Для некрашенного пластика — Детейлинг-маркет

Главная>Экстерьер >Для некрашенного пластика

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

Интерьер салона современного автомобиля имеет много элементов из пластика. При эксплуатации на них возникают царапины, трещины и другие дефекты. Это ухудшает внешний вид салона автомобиля. В то же время восстановление элементов салона несложно выполнить своими руками. Далее я расскажу о возможных способах реставрации.

Содержание статьи

• 1 Покраска
• 2 Перетяжка
• 3 Оклейка
• 4 Шлифование с прогревом
• 5 Другие средства
• 6 Видео «Обновка авто»
  • 6.1 Похожие статьи

Покраска

Покраска является самым эффективным способом ремонта пластика. При правильном выполнении операций салон автомобиля будет выглядеть как новый. Но этот способ и самый трудоемкий. В первую очередь при выполнении работы своими руками понадобится вместительный бокс, в котором можно будет разместить для покраски элементы салона авто из пластика. Тесный гараж для этих целей не подойдет.

В помещении нужно провести тщательную чистку, отмыть его от пыли и грязи, чтобы не допустить их попадания на поверхность деталей после окрашивания. Можно использовать иное подходящее место. Например, на даче под навесом. Тогда следует дождаться сухой и безветренной погоды. Иначе покраска может быть испорчена ветром с пылью.

Ремонт пластика авто покраской требует проведения нескольких операций с каждой деталью: чистка детали от грязи, пыли и жира, грунтовка, шпаклевка, зашкуривание, покраска, покрытие лаком. Поэтому все детали салона автомобиля из пластика требуется демонтировать. Выполнить все вышеперечисленные операции иначе невозможно.

При снятии деталей с автомобиля своими руками требуется проявлять осторожность, так как они могут легко повредиться. Особенно страдают при демонтаже крепежные элементы деталей: зажимы, защелки, пистоны. Чтобы этого избежать, рекомендуется приобрести специальный набор для снятия элементов салона, выполненный из полиуретана.

После снятия детали требуется тщательно отмыть и почистить. Кроме протирания влажной ветошью, необходима чистка от жира с помощью очистителя. Очиститель должен быть нейтральным и не растворять пластик. Иначе его внешний вид только ухудшится. Можно рекомендовать Уайт-спирит или его аналог.

Следующим этапом выполнения ремонта своими руками является грунтовка. Но здесь есть один нюанс. На некоторых видах пластика можно обойтись без этой операции. В результате экономится значительное количество времени и средств. Определить это несложно. Достаточно раздобыть небольшой кусочек пластика, взяв его в незаметном для глаз месте, и провести следующие операции: поджечь и бросить в воду. Если при горении коптит и в воде тонет — можно обойтись без процесса грунтования. А, если горит, не коптя, и всплывает в воде, то потребуется приобрести грунт и выполнить грунтовку.

Грунт и краску желательно приобретать от одного производителя. Это будет гарантией хорошей адгезии (сцепления) краски с загрунтованной поверхностью.

После нанесения грунта в один или два слоя, который выполняется с помощью распылителя или кистью, детали необходимо просушить. Время просушки определяется погодными условиями и указывается в инструкции на грунтовку.

Затем, те элементы салона авто, которые имеют трещины и царапины, требуется зашпаклевать. Этот вид ремонта требует расторопности. Шпаклевка обычно состоит из двух компонентов, которые смешиваются перед применением. После, смешивания готовую шпаклевку, необходимо нанести на поверхность в течение 5-6 минут. После этого времени она начинает густеть и затирку царапин и трещин следует прекратить. Иначе образуются шероховатости, которые придется долго устранять с помощью наждачной шкурки. Однако, без ремонта серьезно поврежденных поверхностей, не обойтись.

После просушки загрунтованная поверхность шлифуется наждачной водостойкой шкуркой с зернистостью 300-400 с использованием воды, что обеспечит лучший результат.  Затем опять детали сушатся и грунтуются. С целью лучшего сцепления краски можно с помощью нулевой наждачной шкурки провести матирование поверхности. После этого можно уже приступать непосредственно к покраске.

Нанесение краски можно выполнять тремя способами: из баллончика, с помощью краскопульта, вручную кистью.

Баллончик перед применением необходимо тщательно встряхнуть, чтобы достичь равномерного распределения красящего пигмента. Располагать баллончик необходимо на таком расстоянии от детали, чтобы не образовывались потеки, и краска распределялась везде одинаково. Желательно нанесение не менее двух слоев краски. Это даст равномерный оттенок по всей поверхности детали. После нанесения каждого слоя необходима просушка согласно инструкции на краску.

При использовании краскопульта можно применять акриловую краску. Она обладает лучшими качествами по сравнению с краской в баллончике. Однако краскопульт может быть не у всех, а приобретать его для одноразовой покраски нерационально.

Покраска вручную с помощью кисти требует определенных навыков и сноровки. Тем менее, при ремонте мелких элементов интерьера без кисточки не обойтись, так как баллончик и краскопульт будут в этом случае неэффективными. Краски на кисточку необходимо брать не очень много. Затем краска равномерно растирается по поверхности. Это обеспечивает хорошую адгезию.

Завершающим этапом ремонта с помощью покраски является нанесение специального защитного лака, которые чаще всего подвергаются внешнему воздействию. Слоев этого лака должно быть не менее двух. Следует отметить, что при выполнении такого ремонта своими руками окрашивать необходимо все элементы интерьера автомобиля. Иначе будет заметна разница во внешнем виде между окрашенными и неокрашенными деталями салона авто.

Перетяжка

Этот вид ремонта салона автомобиля своими руками также потребует демонтажа элементов интерьера, подлежащих перетяжке. Снятые детали нужно почистить, отмыть от грязи. Затем производится окончательная чистка поверхностей от жира с применением очистителя. Как уже указывалось выше, очиститель не должен растворять материал деталей.

Купленная заранее кожа или кожзаменитель выкраивается по контуру оклеиваемых деталей с небольшим запасом в несколько сантиметров. Клей наносится на поверхность деталей и внутреннюю сторону кожзаменителя (кожи). Технология оклейки зависит от типа клея и указывается в инструкции на клей.

Операцию по оклейке следует выполнять быстро, расправляя кожзаменитель и удаляя воздушные пузыри, в строгом соответствии с инструкцией. В противном случае после застывания клея, устранить недочеты будет очень трудно. Отрывание кожзаменителя или кожи может привести к их порче.

Края кожзаменителя (кожи) подворачиваются и приклеиваются с внутренней стороны детали. В случае когда эти детали примыкают очень близко друг к другу, подворачивание может помешать установке деталей на место. Тогда просто производят подрезку кожзаменителя (кожи) по контуру элемента.

Оклейка

Выполнение ремонта интерьера автомобиля с помощью оклейки аналогично предыдущему случаю. Также потребуется тщательная подготовка элементов салона авто, включая демонтаж. Нужно будет отмыть от грязи и пыли, произвести чистку оклеиваемой поверхности от жира посредством очистителя, который не разрушает наш пластик.

Затем выкраиваем пленку под размер элемента с небольшим запасом, чтобы края можно было завернуть. Пленка может быть под карбон или другого нужного вам цвета.

Сделав нужный раскрой пленки под каждый оклеиваемый элемент интерьера авто, снимает с нее защитный слой и располагаем клеящим слоем вверх. После этого накладывает нужный элемент сверху на пленку, и производим предварительное приклеивание. Расправив пленку по детали, берем в руки строительный фен, пластиковые шпатели и производим окончательную усадку пленки под действием горячей струи воздуха. Разглаживание и удаление воздушных пузырей выполняется пластиковыми шпателями. Края загибаются на внутреннюю сторону детали и также хорошо прогреваются.

Такая пленка успешно скрывает царапины и прочие дефекты интерьера авто. Несмотря на это, перед оклейкой поверхность деталей, имеющих дефекты, необходимо выровняться с помощью наждачной шкурки.

Шлифование с прогревом

Ремонтируемые детали авто требуется отмыть и выполнить чистку обезжиривающим средством. Царапины зашкуриваются, а затем прогреваются строительным феном. Пластик размягчается и дефекты затягиваются. Плюсом является то, что детали не нужно демонтировать с авто. При прогревании следует соблюдать осторожность, иначе пластик может потечь.

Другие средства

От мелких царапин можно избавиться с помощью зажигалки. Этот способ аналогичен вышеописанному способу с феном.

Обновить выцветший пластик можно чернителем. Поверхность нужно отмыть и очистить. Восстановление цвета происходит путем нанесения чернителя. Затем через определенное время излишки чернителя удаляются салфеткой. Недостатком является то, что чернитель через непродолжительное время смывается или стирается.

Видео «Обновка авто»

На ролике показано, как ремонтируется внутри салонный пластик своими силами в домашних условиях.

4 способа восстановить тусклую и выгоревшую черную пластиковую отделку

Со временем неокрашенный черный пластик окисляется и приобретает неприятный серый цвет. Итак, что вы можете с этим поделать? Вот несколько предложений

Напомните мне позже

Осмотрите свой автомобиль, и вы, вероятно, найдете черную пластиковую отделку, даже если это только щетки стеклоочистителя. Их будет гораздо больше, если вы водите внедорожник с его грубыми колесными арками или фургон без бамперов, окрашенных в цвет кузова (или Dacia Sandero, если подумать). Хотя эти элементы отделки выходят с завода в приятном глубоком черном цвете, со временем они выцветают до удручающего серого оттенка. К счастью, мы можем показать вам, как восстановить черную пластиковую отделку:

В Интернете есть бесчисленное множество видеороликов, показывающих, как люди с большим успехом восстанавливают окисленную черную отделку с помощью арахисового масла. Хотите попробовать? Не. Причина, по которой это работает, заключается в маслах в арахисовом масле, поэтому, используя масло отдельно, вы можете получить тот же эффект, не создавая колоссального беспорядка и не заставляя свою машину вонять.

Прокипяченное льняное масло — популярный выбор: просто втирайте, удаляйте излишки и дайте высохнуть.

Несмотря на то, что подход выглядит совершенно иначе, все же речь идет о нефти. Аккуратно нагревая пластик, вы выводите масла из материала, восстанавливая цвет.

Всегда хорошо начинать сначала с незаметного участка и следить за тем, чтобы не оставаться на одном месте слишком долго: в конечном итоге вы можете деформировать пластик. Кроме того, неофициальные данные свидетельствуют о том, что, хотя это относительно долговечное решение, пластиковые детали отделки обычно выдерживают лишь несколько обработок, прежде чем станут навсегда серыми. Это имеет смысл; в конце концов, есть только так много нефти, которую нужно извлечь.

3. Используйте готовые решения

Если вам не нравятся странные и удивительные лайфхаки, есть множество готовых продуктов, специально предназначенных для восстановления черных пластиковых накладок. Дайте что-нибудь вроде геля Autoglym Bumper and Trim Gel или, если вы чувствуете румянец, более дорогого Pneu от Swissvax. Оба вернут черным пластиковым деталям отделки их былую славу, оставив при этом защитный слой. Да, и они не повредят лакокрасочное покрытие, если будет перелив.

Еще больше увеличивая бюджет, многие клянутся Gtechniq G4 Permanent Trim Restorer, срок действия которого, по словам производителя, составляет два года.

4. Покрасить

Если вам нужно более стойкое решение и у вас достаточно времени, вы можете перекрасить всю отделку. Гораздо проще, если вы можете снять рассматриваемую деталь отделки, и ее нужно будет чертовски хорошо почистить, прежде чем идти дальше (вот сплиттер из старого MX-5 менеджера сообщества CT Джона, который хорошо купается перед тем, как его опрыскать).

После того, как он станет чистым и сухим, он готов к нанесению покрытия. В местном магазине автозапчастей продаются краски, специально предназначенные для использования на бамперах и других пластиковых элементах отделки.

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку (легкое исправление)

Одна вещь, которая всегда может испортить внешний вид обновленного автомобиля, — это выцветшие участки черной пластиковой отделки кузова. Эти области, которые когда-то были темно-черного цвета, когда они покидали завод, со временем меняют цвет на старый и усталый серый (иногда почти белый). Как и в случае с любыми внешними элементами автомобиля, он подвергается воздействию элементов и, следовательно, склонен к выцветанию в какой-то момент жизни автомобиля.

Вы можете часами заниматься деталями автомобиля, но если снаружи есть выцветшие пластиковые детали, он никогда не будет выглядеть так хорошо, как мог бы. Глубокий черный цвет выглядит гладким и чистым и обеспечивает контраст с панелями кузова, который делает лакокрасочное покрытие ярким, поэтому важно следить за этими областями, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом.

В этом посте мы обсудим, почему черные пластиковые детали кузова со временем тускнеют, а также рассмотрим некоторые продукты, которые легко могут вернуть их внешний вид с минимальными усилиями.

Посмотрим!

Почему черная пластиковая отделка тускнеет?

Выцветание обшивки почти неизбежно для любого автовладельца, если он не принял правильных мер по ее защите (которые мы рассмотрим далее в этом посте)

Пластик содержит масла. Со временем эти масла разлагаются, что, в свою очередь, приводит к порче пластика. В отличие от лакокрасочного покрытия, пластиковые детали не имеют защитного прозрачного покрытия. Таким образом, без этого слоя защиты он всегда будет более подвержен повреждениям от стихий.

Основными причинами повреждения обшивки автомобиля являются УФ-лучи солнечного света . Эти вредные лучи обезвоживают пластик и разрушают его.

Если пластик подвергся воздействию ультрафиолетовых лучей, вы можете заметить

• Меловидный вид
• Поверхность компонента становится хрупкой
• Изменение цвета на поверхности пластика

Другой причиной выцветания отделки салона является воздействие суровых погодных условий в сочетании с другими дорожными загрязнениями. Когда вы едете на своем автомобиле, поверхностная вода, которая может содержать грязь и другие материалы, может попасть на поверхность пластика.

Со временем это также портит их внешний вид.

Итак, теперь, когда мы знаем причины, какие методы мы можем использовать для решения этой проблемы и как мы можем предотвратить ее повторение в будущем?

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку

Существует несколько различных способов восстановления черной пластиковой отделки и приведения ее внешнего вида к приемлемому стандарту. Все сводится к личным предпочтениям методов, которые можно использовать, но некоторые способы, несомненно, сложнее других.

Тяжелый способ (не рекомендуется)

Лично я не рекомендую эти методы для восстановления внешнего вида черной пластиковой отделки салона, да, они могут работать до определенной степени, но для среднего мастера или энтузиаста, ухаживающего за своим автомобилем, они просто не практично. Не буду вдаваться в подробности, но к ним относятся:

Восстановление обшивки термофеном

Теоретически восстановить внешний вид пластика с помощью термофена можно. Аккуратно нагревая пластик, вы выделяете масла из материала, восстанавливая цвет.

У меня есть несколько проблем с этим подходом, и я его никому не рекомендую.

1. Не у всех есть доступ к фену
2. Это требует больше времени и усилий по сравнению с некоторыми другими методами, которые мы рассмотрим ниже
3. Пластиковые детали отделки обычно выдерживают лишь несколько обработок, после чего становятся окончательно серыми. Это имеет смысл; в конце концов, есть только так много нефти, которую нужно извлечь.
4. Лично я никогда не хочу нагреваться рядом с лакокрасочным покрытием
5. Вы можете деформировать пластик, если не будете осторожны.

Основываясь только на этих пяти пунктах, я не являюсь поклонником этого метода.

Перекрасить/покрасить отделку

Вместо восстановления самого пластика можно просто покрасить его новым слоем. Хотя это долгосрочное решение, оно не очень практично для большинства автолюбителей по нескольким причинам. 0053

Простой способ (рекомендуется)

Хотя два решения, которые я описал выше, будут работать в определенной степени, они не являются наиболее практичными методами для достижения желаемого результата. У современных детейлеров нет времени возиться со снятием обшивки с автомобиля и ждать, пока краска высохнет.

К счастью, в 2021 году несколько продуктов радикально улучшат внешний вид черной пластиковой отделки практически без усилий и совершенно без риска.

Давайте взглянем на некоторые продукты, которые помогут вам вернуть глубокий черный вид вашей отделке.

Лучшие средства для восстановления отделки салона/покрытия для вашего автомобиля

Средства для восстановления и покрытия отделки салона — это отличные продукты, которые можно всегда иметь под рукой и которые могут обеспечить превосходные результаты всего за несколько минут работы. Восстановители пластика хорошего качества впитываются в пластик и разрушают окисление, которое приводит к осветлению и серости.

Они будут питать пластик и служить долго, обеспечивая ровную поверхность, как у нового пластика.

Ниже приведены некоторые из продуктов, которые я использовал или рекомендую для обработки салона вашего автомобиля.

Carpro PERL

Большинство постоянных читателей этого блога знают, что я большой поклонник Carpro PERL.

CarPro PERL — универсальная повязка на основе оксида силикона на водной основе от CarPro. Название PERL является аббревиатурой, означающей P lastic, E ngine, R ubber и L ether, и он способен обрабатывать все эти поверхности с минимальным блеском, обеспечивая при этом защиту от ультрафиолета.

PERL — это фантастический продукт для черных пластиковых поверхностей, который можно наносить чрезвычайно быстро и очень легко. PERL идет с небольшим компромиссом, потому что это не «постоянное» решение, и вам придется в конечном итоге повторно применить его к обрезке, однако он настолько прост в использовании и универсален, что я всегда рекомендую его как быстрое решение. раствор для восстановления пластика.

Если вы хотите узнать больше о PERL, вы можете ознакомиться с полным обзором DriveDetailed и руководством здесь. реставратор, который определенно стоит рассмотреть. Что отличает C4 от использования чего-то вроде PERL, так это то, что C4 фактически образует связь с пластиком и может оставлять результаты, которые сохраняются до 2 лет, прежде чем потребуется другое применение. Покрытие меняет часть своей молекулярной структуры с поверхностными молекулами отделки салона вашего автомобиля.

Несмотря на то, что вы получаете гораздо более длительные результаты, чем при использовании такого продукта, как PERL, компромисс заключается в том, что нанесение продукта немного сложнее, а подготовка чрезвычайно важна для обеспечения надлежащей химической связи с пластик.

Использование этого продукта требует некоторых дополнительных действий и осторожности, но результат может быть фантастическим при правильном использовании.

Последний слой – CeraTrim

Относительно новый продукт для отделки на рынке – Кератрим из The Last Coat . Подобно C4 выше, этот продукт образует своего рода связь с пластиком автомобиля.

«CeraTrim — это не просто повязка или морилка. Это настоящее керамическое покрытие , которое придаст вашим поверхностям отделки превосходные гидрофобные и самоочищающиеся свойства и защитит вашу отделку в течение длительного времени в любых условиях вождения, вернув им более новый вид».

сильные восстанавливающие свойства, CeraTrim обеспечит длительную защиту от ультрафиолетовых лучей и внешних загрязнений благодаря своим «керамическим свойствам».

Любой из перечисленных выше продуктов адекватно восстановит внешний вид черной пластиковой отделки. Какой «лучший» продукт будет зависеть от ваших личных предпочтений.

Найдите продукт, который вам подходит, и придерживайтесь его.

Советы по восстановлению отделки

• Наносите средство для восстановления отделки в помещении или в защищенном месте, если это возможно. пластик.
• Перед нанесением любого продукта на поверхность убедитесь, что отделка чистая и полностью обеззаражена.
• По возможности используйте небольшие ручные аппликаторы из микрофибры.
• Избегайте попадания какого-либо продукта на лакокрасочное покрытие, так как это может привести к повреждению или появлению следов, если оставить его сохнуть в краске. Заклейте скотчем места, где краска соединяется с отделкой, чтобы этого не произошло.
• Убедитесь, что вы наносите равномерно на каждую часть отделки, чтобы не было несоответствий во внешнем виде (например, одна часть отделки может оказаться темнее другой)
• Будьте в курсе приложений и не пренебрегайте стрижкой в ​​течение длительного периода времени.

Резюме

Вышеприведенная информация должна служить руководством по сохранению внешнего вида черной пластиковой отделки автомобиля. Следует отметить, что на самом деле никакое решение не является «постоянным», и в какой-то момент обрезку необходимо будет снова обрабатывать. Сколько времени проходит между процедурами, зависит от выбранного вами решения/продукта.

Лучшая стратегия — всегда следить за внешним видом пластика и при необходимости воздействовать на него. Как и в случае с любой другой поверхностью автомобиля, важно защитить ее от непогоды.

Есть ли у вас какие-либо рекомендации или советы по поддержанию хорошего внешнего вида? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже!

До следующего раза,

Удачной детализации!

На главную

Об авторе — Даррен О Хара

Даррен — основатель блога DriveDetailed и большой любитель детализации, живущий на дождливом юге Ирландии. Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и любит тестировать новые продукты.