь, что в чистящем средстве есть аммиак. Для заднего стекла мы с другом использовали дешевый очиститель стекол и тепловую пушку. Снимите часть краски в углу в верхней части и нанесите немного чистящего средства между тонировкой и стеклом. Затем попросите кого-нибудь снаружи использовать тепловую пушку на НИЗКОЙ скорости, направленную на область, которую вы чистите. Это ослабит клей и позволит чистящему средству изменить оттенок. Вы распылите большое количество средства для мытья стекол, но оно безопасно для антиобледенителей и не имеет сильного запаха.

---

Имя: Ллойд
Привет Рик.
Я «загонщик» (телохранитель) в Австралии.
Я договорился помочь клиентке продать ее купе Митсубиси 93 года. Ну и тонировка должна была смыться. Видел лучшие дни …. все волдыри. Насколько это может быть сложно?
Нижняя граница. Я знаю, когда меня бьют. Я вырезал экран и нашел замену в размере 50 австралийских долларов. Все эти демистерные линии. Не в этой жизни. Сейчас я обычно делаю что-то сложно или слишком поздно понимаю, что недооценил требуемое время. Ну не с этим «ребенком». С самого начала было очевидно, что это работа либо для тех, кто знает, что они делают, либо для полных мазохистов. Поскольку я не был ни тем, ни другим, все, о чем я мог думать, это вырезать этого маленького «сосунка». Не стоит суеты и беспокойства, не говоря уже о разочаровании. Вы можете получить это «развлечение» самостоятельно.
Излишне говорить, что я прочитал ваш сайт и спасибо за советы и помощь. Я могу с уверенностью сказать, что не думаю, что какой-либо профессиональный тинтер потеряет работу из-за меня.
С уважением Ллойд.

Страница: 1 | 2 | 3 | 4

Как удалить тонировочный клей с боковых окон…

Тим Дж. Вольф

Автомеханик

37 лет опыта

Здравствуйте, вот несколько способов удаления клея.

Первый метод:

Материалы:
• Теплый солнечный день
• Брезент
• Большой пластиковый мешок для мусора
• Неразбавленный аммиак
• Windex (средство для мытья стекол)
• Бумажные полотенца
• Тонкая стальная шерсть
• Лезвия для бритвы

Советы:
Сложность удаления краски заключается в том, что большая часть пленки состоит из двух слоев окрашенного полиэстера. Когда вы пытаетесь снять пленку со стекла, верхний слой обычно отрывается, оставляя второй слой позади. Этот второй слой не отслаивается; он просто будет отслаиваться и рваться, как ценник.

Шаг 1:
Чтобы преодолеть разделение между слоями, вы должны смягчить клей, чтобы оба слоя отслаивались одновременно. Это очень важно, если вы снимаете только верхний слой, вы можете просто использовать бритвенные лезвия, так как нет возможности снять второй слой, не ковыряя его в течение нескольких часов. Вы ДОЛЖНЫ попытаться очистить оба слоя одновременно.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Более чем вероятно, что вы повредите одну или несколько линий дефростера, когда это произойдет, линия реза больше не будет работать. В некоторых автомобилях радиоантенны установлены рядом с антиобледенителями из того же материала. Если вы их повредите, ваша радиоантенна не будет работать! Будь осторожен! Отнесение ее в мастерскую по тонировке значительно увеличивает шансы на спасение линий, но даже мастерская по тонировке не может обещать спасти ваши линии, иногда пленка слишком далеко зашла.

Шаг 2:
Сначала очистите окно от любых препятствий, таких как стоп-сигнал, крышки динамиков и т. д.

Шаг 3: Затем разрежьте мешок для мусора так, чтобы он был достаточно большим, чтобы закрыть все окно. Распылите немного воды на внешнюю сторону заднего окна и накройте стекло полиэтиленовым пакетом. Отрежьте лишний пластик, чтобы он был примерно такой же формы, как стекло.

Шаг 4:
Затем положите брезент на заднюю палубу и сиденье, обильно распылите нашатырный спирт на внутреннюю часть заднего окна. (аммиак очень сильный; я предлагаю вам задержать дыхание на этом этапе) и накройте пропитанный аммиаком краситель полиэтиленовым пакетом, чтобы он не испарялся.

Шаг 5:
Припаркуйте автомобиль задним стеклом к ​​солнцу примерно на час. Теперь пленка должна быть готова к отслаиванию.

Шаг 6:
Когда вы будете готовы приступить к очистке, оставьте пластик на месте, чтобы аммиак не высох. Начните очистку с лезвия бритвы в углу, где нет линий размораживания. Попробуйте снять пленку одним куском. Если нашатырный спирт высохнет во время отслаивания, клей снова затвердеет, поэтому распылите немного нашатырного спирта на участок во время отслаивания.

Шаг 7:
После того, как пленка будет снята, вам нужно будет удалить клей аммиаком и тонкой стальной ватой 0000. Протрите очищенные места бумажными полотенцами, прежде чем они высохнут. В завершение используйте средство для мытья окон и бумажные полотенца.

Удаление тонировки с боковых стекол
Замачивание здесь не нужно.