Неисправности помпы: признаки, причины, особенности

СОДЕРЖАНИЕ

1. Признаки, при наличии которых можно говорить о неисправности помпы
2. Причины неисправности помпы
3. Действенные методики диагностики
4. Как шумит неисправная помпа

Помпа представляет собой важный элемент системы охлаждения и отопления в автомобиле, что говорит о необходимости ее постоянной, непрерывной работы в должном виде. При этом часты ситуации, когда водяной насос начинает выполнять заявленные функции не так, как было в начале, и это может проявляться по-разному. Уместно в данном случае упомянуть существенный люфт вала самой помпы, видимые нарушения относительно герметичности изделия или другие дефекты, которые проявляются из-за износа основного прибора. При обнаружении подобных признаков можно уверенно говорить о том, что водяной насос не работает должным образом, а значит, требует ремонта или замены.

Признаки, при наличии которых можно говорить о неисправности помпы

На практике известно шесть факторов, которые засвидетельствуют угасание работоспособности помпы. Перечислим, а также кратко охарактеризуем каждый из этих пунктов:

• Появление посторонних шумов, не характерных для первоначальной работы насоса. Следует прислушаться, возникают ли при включенном состоянии насоса непривычные, нечистые звуки, напоминающие срежет или небольшое завывание. Наличие таких шумов практически гарантированно говорит о том, что подшипник истерся до такой степени, что при каждом вращении помпы крыльчатка задевает ее корпус. При таких обстоятельствах требуется замена вышедшего из строя подшипника.
• Существенный люфт шкива водного насоса. Причиной тому служит временной износ всего устройства, а также различного рода механические повреждения. Первым во всей конструкции помпы из строя часто выходит подшипник, как наиболее задействованный элемент системы. Проверить наличие люфта можно с помощью пальцев – имеющиеся пространственные зазоры легко обнаружить и тактильно прочувствовать.
• Утрата комплексной герметичности, как следствие, появление протечек. Основные локации протечки располагаются в основании уплотнителя, но антифриз также может подтекать из других мест – крыльчатки или насосного корпуса. Места подтеков можно увидеть в виде масляных или мокрых пятен непосредственно на полу/земле под машиной, либо в полости пространства под капотом.
• Стоящий запах антифриза в воздухе. Характерный, стойкий запах незамерзающей жидкости можно ощутить при каждом открытии капота автомобиля, но и в самом салоне, потому что в него будут постоянно исходить соответствующие испарения через вентиляционную систему. Запах имеет сладковатые терпкие оттенки, смешанные с долей спиртовых паров.
• Отклонение вращательных центров крепления. Этот признак в особенности касается системы газораспределительного механизма и шестеренок его привода или роликам натяжения. Отклонения от ровной нормы можно увидеть, приложив параллельно к помпе и роликам линейку, сантиметровую ленту или другой ровный предмет.
• Непрерывное и стремительное повышение температуры рабочего двигателя во включенном состоянии. Сигнальный индикатор на приборной панели транспортного средства скажет о повышении температуры самого двигателя, а также влитой незамерзающей жидкости. Когда температура доходит до отметки кипения, от тосола может начать исходить характерный горячий пар. Если такое происходит, степень опасности такой неисправности относится к критичным, и пользоваться автомобилем с такой проблемой строго запрещается по причинам угрозы безопасности водителя и лиц вокруг.

Если Вы как водитель обнаружили хотя бы один из названных выше признаков, рекомендуем обратиться в проверенный сервисный центр за проведением положенных диагностических мер. Некоторые из перечисленных факторов настолько серьезны, что их игнорирование приведет к существенному перегреву устройству и подвергнет серьезной опасности участников движения на дороге, включая самого водителя. Специалисты сервисной мастерской смогут выявить причины имеющихся «симптомов», а также предпримут нужные меры для исправления поломок.

Причины неисправности помпы

Каждого владельца транспортного средства так или иначе интересует ответ на вопрос о том, почему помпа может начать работать неправильно. При том нередко несведущими остаются не только начинающие водители, но также весьма опытные автолюбители со значительным стажем. И тем, и другим, будет полезно узнать о том, по каким объективным причинам выходит их строя одна из основных деталей машины – водяная помпа. Перечислим основные из них:

• Выход из строя насосного подшипника. Главная причина этому – банальное течение времени, которое вызывает существенное истирание материалы подшипника, из-за чего он перестает беспрепятственно проходит круги вращения помпы. Процесс устаревания этой детали может быть ускорен такими действиями, как усиленная, чрезмерная натяжка ремня, которая создает излишнее напряжение. Также это может произойти из-за попадания антифриза на пары трения при контакте подшипника с корпусом помпы, возникающем при отсутствии герметичности прокладки.
• Отхождение манжет, изменение уровня уплотнения. Из двух элементов уплотнения помпы (сальника и манжет) именно сальник-прокладка первее всего подвергается непоправимому износу. Основной тому причиной выступает временной износ, а также естественное дубление резиновых компонентов. Обычно первым ломаются уплотнительные элементы, изготовленные из более дешевых, некачественных материалов.
• Несоосность крепления. Эта особенность касается системы газораспределительного механизма и его приводных механизмов или натяжных роликов. Отклонения от даже сейчас можно увидеть, приложив линейку, сантиметровую ленту или другой гладкий предмет параллельно насосу и роликам. Может возникать вследствие некорректного монтажа, а также из-за неплотного прилегания фиксаторов к блоку двигателя. Также частой причиной формирования аналогичного рода дефектов может служить знакомый многим заводской брак, исключить который полностью в сегодняшних условиях производства представляется весьма затруднительным.

Снижение производительности насоса, и соответственно, снижение давления в системе охлаждения наблюдается после нанесения герметика, используемого для устранения протечек радиатора. Его состав смешивается с охлаждающей жидкостью и забивает соты (каналы) радиатора, а также прилипает к крыльчатке насоса. Если такая ситуация произошла, необходимо слить антифриз, демонтировать насос, а затем промыть систему охлаждения с помощью профессиональных средств либо вспомогательных материалов, что есть под рукой.

Действенные методики диагностики

Признаки поломки, которые были названы нами выше, могут быть выявлены и проверены самим водителем в условиях гаража или автомобильной стоянки. Для этого нужно попробовать тактильно, имеется ли на основании вала насоса хотя бы минимальный люфт. Возьмите двумя пальцами корпус вала и подвигайте его в разные стороны поперек валу, понаблюдав за его поведением. При нормальной работе подшипника люфта не должно быть ни в какой части движения.

Имеется вариант и более основательной, полупрофессиональной проверки работы системы без снятия самой помпы. Она проводится по последовательному алгоритму:

• Довести работу двигателя до состояния его рабочей температуру. При этом градусы температуры самой охлаждающей жидкости находились бы в диапазоне более 90 градусов Цельсия.
• В состоянии рабочего механизма пережать выступающий утолщенный парубок с антифризом, исходящий от корпуса радиатора.
• Понаблюдать за тем, ощущается ли давление. Если да, то помпа работает как следует и в замене в текущий момент и ближайшее время не нуждается. При отсутствии такового давления или при наличии резких пульсаций стоит делать вывод о частичном или полном выходе из строя насоса либо одного из его элементов.

В целях персональной безопасности рекомендуется проводить перечисленные действия в перчатках, а также с применением специальной ветоши. В противном случае можно получить серьезные ожоги кожи рук, ведь температура охлаждающей жидкости довольно высока.

Не менее действенным диагностическим мероприятием будет наглядный осмотр посадочного места водяной помпы. Чтобы провести эту манипуляцию, нужно снять фиксирующий защитный кожух ГРМ, который перегораживает доступ к насосу. Такой кожух есть не на всех автомобилях, поэтому здесь нужно ориентироваться на собственную модель авто. После этого можно внимательно осмотреть посадочное место, выявить наличие изменений или отклонений от установленной нормы.

При проведении диагностики исправности помпы нельзя упускать момент вероятности образования подтеков антифриза в подкапотном пространстве или из-под прокладки уплотнительной системы. Основные места утечки расположены у основания уплотнения, но антифриз может вытекать и из других мест – рабочего колеса или корпуса насоса. Места подтеков можно увидеть в виде масляных или влажных пятен непосредственно на полу/земле под автомобилем или в городском пространстве под капотом. Вы можете обнаружить лужицы жидкости, непосредственные капли, исходящие из места отсутствия герметизации, либо уже подсохшие участки, на которых ранее попадала протекающая жидкость. Такие следы обычно имеют ржаво-коричневый или бурый цвет в зависимости от старости пятна.

Перед демонтажем насоса для дальнейшей диагностики (проверка рабочего колеса и подшипника) необходимо убедиться, что термостат системы охлаждения работает правильно, а в самой системе отсутствует воздушная пробка. В противном случае необходимо устранить соответствующие проблемы. Если насос демонтирован, то необходимо проверить состояние рабочего колеса. В частности, целостность лезвий, а также их форма.

Вам также необходимо осмотреть место, где насос крепится к блоку двигателя. Утечек охлаждающей жидкости из сливного отверстия быть не должно. Однако, если есть незначительные, еле заметные утечки, то вы можете не менять насос, но все же стоит попробовать избавиться от них самолично, заменив деталь уплотнителя или использовать герметичный гель или клей.

Как шумит неисправная помпа

После определения уровня поломки помпы двигателя автомобиля, владельцы машины часто задаются вопросом, срочно ли нужно менять деталь или на время можно ограничиться ремонтом. В данном случае ни один мастер не в состоянии дать полностью однозначный ответ, ведь он зависит от нескольких реальных факторов, имеющих весомое значение. На возможность ремонта влияет степень износа насоса, первоначальное качество, бренд, ее изготовивший, а также цена на новые модели. На основании практических исследований становится понятно, что объективно ремонт будет эффективен и целесообразен только при необходимости смены резиновой уплотняющей прокладки, которая стала иссохшей и твердой.

Гудит насос в стиральной машине при сливе воды

Изобрести совершенно бесшумную стиральную машину инженерам пока не удалось. Поэтому даже безупречно установленная техника должна издавать негромкие звуки во время работы. Если же шум появляется внезапно и усиливается, это повод для проверки машинки. Чаще всего владельцев волнует, что гудит насос в стиральной машине при сливе воды. Расскажем, по каким причинам обычно шумит помпа и как поступить, чтобы устранить неисправности.

Основные причины поломки

Ситуация, когда сливной насос издает нехарактерные звуки, – не редкость. Справиться с нею можно своими силами. Но для начала необходимо узнать, что причиной громкой работы помпы могут быть:

• засорения шланга или сливного патрубка;
• поломка сливного насоса;
• загрязнение дренажного фильтра.

Как правило, шум возникает на этапе между полосканием белья и отжимом, иногда – при сливе, откачке воды. Чтобы точно определить, почему громко работает сливной насос, требуется разобрать прибор. Эта процедура несложная, ее можно выполнить своими силами.

Осмотрите мусорный фильтр

В стиральных машинах, выпускаемых под популярными брендами, мусорный фильтр обычно располагается в нижней правой части корпуса. Чтобы добраться до него, необходимо руками или при помощи отвертки отжать защелки на панели. Далее надо действовать следующим образом:

• подложить под стиральную машину ветошь или поставить поддон, чтобы вытекающая из фильтра вода не попала на пол;
• крышку фильтра повернуть в направлении против часовой стрелки;
• деталь извлечь и осмотреть;
• удалить загрязнения, промыть в проточной воде;
• установить фильтр на место и тщательно прикрутить.

Обратите внимание! После осмотра и очистки мусорного фильтра стиральную машину необходимо включить в режим тестовой стирки. Во время работы надо определить, пропал ли шум.

Иногда из-за сильного загрязнения открутить фильтр не удается. Единственным способом извлечь его остается демонтаж вместе со сливным насосом. Если же мусорный фильтр не загрязнен, а машинка не перестает гудеть, стоит перейти к проверке помпы и сливного шланга. Для стиральных машин, выпускаемых различными производителями, предусмотрены свои способы извлечения сливного насоса. Вот наиболее распространенные марки и методы демонтажа:

• «Индезит», «Вирпул», «Элджи», «Самсунг», «Аристон», «Ардо» – прибор кладут на левый бок и достают помпу;
• «Сименс», «Бош», «АЕГ» – устройство извлекается с фронтальной части корпуса;
• «Электролюкс», «Занусси» – снять помпу получается только через заднюю стенку.

Как правило, инструкция по эксплуатации стиральной машины содержит исчерпывающую информацию о расположении сливного насоса. После извлечения помпу необходимо промыть и установить на посадочное место. Если эти действия не помогли избавиться от громких звуков, и стиральная машинка во время работы гудит и трещит, целесообразно проверить другие детали.

Забита сливная система

Иногда причина шума кроется в неисправности или засорении сливного шланга и патрубка. Для проверки следует разобрать корпус прибора и снять хомут, который удерживает насос и шланг.

Важно! Выполняя проверку сливного шланга, его необходимо отключить от канализационной системы.

Достав шланг, его надо прочистить. Для этого можно воспользоваться тросом с ершиком. Затем деталь следует установить на место. Если очистка шланга не устранила гуд, следует осторожно сдернуть сливной патрубок. При его засорах стиральная машина часто начинает издавать громкие звуки. Хотя размер патрубков немаленький, внутри может накапливаться грязь. Если перечисленные действия не помогли избавиться от шума, следует обратиться за профессиональной помощью.

Как не допустить засорения системы?

Самый надежный способ не допустить образования засоров и появления шума – профилактика. Она не требует сложных манипуляций. Важно лишь соблюдать следующие правила:

• регулярно очищать стиральную машину от накипи;
• пользоваться средствами, смягчающими жесткую воду;
• ежемесячно доставать и мыть мусорный фильтр;
• следить, чтобы мелкие предметы вместе с одеждой не попадали в барабан.

Выполнять эти действия может каждый владелец техники. Перечисленных мер достаточно, чтобы не допустить засоров, а значит, и шума. К тому же они помогут продлить срок службы машины.

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Почему мой насос гудит

Большинство насосов для бассейнов довольно просты в эксплуатации. Это позволяет нам легко выявлять проблемы, если они возникают. Некоторыми из наиболее распространенных проблем с насосом являются жужжащий звук и шумный двигатель. Ниже мы обсудим, почему возникают эти проблемы и как вы можете решить проблему с насосом.

Почему моя помпа гудит и не работает?

Во-первых, когда двигатель гудит, крайне важно не позволять ему работать слишком долго. Это может быть признаком того, что двигатель перегружен.

Если помпа гудит, немедленно выключите ее, пока мотор не сгорел.

Обычно жужжание не вызывает конденсатор. Конденсатор — это то, что обеспечивает мощность двигателя. Еще одна причина гула – заклинило двигатель.

Мы рекомендуем обратиться к местному специалисту по обслуживанию бассейнов или к специалисту по обслуживанию насосов для осмотра помпы

Почему мотор насоса для бассейна шумит?

Если насосы для бассейнов стали шумными при работе, возможно, подшипник тугой. Загляните под двигатель и обратите внимание на коррозию. Уплотнение вала может протекать, что приводит к попаданию воды в двигатель и заклиниванию подшипника.

Другой причиной может быть мусор, застрявший в рабочем колесе. Часто это происходит из-за того, что мусор проходит через отверстие в корзине насоса, поэтому проверьте и очистите как скиммер, так и корзины насоса.

Вы можете проверить, свободно ли вращается двигатель, вставив отвертку в заднюю часть электродвигателя. Для этого на конце вала имеется прорезь. Вы должны иметь возможность свободно вращать вал. Если вал туго поворачивается, проблема может заключаться в подшипниках или мусоре. Мусор можно удалить, сняв корпус насоса и крышку с рабочего колеса (диффузора) и осмотрев их.

Если вал свободно вращается, скорее всего, конденсатор двигателя является причиной жужжания двигателя. Конденсатор со временем разряжается. Убедитесь, что питание выключено, а вилка вынута из розетки. Конденсатор расположен под большой крышкой на двигателе или иногда внутри клеммной коробки в зависимости от марки двигателя. К конденсатору может идти 2 или 3 провода. Вы должны пометить эти провода перед их отсоединением. Конденсатор измеряется в микрофарадах (мкФ). Обычное значение может быть 20 мкФ или 30 мкФ или подобное. Вы можете проверить и/или заменить конденсатор в большинстве мастерских по перемотке электродвигателей или в более опытных мастерских по бильярду.

Если не принимать во внимание все вышеперечисленное, электродвигатель может быть «закорочен». Опять же, это можно проверить в магазине перемотки или в ведущих магазинах бассейнов.

Если насос старый и подвергся коррозии, вам следует серьезно подумать о замене, так как безопасность также может стать проблемой. В Direct Pool Supplies у нас есть все последние модели и известные бренды, а также экологически чистые насосы для бассейнов с регулируемой скоростью.

Статьи по теме

Оставить комментарий

Купить сейчас. Заплатить позже.

Всегда беспроцентная.

Добавьте избранное в корзину

Выберите Afterpay при оформлении заказа

Войдите или создайте учетную запись Afterpay с мгновенным одобрением

Ваша покупка будет разделена на 4 платежа, подлежащих оплате каждые 2 недели

иметь дебетовую или кредитную карту, быть старше 18 лет и быть резидентом страны, предлагающей Afterpay

Применяются штрафы за просрочку платежа и дополнительные критерии приемлемости. Первый платеж может быть произведен в момент покупки
Чтобы ознакомиться с полными условиями, посетите сайт afterpay.com/terms

01114818

Почему мой водяной насос гудит?

Связаться с нами

Почему мой водяной насос гудит?

Ruan Marinho • 09 марта 2020 г.

Нет ничего более раздражающего, чем постоянное жужжание в вашем доме или офисе, от которого вы никак не можете избавиться. Если этот жужжащий звук исходит от вашего водяного насоса, он не только раздражает, но и может означать большие проблемы с вашим водоснабжением. Прежде чем этот раздражающий гул превратится в сломанный водяной насос, позвоните в Mosman Wellworks. Обладая более чем 20-летним опытом работы в Коннектикуте, мы являемся вашей ведущей скважинной компанией, готовой предложить вам надежные и доступные решения для всех ваших проблем с водяными насосами.

Что за жужжание?

Ваш водяной насос вдруг издал странный звук? Он может быть постоянным или прерывистым и звучать как жужжание или гудение. Может быть несколько причин жужжащего звука, и Mosman Wellworks может диагностировать их все и восстановить работу вашего насоса.

• Изношенные подшипники — скрипящий или щелкающий звук может быть признаком износа подшипников внутри насоса. Это нормальная проблема износа, которая развивается со временем, и подшипники просто необходимо заменить, прежде чем возникнут дальнейшие повреждения.
• Крыльчатка повреждена
  – Если для защиты от грязи, камней и другого мусора не используется надлежащий фильтр, он может попасть внутрь корпуса насоса и повредить крыльчатку. Это вызовет дребезжащий звук, и систему необходимо будет отключить, промыть и заменить фильтр на подходящий.
• Неисправный двигатель насоса. Если у вашего водяного насоса неисправный двигатель или низкое напряжение, он может начать гудеть, пытаясь включиться и перекачать воду. В этом случае вам, вероятно, придется заменить двигатель.
• Засоренные трубы. Если ваши трубы со временем забиваются отложениями или водорослями, водяной насос не может прокачивать через них воду. Ваш мотор работает, но рисовать нечего.

Нет воды

Если ваш водяной насос полностью перестал откачивать воду, издавая этот жужжащий звук, нет причин для паники. Жужжащий звук означает, что насос работает, но вода не движется, поэтому насос работает всухую.



Если ваш насос потерял заливку или работает всухую, это связано с потерей воды. Если ваш колодец не пересыхает, возможно, у вашего насоса негерметичный донный клапан, и он теряет давление и воду, что приводит к гудящему звуку.

Не позволяйте помпе работать всухую

Если помпа работает всухую, двигатель изнашивается, что может привести к его перегоранию. Позвоните профессионалу, чтобы он продиагностировал его и снова запустил. Протекающий донный клапан можно заменить, чтобы ваш водяной насос снова работал без сбоев, но если вы позволите гудению продолжаться, весь двигатель может сгореть.

В
Mosman Wellworks, мы можем диагностировать источник вашего гудения и потери давления воды и сделать правильный ремонт, чтобы ваш водяной насос снова заработал на вас.

Дополнительные источники:

https://www.fix.com/repair/lawn-and-garden/water-pump/noisy/

https://diy. stackexchange.com/questions/128013/why -is-my-water-pump-humming-and-starting-slowly

https://inspectapedia.com/water/Water_Pump_Pressure_Switch_Noise.php

< Предыдущее сообщение Новая запись >

ВЕРШИНА

Надежные профессионалы в области колодцев Коннектикута

Компания Mosman Well Works предоставляет безопасную воду и качественные услуги как частным, так и коммерческим клиентам по всему Коннектикуту. Когда вы нанимаете Mosman Well Works, ожидайте превосходного обслуживания, честности и надежности. Мы поддерживаем свою работу, и для нашей команды нет слишком сложной работы. Mosman Well Works — это специалисты, которым можно доверять. Мы обслуживаем Большой Уотербери и всю Коннектикут.

У нас более 20 лет опыта работы в скважинной отрасли, включая специализированное обучение производителей и обучение технике безопасности. Наша команда техников доступна для экстренного обслуживания 365 дней в году, а наша служба поддержки клиентов открыта 24 часа в сутки, чтобы ответить на ваши вопросы.

Мы будем работать в соответствии с вашим графиком, чтобы свести к минимуму любые неудобства или влияние на вашу повседневную жизнь. Мы стремимся постоянно расширять наши отраслевые знания со всеми последними достижениями, используя технологии, чтобы быть ведущей буровой компанией. Если вы столкнулись с низким давлением воды в скважине или нуждаетесь в замене скважинного насоса, позвоните нам. Mosman Well Works работает из нескольких
места в Коннектикуте, включая
Наугатак,
Дерби,
Шелтон, Уотербери и др.
Оксфорд, но обслуживает весь штат.

Обслуживает всю Коннектикут, включая:

округ Фэрфилд

Вефиль,
Бриджпорт, Бристоль, Брукфилд, Дэнбери, Дариен, Истон,
Фэрфилд,
Гринвич, Монро, Нью-Ханаан, Нью-Фэрфилд,
Ньютаун, Реддинг, Риджфилд, Шелтон, Шерман,
Стэмфорд,
Стратфорд, Трамбулл, Уэстон,
Вестпорт, Уилтон

Личфилд Каунти
Бархамстед, Вифлеем, Бриджуотер, Ханаан, Коулбрук, Корнуолл,
Гошен, Харвинтон, Кент, Личфилд, Моррис, Нью-Хартфорд, Нью-Милфорд, Норфолк, Северный Ханаан, Плимут, Роксбери, Солсбери, Шарон, Томастон, Торрингтон, Вашингтон, Уотертаун, Уоррен, Винчестер, Уинстед, Вудбери

Округ Нью-Хейвен

Ансония,
Эйвон, Бикон Фолс, Бетани, Брэнфорд,
Чешир, Дерби, Ист-Хейвен, Гилфорд,
Хамден, Нью-Хейвен,
Мэдисон, Мериден, Миддлбери, Милфорд, Наугатук,
Нью-Хейвен, Северный Брэнфорд,
Норт-Хейвен, Оранж, Оксфорд, Мэдисон,
проспект,
Сеймур, Саутбери,
Уоллингфорд, Уотербери, Вест-Хейвен, Уолкотт,
Woodmont, Woodbridge

Middlesex County

Clinton, Westbrook

Зоны обслуживания

Mosman Well Works гордится тем, что обслуживает ряд районов в штате Коннектикут и его окрестностях.