Мутная пленка на стеклах автомобиля снаружи —как от нее избавиться? — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

С этой проблемой сталкиваются почти все автовладельцы. Для многих она становится катастрофической — от пленки, которая образуется на стеклах автомобиля снаружи, трудно избавиться, а ночью она сильно ухудшает обзор. В чем дело?

Специальных исследований на эту тему, насколько известно, никто не проводил — состав пленки досконально не известен. И скорее всего, в разных случаях — разный. Но предположение сделать нетрудно. А явление это такое же древнее, как сам автомобиль. Поскольку известны «дедовские методы» оперативной борьбы с маслянистой пленкой: например, протирание ветрового стекла махоркой.

Реагенты и не только

Из этого делаем вывод, что современные реагенты, коими поливают дороги, — не первопричина возникновения пленки и различных мутных разводов. Но они вполне могут быть одной из вспомогательных причин, так как дорога, обработанная реагентами, долго остается влажной и липкой — вся дорожная грязь в различных ее ипостасях, поднятая колесами, в итоге успешно попадает на стекла.

Материалы по теме

Улучшаем обзорность: несколько простых приемов

Вопрос о масляной пленке решают на множестве форумов. В различных ракурсах и при множестве аспектов. Грешат на старые щетки, на затертые стекла, кои следует поменять, очень часто — на подтекающий тосол. Однако во многих случаях стекла и щетки новые, тосол не подтекает, вообще машина только что с конвейера, а пленка все равно есть и никуда не уходит.

Пленка возникает, что называется, с гарантией в слякотную погоду на магистралях с плотным движением, где много большегрузного транспорта. У этого транспорта наибольший объем «выделений» различных рабочих жидкостей (антифриз, солярка, смазочные материалы, компоненты выхлопа). И этот транспорт поднимает за собой водно-грязевую взвесь, так что над оживленной дорогой все время висит мутное облако.

Возможно, свой посильный вклад вносит и асфальт, который, как известно, содержит битумы. Битум не растворяется в воде, но так или иначе его микрочастицы отрываются от «основы» и оседают на наших машинах. Что особенно заметно, когда асфальт совсем свежий.

Зимой эффект «масляной пленки» могут создавать (либо усиливать) и незамерзающие омывайки. В особенности легальные, на основе изопропилового спирта. Он сам по себе не быстро испаряется, но в таких жидкостях присутствуют еще и различные добавки (гликоли, красители, эфирные отдушки). При этом зимние омывайки (равно как и обычная вода) ничуть не содействуют избавлению от пленки. Этаноловые бы содействовали, но они в изгнании. А что содействует?

Методы борьбы

Материалы по теме

Домашние средства вместо автохимии: советы эксперта

Официальных и универсальных рецептов нет, но есть народная мудрость и коллективный разум. В ходе многочисленных опытов установлено, что посещение автомойки от масляной пленки избавляет не всегда. Зато она не любит различные бытовые чистящие средства. В частности, советуют капнуть в бачок омывателя немного обычного Fairy. Также хвалят обычные средства для чистки оконных стекол. Допустим, но с поправкой, что некоторая бытовая химия теоретически может навредить резинотехническим изделиям.

Подходят классические растворители (ацетон, уайт-спирит) — по крайней мере, их тоже пробовали применять и желаемого добились. В сочетании с усердной протиркой тряпками, конечно. Но больше всего, по всей видимости, масляная пленка боится спиртосодержащих средств (речь о классическом этиловом спирте). Банальные салфетки со спиртовой пропиткой достаточно эффективны. Максимальный же эффект способна дать специализированная автохимия — средства для чистки стекол, в том числе с функциями «антидождя». Они же наилучшим образом замедляют возникновение новой пленки.

Добиться, чтобы пленка исчезла раз и навсегда, вероятно, в наших условиях не получится — вместе с дождем и реагентами сразу появляется грязь. Пленка уйдет, но потом обязательно вернется. Она всегда возвращается.

Наше новое видео

Параллельный импорт работает: тестируем Ford Bronco

Saipa Shahin из Ирана — новый конкурент Гранты?

Почему я выбираю подержанную Весту, а не новую Гранту: 5 аргументов

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2.ru

Удаление тонировки со стекол

В 2010 году в связи с вступлением в силу закона о светопропускной способности стекла цены на снятие тонировки в автосалонах взлетели до небес. Если раньше при покупке б/у автомобиля новый владелец довольно часто оставлял тонировку, доставшуюся «по наследству», то теперь ее необходимо демонтировать. Да и кроме законопроекта, причин для того, чтобы растонировать автомобиль, может быть множество.

Чаще всего, задавая вопрос о том, как снять тонировку, имеют в виду, как удалить остатки клея со стекла автомобиля

Главный вопрос в том, как это сделать. В сущности, сам процесс демонтажа тонировочной пленки не вызывает особых сложностей, если знать специфические особенности клеящего состава и материалов пленки. Вооружившись такими знаниями и минимальным набором подручных средств, можно демонтировать тонировку самостоятельно, без особого труда и совершенно бесплатно.

Что собой представляет тонировочная пленка

Пленку для тонировки стекол изготавливают из тонких слоев полиэстера. В зависимости от количества этих слоев пропускная способность пленки может быть выше или ниже. Кроме полиэстера пленка может содержать и другие материалы, например, металл (именно он в составе пленки позволяет добиться отражающего эффекта). 

Тонировка

Для того чтобы нанести тонировочную пленку на стекла, используется клеящий состав. При монтаже тонировки поверхность стекол обезжиривается и смачивается мыльным раствором, таким образом, удается добиться качественного сцепления двух разнородных материалов. Именно клеящий состав, а не сама пленка, остается на стеклах автомобиля после процедуры удаления. Чаще всего, задавая вопрос о том, как снять тонировку, имеют в виду, как удалить остатки клея со стекла автомобиля. Количество этих остатков напрямую зависит от качества пленки и от ваших действий при демонтаже.

Как снять тонировку

Тонировочную пленку обычно клеят с внутренней стороны стекла, однако бывают случаи, когда «умельцы» тонируют стекло снаружи. Вне зависимости от того, с какой стороны была наклеена пленка, снимается она по одному и тому же принципу. Необходимо вооружиться терпением и подручными средствами.

Тонировочную пленку необходимо удалять плавно, без рывков, равномерно прогревая поверхность стекла

Для начала пара слов о том, как это делают в автомастерских. Стекло очищают от грязи и пыли, затем с помощью специального промышленного фена поверхность нагревают до 40 градусов. Пленку подцепляют за край и плавно тянут на себя. Остатки клея, если таковые присутствуют, удаляются специальными химическими средствами.

Аналогичные действия можно выполнить самостоятельно, но следует помнить, что пленку необходимо удалять плавно, без рывков, равномерно прогревая поверхность стекла, иначе останется множество следов клея, от которых достаточно сложно избавиться.

После того, как стекло было подготовлено (очищено и промыто), нужно подцепить пленку с краю любым тонким предметом. Для этих целей подойдет скребок для стеклокерамики, он же пригодится и при удалении клея. Главное, не повредить при этом стекло. После того, как получилось отогнуть небольшой уголок пленки, можно начинать прогревать поверхность феном. Делать это лучше всего не в одной точке, а направляя поток воздуха из стороны в сторону, чтобы избежать перегрева.

При нанесении тонировки используется мыльный раствор, им же можно удалить тонировочный клей после демонтажа пленки

В целом, пленка снимается достаточно легко, если постоянно поддерживать температуру  около 40 градусов. Именно при таких условиях клей разжижается, а пленка остается целой и не плавится. Понять, что поверхность нагрелась до необходимой температуры можно без особых проблем, – пленка начнет поддаваться с большей легкостью. Обычно удалить пленку получается легко, но следы клея на стекле все равно остаются.

Как отмыть клей от тонировки

Клей, с помощью которого фиксируется тонировочная пленка, по своему составу и свойствам напоминает «Момент». У тех, кому доводилось работать с «Моментом», наверняка, осталось много воспоминаний о том, как сложно удалить его с пальцев или с одежды. Советы специалистов, которые можно услышать по поводу удаления тонировочного клея, аналогичны тем, что дают при работе с «Моментом».

При нанесении тонировки используется мыльный раствор, им же можно удалить тонировочный клей после демонтажа пленки. Хозяйственное мыло, нарезанное мелкими кусочками, необходимо растворить в теплой воде и с помощью губки смывать остатки клея со стекол. Минус такого способа в том, что он займет достаточно много времени, зато стекла останутся в целости и сохранности.

Помочь в удалении тонировочного клея также может скребок для стеклокерамических поверхностей, который продается в любом хозяйственном магазине. В сочетании с мыльным раствором или средством для мытья стекол скребок поможет справиться с тонировочным клеем, но следует помнить, что действовать таким скребком нужно аккуратно, иначе стекло можно повредить.

Многие автовладельцы используют бензин для удаления тонировочного клея. Средство очень сильное, поможет смыть клей, сохранив при этом внешний вид стекла в первозданном виде, но есть один серьезный недостаток – запах от бензина в салоне будет держаться достаточно долгое время.

Есть еще несколько «экстремальных» средств, для снятия клея – это аккумуляторный электролит, жидкость для снятия лака (можно одолжить у жены или подруги) и ацетон. Средства весьма сомнительные, поскольку работать с электролитом, например, необходимо в перчатках, и гарантированного успеха ждать не стоит, все зависит от типа клея. Ацетон может повредить пластик, да и запах у него не лучше бензина.

В большинстве случаев, клей достаточно легко снимается с помощью мыльного раствора и скребка, поэтому, лучше начать именно с них, а уж потом пускать в ход жесткую химию.

Тонировочная пленка, по сути, не является каким-то сверхсложным приспособлением, ее демонтаж не занимает много времени и не требует особых навыков. Инструменты, которые потребуются для этой процедуры, найдутся в любом доме, если же нет, их всегда можно приобрести – недорого и в хозяйстве всегда пригодится. Если заниматься подобными вещами нет времени или желания, то можно обратиться к специалистам. Практически в любой автомастерской есть услуга по удалению тонировки, но не стоит забывать, что это «влетит в копеечку».

Как очистить тонированные окна в машине

Как очистить тонированные окна в вашем автомобиле. Черепаший воск

• Дом

• Как
• как почистить тонированные стекла в машине

В этой статье вы узнаете:

• Как очистить тонированные окна
• . Каковы продукты, чтобы избежать использования на Window Tint
• Советы для создания тонированной окна имеют много удивительных преимуществ. Они фильтруют больше УФ-лучей, чем обычные автомобильные окна, чтобы защитить ваш пластик и обивку от растрескивания или выцветания на солнце. Они помогают уберечь машину от тепла в жаркие летние дни. Они даже обеспечивают защиту от осколков стекла и обеспечивают лучшую конфиденциальность, независимо от того, припаркованы вы или находитесь в дороге.

  Но тонированные стекла также требуют особого ухода, чтобы сохранить эти преимущества. Что отличает тонированные окна от обычных автомобильных стекол, так это пластиковая пленка, которая приклеивается к стеклу автомобиля, чтобы придать окнам, лобовому и заднему стеклу тонированный вид. Эта пленка гораздо более чувствительна к агрессивным химическим веществам, содержащимся в бытовых средствах для мытья стекол и дезинфицирующих спреях, поэтому важно использовать надлежащие методы очистки для ухода за тонированными автомобильными стеклами.

  В этом руководстве мы поделимся всем, что нужно знать об очистке и уходе за тонированными стеклами автомобиля, и спойлером: это намного проще, чем вы думаете!

  Заводская тонировка и послепродажная тонировка

  Существует два различных типа тонировки автомобильных стекол. Существует заводская тонировка, пигмент, который производитель оригинального автомобиля добавляет непосредственно к стеклу, и послепродажная тонировка, которую вы можете профессионально установить после покупки автомобиля.

  Заводские тонированные окна, также известные как защитное стекло, так же долговечны, как и обычные автомобильные стекла, поэтому вы можете очищать эти окна так же, как обычно. Чтобы узнать больше о том, как очистить автомобильное стекло от разводов, ознакомьтесь с нашей предыдущей статьей.

  Послепродажная тонировка, с другой стороны, представляет собой пластиковую пленку, которая приклеивается к внутренней части автомобильного стекла, чтобы придать окнам автомобиля дополнительную защиту от ультрафиолетового излучения и термостойкость. Хотя послепродажная тонировка дает гораздо больше преимуществ, чем заводская тонировка, которую часто добавляют в эстетических целях, она гораздо более чувствительна к агрессивным химическим веществам и чистящим средствам.

  В рамках этой статьи мы сосредоточимся на том, как очищать и поддерживать послепродажную тонировку.

  Дайте время вылечиться

  При первой тонировке стекол автомобиля пленке потребуется около недели для отверждения, что позволит ей полностью приклеиться к поверхности автомобильного стекла. В течение этого времени вам следует избегать опускания окон или использования каких-либо чистящих средств для тонированных стекол, которые могут нарушить процесс отверждения или привести к отделению пластиковой пленки от автомобильного стекла.

  Если вам нужно очистить тонированные автомобильные стекла во время процесса отверждения, просто используйте пульверизатор, наполненный водой, и ткань из микрофибры, чтобы вытереть грязь и пятна, которые попали на оконную пленку. В противном случае просто оставьте окна в покое во время процесса отверждения.

  Избегайте бытовых чистящих средств

  Подумайте о том, как вы чистите приборную панель и пластиковую отделку. Последнее, что вы хотите сделать, это использовать жесткие чистящие средства на спиртовой основе, которые могут высушить пластик и ускорить износ. То же самое относится и к тонированным автомобильным стеклам. Хотя мы обычно думаем о наших окнах как о стеклянных поверхностях, оконная пленка сделана из пластика, поэтому вы должны относиться к тонированным окнам так же бережно, как к своему мягкому пластиковому интерьеру.

  Это означает отказ от обычных бытовых чистящих средств, таких как спиртовые салфетки, дезинфицирующее средство для рук или средство для мытья окон на основе аммиака. Вам также следует избегать использования прочных чистящих рукавиц и губок, которые могут повредить пленку и снизить прозрачность окон. Вместо этого просто используйте теплую воду и мягкую ткань при очистке тонированных стекол, чтобы удалить как можно больше грязи. Просто вода. Это так просто!

  Если есть какие-либо стойкие пятна и загрязнения, которые невозможно очистить простой водой, используйте специальное средство для мытья автомобильных стекол, такое как Turtle Wax Dash & Glass, чтобы протереть окно. Наши средства для мытья автомобильных стекол не содержат агрессивных химикатов, которые могут повредить тонировку вашего стекла. Обязательно распыляйте чистящее средство непосредственно на тряпку из микрофибры, чтобы избежать разводов и избыточного распыления на остальной части автомобиля. Избегайте использования бумажных полотенец, которые могут оставлять ворсинки и создавать дополнительные полосы и пятна.

  Очистка уплотнителя

  Многие автовладельцы пренебрегают резиновым уплотнителем, которым оборачивают окна автомобиля, также известным как уплотнитель. Когда вы поднимаете и опускаете окна, грязь, камни и грязь с остальной поверхности окна могут попасть в уплотнитель и начать тереться о ваши окна, что может привести к повреждению тонировки окон. Обязательно тщательно очистите эту область таким средством, как Hybrid Solutions Streak-Free Mist. Этот усовершенствованный спрей для внутренней отделки оставляет после себя глянцевый слой защитных средств и ингибиторов УФ-излучения, которые предотвращают высыхание и ломкость уплотнителей, а также облегчают их очистку.

  Уберите «скрип» из безупречной чистоты

  Нам нравится, когда окна наших автомобилей чисты до скрипа, но мы не имеем в виду буквально! Чтобы избежать неприятного скрипа, который иногда издает чистая оконная пленка, нанесите средство для защиты салона, такое как Hybrid Solutions Streak-Free Mist, чтобы ваши окна плавно катились и придавали дополнительный блеск.

  Значок со стрелкой вниз

  ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ЧЕРЕПАХОВОГО ВОСКА?

  Подпишитесь на информационный бюллетень, и награды будут в вашем почтовом ящике еще до того, как вы туда доберетесь

  Последние новости

  Новости, события и информация от Turtle Wax® по всему миру

  Предложения

  Эксклюзивные предложения и скидки на продукцию Turtle Wax®

  Награды

  Регулярные подарки и сюрпризы для всех подписчиков

  Спасибо! Вскоре вы должны получить электронное письмо с подтверждением.

  Как мыть тонированные стекла автомобиля

  Гостевой пост
  

  Следуйте этим полезным советам, чтобы избежать появления пузырей или отслоений при очистке тонированных стекол.

  Если вы когда-нибудь видели, что может случиться с тонировкой, если ее не поддерживать, то вы знаете, что это не очень красивая картина. Вздутый или отслаивающийся слой пленки на внутренней стороне окон выглядит ужасно — и звучит еще хуже, когда окна опущены.

  Нажмите здесь, чтобы узнать больше

  Как только краска начнет исчезать, пути назад уже не будет. Пораженный участок придется перекрашивать или удалять полностью.

  С учетом сказанного важно тщательно мыть автомобили с тонированными стеклами, чтобы убедиться, что работа выполнена хорошо, и избежать образования пузырей или отслаивания.

  Будьте готовы

  Перед мытьем стекол убедитесь, что у работника автомойки, выполняющего работу, есть под рукой нужные инструменты. К ним относятся:

  • Тень: Мойка автомобиля в затененном месте, а не под прямыми солнечными лучами, замедляет процесс высыхания. Это означает, что ваша работа упрощается, а также снижается вероятность появления пятен от воды.
  • Полотенца из микрофибры: Не используйте бумагу или абразивную вату. Полотенца из микрофибры мягкие и могут впитать много воды. Имейте хотя бы одно полотенце для нанесения моющего раствора и отдельное полотенце для сушки.
  • Мыло без аммиака: Хотя краску обычно наносят на внутреннюю часть окон, а не на внешнюю, мыло без аммиака обычно лучше подходит для всех частей автомобиля.

  Сохраните окна напоследок

  Звучит просто, но чистота стекол поможет клиентам чувствовать себя действительно чистыми больше, чем что-либо еще. В конце концов, клиенты должны смотреть в эти окна каждый раз, когда они едут.

  Имея это в виду, сначала очистите остальную часть автомобиля, прежде чем переходить к окнам, потому что в процессе мытья и ополаскивания наружных панелей на стекла может попасть пена.

  Когда придет время мыть окна изнутри, тщательно выбирайте чистящее средство; потому что остатки некоторых чистящих средств для салона могут превратиться в пар и попасть на тонировку. №

  Очистка без окрашивания

  Нанесите безаммиачное мыло на внутреннюю сторону окон с помощью салфетки из микрофибры. Когда все окно будет покрыто, сразу же высушите его, если только сложная грязь не требует повторного обхода. Однако избегайте краев тонировки, где чистящее средство может попасть под нее и вызвать появление пузырей.

  Если есть несколько пузырей, вы можете использовать тепловую пушку, чтобы попытаться исправить небольшие пятна; или попробуйте этот импровизированный трюк: используйте кредитную карту, обернутую в мягкую тонкую ткань, чтобы направить воздух к краям окон. В качестве альтернативы, если пузырь образуется в центре окна, небольшой штифт может выпустить воздух из него, но имейте в виду, что это может привести к образованию небольшого отверстия.

  Далее идет сушка окон. Возьмите свежую салфетку из микрофибры и разрежьте ее на четыре части, чтобы уменьшить площадь поверхности для удаления чистящего средства. Переместите ткань в том же направлении, что и при чистке. На окне обычно виден тонкий слой чистящего средства, поэтому сильно надавите, чтобы убедиться, что он полностью удален. Если он высохнет, вам придется начать процесс заново.

  Техническое обслуживание для обеспечения долговечности

  Теперь, когда тонированные стекла вымыты, почему бы не предложить клиентам несколько полезных советов, которые помогут продлить срок службы тонировки? Да, часть этого будет зависеть от оттенка окна; дешевая работа может длиться пару лет, в то время как что-то получше может длиться весь срок службы автомобиля. Тем не менее, клиенты могут предпринять несколько шагов, чтобы обеспечить долговечность.

  Поощряйте клиентов парковаться в тени или в гараже, чтобы уменьшить количество прямых солнечных лучей на окнах. Точно так же клиенты должны регулярно мыть окна изнутри — например, всякий раз, когда они едут на вашу автомойку, чтобы помыть снаружи; каждые две недели, как правило, хорошее эмпирическое правило.