самостоятельно, смазка для оконной фурнитуры

Пластиковые окна стали очень популярны во всём мире. Их изготавливают из пластика ПВХ, армированного металлом. Они просты в эксплуатации и долговечны при условии периодического, грамотного обслуживания. Им не требуется дополнительного утепления и подкрашивания, но как все конструкции, имеющие движущиеся детали, их необходимо вовремя чистить и смазывать.

Содержимое

• Зачем нужна смазка для окон
• Как часто нужно смазывать окна ПВХ
• Чем смазывать фурнитуру пластиковых окон
• Что не подойдёт в качестве смазки
• Как смазать пластиковые окна самостоятельно

Зачем нужна смазка для окон

Предприятия-изготовители периодически изменяют ассортимент своих пластиковых комплектов, не всегда дополняют их взаимозаменяемыми запасными частями, механизмами и фурнитурой. В случае выхода из строя небольшого узла найти замену модели, выпущенной несколько лет назад, бывает проблематично. Их уже может даже не быть в продаже. В результате при незначительной поломке одной детали приходится менять всю дорогостоящую запорную систему.

Чтобы не допустить преждевременного износа или поломки механизмов, требуется своевременно тщательно ухаживать за пластиковыми конструкциями.

Специальная обработка окон и дверей из ПВХ поможет решить сразу несколько проблем:

• сохранить работу запорных устройств обычной, без непривычных посторонних звуков;
• облегчить процесс открывания и закрывания оконных рам и дверей;
• увеличить продолжительность работы крепежных узлов;
• защитить металлические узлы от поражения ржавчиной;
• позволит уплотнительной резине дольше сохранять эластичность, предохранит её от растрескивания и разрушения.

Если игнорировать профилактические меры или проводить их не правильно, владельцев окон могут ожидать неприятные сюрпризы:

• при движении створок возникают неприятные звуки: стук, скрип, скрежет;
• между трущимися поверхностями накапливается металлическая пыль, которая станет причиной преждевременного изнашивания деталей;
• резиновые уплотнители со временем потеряют эластичность, могут даже слипнуться, что приведёт к нарушению герметичности конструкции и, следовательно, проникновению через щели холодного воздуха.

Как часто нужно смазывать окна ПВХ

В продажу поступают стеклопакеты уже с заводской смазкой и гарантией до двух лет. В этот период дополнительный уход им не требуется. Однако во время эксплуатации окон на механизмах фурнитуры накапливается уличная пыль, в результате грязная смазка приобретает абразивные свойства и становиться опасной для трущихся деталей.

Эксперты-строители рекомендуют выполнять осмотр и смазку изделий из ПВХ не реже, чем раз в год при температуре воздуха выше нуля. Опытные пользователи же советуют проводить такую процедуру два раза в год: накануне летнего сезона и на зиму.

На длительность интервала между профилактическими осмотрами влияет экологическая обстановка окружающей среды. Если в районе проживания часто бывают пылевые бури или близко к дому располагаются источники сильного загрязнения, такие как, грунтовая дорога, строительная площадка или промышленное производство, в этом случае стеклопакеты быстро и сильно загрязняются. Тогда необходимо чаще их отмывать и смазывать, например, четыре раза в год, то есть каждый сезон.

Чем смазывать фурнитуру пластиковых окон

Конструктивным элементам, изготовленным из разных материалов подходят различные смазочные средства. Компании-производители пластиковых конструкций предлагают наборы для ухаживания за изделиями из ПВХ. В него входят очиститель для профилей, смазка для фурнитуры и средство для обработки резиновых уплотнителей, а также безворсовая салфетка из микрофибры, не оставляющая разводов и отлично впитывающая остатки чистящих средств и влаги.

Фурнитура окон нуждающаяся в смазке

Эксперты рекомендуют также другие смазочные вещества для фурнитуры, которые не испортят резину и стекло:

1. Смазка, специально предназначенная для оконной фурнитуры-является идеальным вариантом. Ее нередко продают в составе профессионального комплекта или отдельно. Основным компонентом смазки является силикон, характерным свойством которого является способность образовывать на металлической поверхности тонкую, но прочную защитную плёнку. Смазка упакована в тюбики или в баллончики в виде спрея.
2. Силиконовая смазка. Считается универсальной, пригодится для обработки практически любых металлических механизмов. Состав подобный средствам из «оконных» комплектов. Цена на средство вполне демократична, а расход его очень экономный, поэтому баллона хватает надолго.
3. Тефлоновая смазка. Напоминает машинное масло, только хорошо очищенное. Выпускается в аэрозольных баллончиках со съёмными насадками-распылителями, удобно пользоваться. Средство хорошо удерживается на металлических поверхностях, можно также применять для велосипедов либо швейных машинок.
4. Любая минеральная или синтетическая смазка. Пригодится в крайнем случае, ненадолго, не в холодное время года. Главное, чтобы в состав смазывающего средства не входили абразивные компоненты, кислота и другие агрессивные реагенты.

При подборе средств необходимо учитывать район проживания, при какой температуре будут использоваться оконные блоки, частоту и продолжительность проветривания помещений. Некоторые вещества твердеют даже при не очень низких и не высоких температурах воздуха. Поэтому при выборе средства необходима консультация местного специалиста с учётом условий эксплуатации и климата проживания.

Что не подойдёт в качестве смазки

Специалисты считают, что для обслуживания изделий из ПВХ нельзя применять:

• Растительные масла. Может выручить только на небольшой срок. Затем в результате его высыхания образуется вязкий слой, который притягивает пыль и превращается в абразивную поверхность похожую на наждачную бумагу. При контакте с ней механизмы очень быстро изнашиваются.
• Масло сливочное и другие животные жиры тоже совершенно не подходят. Результат будет такой же негативный.
• Средства, содержащие растворители, кислоты или другие агрессивные компоненты, нельзя использовать ни в коем случае. При попадании на фурнитуру такие средства могут растворить противокоррозионное покрытие поверхностей, ускорить окисление металлических деталей, что при дальнейшей эксплуатации приводит к их разрушению.
• Автомобильные смазки. У них недостаточная степень очистки.

Для этих целей не подходят вазелин, оружейное масло, разные гели, крема и другие подручные средства, поскольку они быстро подсыхают и способствуют выходу из строя механизмов. Но если пришлось использовать нестандартный смазочный материал в качестве временной меры, то профилактику нужно повторить в ближайшее время и за состоянием подвижных деталей следить более внимательно, чтобы не допустить преждевременного износа оконных деталей.

Как смазать пластиковые окна самостоятельно

Уход за пластиковыми блоками – процесс несложный, но обязательный. Выполнить эту процедуру можно самому, без привлечения специалистов, в домашних условиях. Производители иногда в инструкциях-схемах даже указывают покупателям точки для смазки.

Места для смазки

Достаточно приобрести специальный комплект для ухода за стеклопакетом, простейшие инструменты и действовать поэтапно согласно следующей инструкции:

1.  Открыть створки и визуально оценить рабочее состояние всех составных частей окна: замок, петли, резинки, задвижки. Выполнять работу необходимо в безветренную погоду, при плюсовой температуре. С ручек и петель убрать декоративные накладки, если такие есть.
2. Вымыть стёкла. Для этой процедуры необходимо использовать салфетку из мягкой неворсистой ткани или поролоновую губку. Можно применить специальную швабру. Не нужно использовать абразивные и агрессивные чистящие средства: спирт, ацетон, щёлочь. Если всё-таки пришлось применить растворитель, например, чтобы удалить со стекла краску, не допускайте попадания средства на резиновые элементы. Для очистки стеклопакета лучше пользоваться средства для мытья стёкол и зеркал.
3. Отмыть от грязи и убрать отработанную смазку со всей оконной гарнитуры. Новый слой смазочного состава должен наноситься на абсолютно чистую поверхность. Лучше всего использовать жёсткую кисточку или зубную щётку, особенно для очистки прижимных роликов. Для этого процесса удобно использовать аэрозольное средство WD 40. Выпускают его в баллончиках, снабжённых  насадкой-разбрызгивателем, чтобы была возможность обработать даже труднодоступные места в конструкции.
4. Смазать крепления, засовы, механизмы ручек и другие подвижные элементы. Если отсутствует профессиональное средства, можно воспользоваться маленькой маслёнкой или шприцем. Нанести смазку на верхние и нижние петли, запорный механизм. Во время обработки постоянно поворачивать ручку в положения открыто-закрыто для равномерного распределения средства.
5. На каждый элемент окна специалисты рекомендуют наносить по одной-две капли масла.
6. Обработать резиновые уплотнители. Их нужно тоже отмыть от грязи с помощью обычного мыльного раствора и затем обработать специальным составом, который не допускает пересыхания резины и не нарушает герметичности окон.
7. Все детали оконной рамы необходимо промазывать одновременно.

Важно: Масло на крепежные детали нужно наносить аккуратно и понемногу, чтобы оно не попадало на резиновые уплотнители.

Строительные и специализированные интернет-магазины предлагают широкий ассортимент необходимых средств или комплектов для пластиковых изделий. Они значительно облегчат самостоятельную профилактику стеклопакетов.

Например, в последнее время наиболее распространёнными считают средства:

• Наборы от фирм-производителей (например, KBE).
• Edel Weiss -набор по уходу за пластиковыми изделиями, универсальный.
• «Fenoflex»-немецкое средство для уплотнителей.
• wd 40- антикоррозийное средство.
• ЦИАТИМ-221-смазка для защиты металлоконструкций.

В интернете выкладывают много видео сюжетов с наглядными профессиональными примерами и доступными советами как правильно ухаживать за стеклопакетами своими руками, чтобы сохранить в доме тепло и уют.

Читайте далее:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Как и чем смазать фурнитуру пластиковых окон

К другим новостям

Как и чем смазать фурнитуру пластиковых окон

14 октября 2022

Зима не за горами, и самое время провести профилактику оконных механизмов. Это нужно, чтобы система работала корректно и без сбоев. Вопрос особенно актуален, если вашим окнам уже несколько лет. В этой статье расскажем, как и чем смазать фурнитуру окна и зачем вообще это делать.

Для чего смазывать фурнитуру окон

При производстве пластиковых окон все механизмы тщательно смазывают. Но со временем смазка высыхает, теряет свои свойства и это негативно сказывается на работе окон.

В подвижных несмазанных деталях возникает трение, образуется металлическая пыль. Постепенно движение створок становится более жестким, ручки поворачиваются труднее. Створка начинает неплотно прижиматься к раме – а это нарушение герметичности.

Через какое-то время механизмы изнашиваются, и фурнитура выходит из строя.

Как определить, что нужно смазывать фурнитуру

На то, что фурнитура срочно нуждается в профилактике, указывают эти признаки:

• створки перемещаются с усилием
• при открывании/закрывании окна появились посторонние звуки.

Мастера советуют не дожидаться этих симптомов и смазывать механизмы хотя бы раз в год. Если вы живете в мегаполисе, а под окном оживленная автомагистраль, профилактику рекомендуют делать два раза в год.

Как правильно смазать фурнитуру окна

Этот чек-лист от наших мастеров. Он поможет грамотно выполнить процедуру, даже если вы не сильны в технических вопросах.

1. Перед тем, как смазывать фурнитуру, помойте и высушите окно. Если уплотнитель однолепестковый, отогните край и протрите внутри резиновой ленты. Скопившуюся в механизмах пыль удалите кисточкой. Обратите внимание на дренажные отверстия: если необходимо, прочистите их.
2. Нанесите на салфетку силиконовую смазку и протрите уплотнители – внутреннюю поверхность тоже. Это поможет надолго сохранить эластичность материала.
3. В фурнитуре вначале смазывают цапфы – элементы, которые движутся вверх-вниз. Они расположены по всему периметру створки. Нанесите на них средство WD-40 или аналогичное – это очиститель. Дайте стечь и смажьте минеральным маслом.
4. Снимите ручку и обильно пробрызгайте три отверстия. Используйте насадку-хоботок, чтобы хотя бы часть смазки попала на замок.
5. Если створка поворотно-откидная, в верхней торцевой ее части есть ножницы. Это механизм, который отвечает за смену положения створки. Их нужно тщательно обработать средством WD-40, и когда стечет, смазать минеральным маслом.

Чем не рекомендуется смазывать фурнитуру окон

Мастера предупреждают, что не все виды смазки подходят для оконной фурнитуры. Вот что не рекомендуется использовать:

• растительные масла – они уже через два дня высыхают и вместо того, чтобы защищать механизмы, провоцируют их изнашивание
• животные жиры (сливочное масло, маргарин, комбижир и т.д.) – действуют так же негативно, как растительное масло
• смазки на вазелиновой основе – они разжижаются и текут при повышении температуры, поэтому механизмы останутся без смаки
• средства, в составе которых есть кислоты или смолы
• косметические и аптечные средства – кремы, масляные капли и т. д.

Подведем итог

Теперь вы знаете, что смазка имеет срок годности. И для корректной работы необходимо смазывать фурнитуру окна как минимум раз в год.

А если не хотите заморачиваться самостоятельно, можете доверить обслуживание ваших окон специалистам компании «Ленинградские Окна и Потолки». Обращайтесь!

К другим новостям

Белая литиевая смазка и силиконовая смазка

У вас может возникнуть вопрос: Белая литиевая смазка и силиконовая смазка: в чем разница? Не волнуйтесь! Ты не одинок. Хотя оба они используются для смазки, литиевые смазки и силиконовые смазки имеют разные особенности и применение. Очень важно знать эти различия, чтобы выбрать правильный продукт для работы, которую необходимо выполнить, чтобы защитить и максимально увеличить производительность вашего оборудования. Ассортимент Specialist Range WD-40 предлагает высококачественную высокоэффективную белую литиевую смазку и силиконовую смазку. Читайте дальше, чтобы узнать, когда использовать каждый продукт.

Белая литиевая смазка и силиконовая смазка: в чем разница?

Сравнивая белую литиевую смазку и силиконовую смазку, важно помнить об их формульных различиях и о том, как они влияют на их использование.

Вам может быть интересно, что такое литиевая смазка. На самом деле это одна из самых популярных смазочных формул во всем мире из-за ее многофункциональных свойств. Он водостойкий и термостойкий, что означает, что он защищает металл от коррозии и ржавчины и может работать при экстремальных температурах до 150 ^o C. Белая литиевая смазка демонстрирует отличную адгезию к металлу и идеально подходит для смазывания металла на металлических поверхностях.

С другой стороны, силиконовую смазку можно использовать на различных поверхностях. Он отлично работает на резине, но также очень эффективен на поверхностях из пластика, металла, дерева и других материалов. Он также помогает предотвратить ржавчину и коррозию поверхностей, поскольку его гидроизоляционная формула отталкивает влагу от поверхностей. Само собой разумеется, что это чрезвычайно эффективная смазка, которая предотвращает трение и липкость в областях, на которые вы ее наносите. Он также отталкивает грязь, пыль и грязь и гарантирует, что поверхности будут защищены и сохранены в течение длительного времени.

Использование и преимущества литиевой смазки

У литиевой смазки в качестве смазки так много преимуществ, что она должна быть в вашем наборе инструментов. Прежде всего, она предназначена для оборудования, подвергающегося суровым погодным условиям, а белая литиевая смазка WD-40 выдерживает температуру от минус 30 до 150 градусов Цельсия. Формула литиевой смазки разработана специально для смазывания металла по металлу, а также обеспечивает защиту от ржавчины и снижает трение и износ, что обеспечивает долговременную смазку. Белая литиевая смазка также имеет водостойкую формулу высокой вязкости (на сухой пленке), что означает, что она распыляется без капания или растекания и будет противостоять воде (на сухой пленке).

Литиевая смазка в сравнении с белой литиевой смазкой

Вам может быть интересно, почему линейка WD-40 Specialist включает белую литиевую смазку, а не обычную литиевую смазку. Основное различие между ними заключается во внешнем виде. Белая литиевая смазка WD-40 распыляется на поверхность белым цветом и не растекается, что делает ее более контролируемой и менее грязной, чем обычная литиевая смазка. Если вы выбираете между обычной литиевой смазкой и белой литиевой смазкой, единственное, что вам нужно учитывать, — это заметность продукта и желаемый цвет.

Белая литиевая смазка в виде спрея Применение

Одним из основных преимуществ литиевой смазки является ее способность работать с металлическими механизмами на металлических поверхностях. Это означает, что спрей White Lithium Grease может использоваться на петлях автомобилей или багажников, подшипниках, зубчатых или поршневых механизмах или на оборудовании, которое связано с элементами, такими как лодки, тракторы, грузовики или промышленное оборудование.

При выборе между белой литиевой смазкой и силиконовой смазкой обязательно учитывайте диапазон рабочих температур, которым будет подвергаться ваше оборудование, а также материалы, из которых оно изготовлено. Это гарантирует, что вы всегда найдете правильный продукт для работы. Если вы столкнулись с механизмом «металл по металлу», который нуждается в смазке, воспользуйтесь высокоэффективной белой литиевой смазкой WD-40.

Использование и преимущества силиконовой смазки

Как упоминалось выше, в отличие от литиевой смазки, силиконовая смазка является идеальной смазкой для резиновых поверхностей, но она также чрезвычайно универсальна, поэтому ее можно использовать на большинство других материалов, включая металл, пластик, дерево и даже окрашенные материалы.

Наряду со своими смазывающими свойствами силиконовая смазка является гидроизоляционной и препятствует проникновению влаги внутрь поверхности, вызывающей коррозию и ржавление. Силиконовая смазка наносится быстро и просто, она не притягивает грязь. Еще одним преимуществом силиконовой смазки является то, что она может работать в различных средах, таких как оконные уплотнители, двери, сантехника, инструменты, клапаны, соединения и другое оборудование. Он также эффективен в течение всего года, в большинстве погодных условий.

Если вы ищете эффективную универсальную смазку, возьмите бутылку высокоэффективной силиконовой смазки WD-40 и добавьте ее в свой набор инструментов. У силиконовой смазки очень много преимуществ, и это отличный продукт, который нужно иметь под рукой, чтобы предотвратить повреждение ваших инструментов и продлить срок их службы.

Как насчет нефти и других продуктов?

Если вы дочитали до этого места и теперь можете ответить на вопрос «Белая литиевая смазка и силиконовая смазка: в чем разница?», вам может быть интересно, существуют ли другие смазочные продукты, которые могли бы быть полезны для рабочие места, которые у вас есть вокруг вашего дома или мастерской.

Специализированная линейка WD-40 предлагает широкий спектр продуктов, предназначенных даже для самых специфических и сложных работ, а годы научных исследований, лежащих в основе формул WD-40, гарантируют, что они являются высокоэффективными и долговечными решениями ваших проблем.

Если вы ищете смазку для электроинструментов в своей мастерской, почему бы не попробовать антифрикционный спрей из ПТФЭ WD-40? Он содержит тефлон и оставляет антипригарную сухую пленку, которая защищает пораженный участок от грязи, пыли или копоти. Он идеально подходит для таких работ, как смазка лезвий электроинструментов, сверл, кривошипов и осей, а также для обслуживания и защиты гидравлики и ручных инструментов.

Вам может понадобиться продукт, защищающий от ржавчины и коррозии. Возьмите WD-40 Rust Prevention Lanolin, предназначенный для защиты металлических поверхностей в условиях повышенной влажности от ржавчины.

В качестве средства, очищающего не только чувствительное электрическое оборудование, но и металлические, пластиковые и резиновые поверхности, попробуйте очиститель контактов WD-40, который представляет собой непроводящую формулу, предназначенную для легкого удаления грязи, пыли, конденсата и остатков флюса.

WD-40 также предлагает линейку Specialist для садоводства, велосипедов и автомобилей, поэтому для любой работы у WD-40 есть решение.

Белая литиевая смазка или силиконовая смазка: что мне подходит?

Общее практическое правило, если вы все еще не понимаете, в чем разница между белой литиевой смазкой и силиконовой смазкой, заключается в следующем. Если ваша работа связана со смазкой металлических поверхностей, которые подвергаются воздействию элементов и потенциально суровых погодных условий, используйте белую литиевую смазку WD-40. В противном случае вы можете использовать силиконовую смазку WD-40, если у вас есть поверхность из дерева, резины, пластика или большинства других материалов, требующих смазки, защиты от влаги, грязи, копоти или пыли или предотвращения прилипания или заедания. Если вы обнаружите, что вам нужен другой или даже более специализированный продукт, ознакомьтесь с другими формулами в диапазонах Specialist WD-40.

Ассортимент WD-4 Specialist с белой литиевой смазкой и силиконовой смазкой можно приобрести в различных хозяйственных магазинах, включая Bunnings, Mitre 10, Repco и Whitworths. Теперь, когда вы знаете разницу между белой литиевой смазкой и силиконовой смазкой, у вас не будет оправдания, чтобы не зайти в местный магазин и не взять банку нужного вам продукта WD-40.

Варианты использования, показанные и описанные для универсального продукта WD-40, были предоставлены компании WD-40 самими пользователями. Эти виды использования не были протестированы компанией WD-40 и не являются рекомендацией или предложением для использования компанией WD-40. При использовании продуктов компании WD-40 следует руководствоваться здравым смыслом. Всегда следуйте инструкциям и обращайте внимание на любые предупреждения, напечатанные на упаковке.

Последние посты

Управление файлами cookie

Свяжитесь с нами

© 2022 Компания WD-40.
Все права защищены

Как загрузить и использовать шприц для смазки

Если у вас есть трактор, косилка с нулевым поворотом, грузовой прицеп, прицеп для лодки, мотоцикл или более тяжелое оборудование, такое как погрузчик, экскаватор или самосвал/ прицепа у вас есть фитинги, которые необходимо смазывать, чтобы они работали исправно, но, пожалуй, самое главное, не выходили из строя во время эксплуатации и избавляли вас от дорогостоящего ремонта и траты времени.

Узнайте, где находится фурнитура

Если вы эксплуатируете технику на коммерческой основе (даже если это просто газон на выходных), в ваших интересах узнать, где находится вся фурнитура на вашей машине(ах), и убедиться, что они правильно смазаны. Это минуты и гроши сейчас, а не доллары, дни и реакция на простои позже.

После того, как вы найдете все фитинги (называемые Zerk или Amelite), вам нужно знать, как заряжать смазочный шприц, а затем безопасно и эффективно им пользоваться. По сравнению, скажем, с ремонтом ванной комнаты, приобрести этот навык несложно. Но, как и любое техническое обслуживание, это должно быть сделано с осторожностью.

Знакомство с вами Шприц для смазки

Шприц для смазки представляет собой смесь пистолета для герметика высокого давления и аккумуляторной дрели. Смазка похожа на герметик; действительно липкий, липкий, нелегкий в уходе герметик с упаковкой, которая может открыть вас.

На самом инструменте есть плунжер, корпус инструмента (или цилиндр), исполнительный узел (головка) и жесткая насадка или гибкий шланг, на конце которого находится муфта, которая садится на Зерк. Некоторые рукоятки открываются и закрываются, как трехкулачковый патрон беспроводной дрели захватывает хвостовик сверла. Других просто держат руками. Какой из них лучше всего подходит для вас, это вопрос проб, ошибок и предпочтений.

Типы смазочных шприцов

Существуют смазочные шприцы с рычажным приводом, с пистолетной рукояткой и аккумуляторные смазочные шприцы.

Для домашнего использования рекомендуются пистолетные рукоятки по средней цене. Вы можете держать шланг или насадку одной рукой и качать другой. Но во всех случаях речь идет о некотором давлении. Аккумуляторные смазочные шприцы работают при давлении до 10 000 фунтов на квадратный дюйм.

В стандартной комплектации смазочный шприц может иметь гибкий шланг или фиксированную металлическую трубку. Оба имеют свои преимущества и недостатки в конкретных приложениях, и большинство механиков и операторов тяжелой техники в конечном итоге используют по крайней мере один из них.

Этапы загрузки и использования шприца для смазки

Подготовка

Подобно покраске комнаты, шанс благоприятствует подготовленному масленку. Вам понадобится несколько удобных тряпок, резиновые перчатки и легкодоступная мусорная корзина.

Выбор смазки

Выбор смазки имеет большое значение, неправильный выбор может дорого обойтись.

• Не всякая смазка одинакового качества. Используйте только высококачественную смазку, это самая дешевая часть машины, независимо от того, сколько она стоит за тюбик.
• Используйте подходящую смазку для работы. В современном оборудовании иногда указываются специальные смазочные материалы. Обратитесь к производителю оборудования, которое вы используете, чтобы получить правильную рекомендацию.
• НЕ СМЕШИВАЙТЕ ВИДЫ СМАЗКИ, если вы не знаете, что делаете. Химическая несовместимость смазочных материалов может очень быстро разрушить подшипники. Узнайте больше об определении совместимости смазок, а также этот ресурс, чтобы понять концепцию более подробно.

Как зарядить шприц для смазки

Большинство смазочных шприцов работают по одному и тому же принципу. Обязательно прочитайте и уясните все указания производителя перед использованием.

• Потяните поршень назад (при этом внутри сжимается пружина — это важно знать позже; подробнее об этом ниже) и установите его на защелку в корпусе инструмента.
• Отвинтить корпус от головки.
• Если в пистолете есть старая трубка для смазки, снимите эту трубку. Если трубка зажата осторожно и медленно отпустите поршень, чтобы вытолкнуть трубку. Снова защелкните поршень, как только вы сможете ухватиться за трубку.
• Убедитесь, что прокладка, соединяющая корпус инструмента с головкой привода, не залита смазкой и не выброшена вместе со старой трубкой.
• Снимите пластиковый колпачок с новой трубки и вставьте трубку в инструмент открытым концом к поршню.
• Снимите крышку или фольгу. Эта крышка удивительно острая, будьте внимательны.
• Соберите инструмент.
• Для инструментов без выпускного клапана устройство должно быть заполнено или отрыгнуто, чтобы удалить весь воздух. Соедините узел и отверните его на один оборот. Отпустите поршень. Возможно, вам действительно придется протолкнуть его через смазку. Затяните инструмент и наносите смазку на кусок картона до тех пор, пока она не будет течь без отрыжки. Если ручка не сопротивляется давлению, которое вы на нее оказываете, в инструменте есть воздух. Продолжайте качать до тех пор, пока поток не станет непрерывным.
• В агрегатах со спускными клапанами воздух может удаляться через клапан.

Как использовать смазочный шприц

Всегда очищайте фитинг Зерка тряпкой перед тем, как надеть на него муфту смазочного шприца, иначе вы закачаете загрязнение в подшипниковый узел.

Зерк представляет собой комбинированный шаровой кран и обратный клапан. Шприц для смазки надавливает на шарик (маленький шарикоподшипник), позволяя смазке пройти. Когда вы удаляете инструмент, пружина толкает шарик обратно в отверстие, закрывая его. Если подшипник не возвращается, а смазка вытекает, возможно, твердые частицы мешают его правильной работе, и вам следует приобрести новый Зерк.

При нормальном использовании закачивайте столько смазки, чтобы вы услышали звук выходящего давления и увидели, как небольшое движение смазки выдавливается из узла. По сути, вы заменяете старую смазку новой смазкой.