Лаги — основание деревянных полов

16.07.2018

Дерево всегда применялось в строительстве жилья. В деревянном зодчестве немалую роль играют полы. В связи с тем, что древесина — прекрасный теплоизоляционный материал, она обладает свойством поглощать влагу из атмосферы, стабилизируя естественные температуру и влажность в помещении. Деревянный пол весьма практичен и служит очень долго.

Основание для деревянного пола

Половая доска укладывается на лаги — деревянные брусы, образующие несущую обрешетку. Обрешетка создает горизонтальную плоскость, по которой впоследствии укладывается пол («черный» или «чистый»). По деревянным и железобетонным перекрытиям всегда выстилают лаги, поднимая плоскость пола до заданной отметки. В жилых помещениях лаги из бруса 40 х 80 укладывают с шагом от 40 до 60 см.

Масса половой конструкции при устройстве «высоких» полов всегда меньше по сравнению с массой цементно-песчаной стяжки. Еще одно достоинство обустройства деревянных полов — это отсутствие «мокрых» технологических операций, что в свою очередь сокращает временные затраты на укладку половых покрытий.

При проведении ремонтно-восстановительных работ дощатый пол может быть использован в качестве основания для укладки нового полового покрытия.

Текущий ремонт деревянных полов

Нормальное состояние дощатого пола не предполагает проведения капитального ремонта полов со снятием половой доски. Такой пол прекрасно послужит основанием для нового покрытия. Укладка «чернового» пола осуществляется листами OSB или другими материалами (влагостойкая фанера, МДФ, ДСП и пр.), а «чистого» — любым современным половым покрытием (паркетом, паркетной доской, линолеумом, ламинатом).

Незначительный ремонт существующего пола проводить проще всего вдвоем. Можно, конечно, и одному, но на определенном этапе работ помощник нужен будет непременно. И так, работы начинают с удаления плинтусов. Их аккуратно снимают, помечая с внутренней стороны. Это необходимо делать в случае возврата снятого плинтуса на место, если он подлежит замене, делать это не требуется. Расположение лаг определяем, разыскивая шляпки гвоздей на поверхности половиц. При скрытом креплении половой доски (шляпки гвоздей выявить не удалось) расположение лаг можно определить щупом из изогнутой наподобие буквы «Г» проволоки, пропуская ее в пристенную щель и перемещая щуп в направлении вдоль половой доски (доски по лагам укладываются всегда перпендикулярно). Места расположения лаг отмечаем с двух сторон непосредственно на полу мелом, карандашом или другим доступным методом. Противолежащие пары меток соединяем прямой линией, при нанесении которой вносим поправку, равную половине толщины лаг. Таким образом, срединная плоскость лаг будет нанесена на поверхность пола.

Для выполнения следующей операции нужен напарник. Самый тяжелый из ремонтников, постепенно перемещается по линии лаг, наступая на каждую половицу. Второй внимательно фиксирует реакцию половицы. Прогиб или поскрипывание половицы указывает на ослабленное место гвоздевого крепления ее к лаге. Дефектную половицу шурупами стараемся скрепить с лагой. Здоровая древесина оказывает заметное сопротивление вкручиванию шурупов. В случае закручивания шурупа без сопротивления (как бы шуруп проваливается в тело доски) половицу необходимо удалить, а на ее место вставить другую. Такая доска повреждена гнилью, и оставлять ее в теле полов не следует. При закручивании шляпки шурупов должны быть утоплены на 1 — 2 мм в тело доски с последующей шпаклевкой этих мест.

При удалении пораженного участка половицы в доске сверлят пару отверстий, в которые может быть заведено полотно пилочки электролобзика. Делая поперечные и продольные пропилы, удаляют поврежденный участок. При выполнении этой операции нужно следить за тем, чтобы лаги остались неповрежденными. Остатки половицы следует удалять с элементами замка (в четверть или в шип). Не следует пытаться выковырять поврежденное место при помощи топора или стамески. Половая доска может не выдержать таких воздействий и расколоться. В таком случае менять придется или больший участок, или всю доску. В данном случае торопиться нужно медленно.

Найти подходящий кусок доски на замену — не проблема. Доски сегодня распиливают с соблюдением прежних толщин. Подобрав доску, следует подрезать ее так, чтобы она плотно входила на свое место. В местах укладки половой доски, длина которой меньше шага расположения лаг, т.е. доска как бы висит в воздухе, следует установить поддерживающие деревянные бруски, скрепив их с лагами или с соседними половицами шурупами. Перед непосредственной установкой ремонтной дощечки ее обмазывают по периметру клеем и аккуратно вставляют на подготовленное место. Излишек клеевого состава, выступивший на поверхности пола, удаляют. После фиксации вставки шурупами дают клею время полимеризоваться. Щели по периметру дощечки будут заполнены клеем, клеевой шов будет поддерживать дощечку по ее периметру.

Если при извлечении пораженной половицы будет выявлено наличие серозеленой плесени, то вырезать необходимо пораженный участок по «живому» телу половой доски, т.е. не менее 300 мм от границы изменения цветовой окраски половой доски. При этом, естественно, будут затронуты соседние половицы.

Дефектные доски заменены. Следующий шаг — обновление креплений всех половых досок к лагам, для этого вкручивают по 2 шурупа в каждую половицу. При обтяжке половиц могут показаться шляпки гвоздей. Естественно, их нужно или утопить в тело доски, или вовсе удалить гвоздодером. Выковыривать шляпки гвоздей не следует — как правило, такие действия в любом случае повреждают лицевую поверхность доски.

Качество поверхности пола (ее плоскостность) определяется при помощи так называемого «правила» на просвет. Если просвет колеблется в пределах 1 — 2 мм при длине правила 2 м, такую неплоскостность считают удовлетворительной. Если просвет оказывается больше, то проводят дополнительно (в зависимости от величины просвета) или чистовую строжку, или шлифовку поверхности пола. В принципе, по такому полу можно «положить» выравнивающую стяжку цементно-песчаным раствором.

При проведении механической обработки со снятием стружки необходимо утопить головки шурупов и гвоздей на глубину, большую глубины резания (чтобы не загубить режущий инструмент — он не предназначен для строжки или шлифовки головок гвоздей и шурупов). В случае заливки стяжки щели между половыми досками следует «закрыть» шпаклевкой. В качестве шпаклевок можно использовать акриловые составы, а для полов под покрытие лаком следует использовать паркетные шпаклевки. Большие щели между досками закрывают деревянными клиньями, которые изготавливают из более мягкой древесины по размерам чуть-чуть больше места установки. После подгонки клина его по периметру обмазывают клеем и вставляют в щель. Киянкой осаживают клин, при этом над поверхностью пола может остаться выступающий на пару миллиметров клин. Излишек клеевого состава убирают и дают время клею полимеризоваться, после чего аккуратно рубанком удаляют выступающую часть клина.

Деревянные полы, не требующие основательного ремонта, очищают от старой краски, шлифуют и вновь покрывают современными половыми красками или лаками. Перед покрытием лаком можно обработать половицы морилкой. После покрытия лаком такой «мореный» пол будет смотреться как современная массивная доска.

Снятие старого лакокрасочного покрытия можно выполнять различными способами — механическим, термическим, химическим. При химическом методе удаления краски на старое покрытие наносят «смывку», которая размягчает слой старой краски. В таком состоянии старая краска удаляется обычным шпателем. При термическом способе лакокрасочный слой размягчают горячим воздухом из строительного фена. Размягченную краску удаляют шпателем. Достоинством этого способа является то, что основной материал половицы, подвергаясь термической обработке, освобождается от возможных спор вредных грибков. Процесс этот трудоемок, но в результате толщина половицы сохраняется полностью. При механическом способе удаление краски происходит за счет снятия поверхностного слоя половой доски с помощью шлифмашинки, но при этом образуется большое количество пыли. Поэтому перед проведением строжки или шлифовки посторонние вещи и мебель удаляют из комнаты. Те предметы, которые удалить не удается, следует тщательно укрыть защитной пленкой. Совершенно не лишним будет заклеивание щелей в дверных блоках малярной лентой, при этом окна должны быть открыты, а дыхательные пути ремонтника защищены марлевой повязкой.

Особенности шлифовки пола

Перед применением шлифовальной машины нужно ознакомиться с ее устройством, особое внимание обратить на метод крепления шлифшкурки. Подготовленную машину перед непосредственным включением наклоняют несколько назад, чтобы исключить самопроизвольное шлифование. Электрошнур во время шлифования всегда должен находиться вне зоны движения машины. Включенную машину опускают на пол, крепко удерживая ее от хаотичных самопроизвольных движений. Шлифование пола начинать следует из одного угла комнаты, и двигаться по диагонали, поступательная скорость машинки при этом должна быть постоянной. Нарушение этого правила может привести к излишнему снятию стружки и образованию на поверхности пола «вмятины». Пройдя в таком возвратно поступательном режиме всю площадь пола, повторяют операцию, изменив направление поступательного движения машинки на другую диагональ обрабатываемой поверхности.

Предварительная шлифовка крупнозернистой шкуркой может быть заменена на строжку, но применять для этой операции ручной электрорубанок не рекомендуется в силу того, что получить приемлемую плоскостность поверхности в результате такой обработки вряд ли удастся. Черновая шлифовка может считаться финишной, если на эту поверхность будет укладываться напольное покрытие (паркет, ламинат и т.п.). Если же половицы остаются основным полом, то следует провести шлифовку более мелкой шлифшкуркой. Перед вторичной шлифовкой убирают пылесосом стружку и, что самое главное, осыпавшиеся со шлифшкурки абразивные зерна. Оставшиеся крупные зерна могут оставить глубокие борозды на поверхности чистого пола. Естественно, следует «осадить» показавшиеся головки шурупов и гвоздей, и только после этого проводить шлифовку среднезернистой шкуркой. Проходы шлифмашинкой следует проводить вдоль половиц. Окончательную шлифовку проводят мелкозернистой шкуркой по поверхности пола, очищенной от абразивной и деревянной пыли после шлифовки среднезернистой шкуркой. Финишное шлифование тоже ведется вдоль половиц.

Шлифование в местах примыкания пола к стенам шлифмашинкой (шлифование фриза) затруднительно. Поэтому следует применять кромкошлифовальный станок. Можно также использовать ленточный станок. Поступательное движение шлифовального станка следует производить вдоль стены по периметру комнаты (плинтус при этом должен отсутствовать). Первичный проход выполняют среднезернистой шкуркой, а финишный — мелкозернистой. В места, где механическим способом снять стружку не удастся, следует воспользоваться ручной циклей, после которой поверхность следует обработать шлифовальной шкуркой.

После окончания механической обработки поверхности пола проводят тщательное ее обеспыливание (сначала пылесосом, а затем влажной тряпкой). После высыхания поверхность пола готова для последней стадии работ. На нее можно укладывать напольное покрытие или покрывать ее лаком. При вскрытии лаком рекомендуется наносить несколько слоев. Каждый вновь нанесенный слой лака должен высохнуть, затем рекомендуется его прошлифовать мелкозернистой шкуркой с последующим обеспыливанием перед нанесением следующего слоя лака. Лаковое покрытие, нанесенное по такой технологии, придаст полам блеск и долговечность.

Перейти в раздел: Древесноплитные материалы и погонаж

Лаги пола в каркасном доме

Лаги пола – элемент несущей конструкции для настила напольного покрытия. В каркасном доме играют важную роль при создании теплого контура. Между лагами первого этажа укладывается теплоизоляция, снижающая теплопотери через пол. Балки имеют прямоугольное сечение, изготавливаются из хвойной древесины камерной сушки. Хорошие лаги имеют строгую геометрическую форму без продольных и поперечных прогибов.

Размеры лаг в каркасном доме

Длина балок определяется особенностями проекта. Лаги полностью опираются на нижнюю обвязку, а в местах стыковки выступают на 15-20 см за края бруса. С этой задачей справятся балки длиной 4,5-6 метров.

При строительстве каркасного дома используются лаги из сухой доски. Для пола первого этажа применяются балки 50х200 мм. Толщина позволяет справиться с высокими нагрузками, а высота – уложить утеплитель 120-140 мм. К нижней части балки прибивается брусок 40х50 мм, на него укладывается черновой пол из доски 20х100 мм. Свободное пространство заполняется теплоизоляцией. Обязательно используется пароизоляционная и гидроизоляционная пленка.

Лаги второго или мансардного этажа выполняют роль потолочного перекрытия. К этим силовым элементам предъявляются менее жесткие требования. Балки имеют толщину 40 мм, высоту 150 мм. Этого достаточно, чтобы выдержать нагрузку и уложить утеплитель для уменьшения теплопотерь, обеспечения необходимого уровня звукоизоляции.

Высота лаг в санузлах может быть меньше на 30-50 мм. Это позволит выполнить необходимый уклон в сторону стока при укладке ЦСП и плитки на цементный клеевой состав.

Требования к лагам

Балки изготавливают из древесины хвойных пород. Для первого этажа лучшим материалом будете лиственница, которая не боится сырости, высокой влажности. Независимо от сферы применения, лаги должны отвечать следующим требованиям:

• строгая геометрия;
• отсутствие сучков, трещин и других дефектов;
• низкий уровень влажности;
• обязательная обработка антисептическими составами;
• обработка противопожарным раствором.

Балки, отвечающие этим требованиям, допускаются к монтажным работам.

Лаги укладываются только в сухую погоду. Это позволяет сохранить низкий уровень влажности пиломатериалов камерной сушки. При неблагоприятном прогнозе погоды – смонтированная конструкция защищается брезентом или полиэтиленовой пленкой. Соблюдение этих требований обеспечит высокие прочностные характеристики пола и перекрытий на протяжении всего срока эксплуатации каркасного дома.

Особенности монтажа

При укладке лаг руководствуются следующими правилами:

• перед монтажом балок первого этажа на обвязку, ростверк, фундамент укладывается гидроизоляция;
• проверяется угол наклона, перепады более 3 мм не допустимы;
• расстояние между лагами 590 мм;
• для крепления используются гвозди, которые забиваются под углом;
• гвозди забивают без сколов, которые могут стать причиной просадки;
• для защиты торцов балок используется фасадная доска.

По аналогичным правилам выполняется монтаж лаг второго или мансардного этажа. На лаги можно укладывать шпунтованную массивную доску, влагостойкую фанеру, ДСП, OSB, ЦСП.

Экономия на несущих конструкциях не допускается. Пиломатериал камерной сушки с антисептической обработкой прослужит не менее 50 лет, выдержит высокую нагрузку. Профессиональный монтаж защитит от просадок, сделает эксплуатацию дома простой и комфортной.

Ознакомьтесь с проектами из нашего каталога, лидерами продаж.

Срок строительства — от 10 дней. Бесплатная доставка домокомплектов до КАД и МКАД. Даем гарантию на работы.

Каркасные коттеджи

Все коттеджи

Каркасные дома

Все каркасные дома

Садовые дома

Все садовые дома

У вас уже есть проект? Отправьте нам на бесплатный расчет!

Отправить

Также рекомендуем прочитать другие наши статьи

Вагонка или имитация бруса – что лучше использовать для внутренней отделки каркасного дома?

29 / 04 / 2021

Для внутренней отделки каркасного дома используют строганные пиломатериалы – вагонку и имитацию бруса. Это экологически чистая продукция, изготовленная на четырехшпиндельных высокоточных станках. Материалы объединяет высокое качество лицевой поверхности, идеальная …

Устройство дымохода в каркасном доме

28 / 03 / 2021

Поскольку каркасные дома, построенные по классической финской технологии, принято считать деревянными, к обустройству дымохода в них предъявляются особые требования. Связано это с тем, что трубу придётся прокладывать через каркасные конструкции, основой которых …

Зачем нужен вентзазор в каркасном доме?

28 / 03 / 2021

В соответствии с современной технологией строительство каркасных домов выполняется по ряду правил и требований, одним из которых является обустройство вентзазора. Он должен оставляться между фасадной облицовкой и ветрозащитным барьером, которым закрыт теплоизоляционный …

Выставочный центр

Выставка в СПБ
«EXPODOM Kudrovo»

Территория ТРЦ «Мега Дыбенко» в Санкт-Петербурге Выставочный дом № 2

Приглашаем посетить
наш выставочный дом

Ждём вас с ПН по ВС с 10:00 до 19:00

Записаться на экскурсию

Выставка в МСК
«Выставка домов»

Московская область, метро Домодедовская, Каширское шоссе 63 к 1 (дублёр)

Приглашаем посетить
наш выставочный дом

Ждём вас с ПН по ВС с 10:00 до 19:00

Записаться на экскурсию

Контакты

Обшивка — SMART Union

Обшивка — это отделочный материал (например, сталь, алюминий или другие материалы), используемый для покрытия многих типов изоляции, особенно на больших плоских поверхностях, таких как стены котлов, дымоходы, воздуховоды, электрофильтры, системы селективного каталитического восстановления, рукавные фильтры, воздуходувки или вентиляторы. Изоляция и металлическая изоляция компонентов механической системы включает плоские детали, круглые детали, сосуды под давлением и специальные компоненты. Толщина отставания, также известного как облицовка или листовой металл, варьируется от 0,016 дюйма до 0,063 дюйма и обычно не включает пароизоляцию.

Возможности в этой области включают:

• Изготовитель на заказ
• Управление энергопотреблением
• Монтажник на месте
• Мастер на месте

Наша карьера

Взгляните в некоторых сферах деятельности, которые SMART с гордостью представляет!

• Архитектурный листовой металл

• Архитектурный листовой металл — это сочетание технического мастерства и мастерства. В качестве ученика вы будете специализироваться на креплении и соединении, управлении расширением и сужением, герметизации и контроле влажности для обеспечения внешнего вида и долговечности зданий. Вы можете потратить […]

  Узнайте больше об архитектурном листовом металле »

• Операторы автобусов и механики

• Обязанности операторов автобусов и механиков различаются в зависимости от того, водят ли они местные автобусы в городах и пригородах, междугородние автобусы, автобусы дальнего следования между штатами, чартерные автобусы во время экскурсий или школьные автобусы. Когда водители приходят на терминалы, чтобы получить задания, они […]

  Узнать больше об операторах автобусов и механике »

• САПР, чертежи и детализация

• Детализация листового металла, также известная как эскиз, часто рассматривается как CAD (автоматизированное черчение). Сертифицированный специалист по деталям — это квалифицированный специалист по коммерческому обслуживанию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, который будет обеспечивать координацию между производителями и монтажниками из различных профессий. Вы wi […]

  Узнайте больше о САПР, черчении и детализации »

• Грузовой железнодорожный транспорт

• SMART TD, насчитывающий более 450 местных жителей в США, имеет больше членов, чем любой другой профсоюз железнодорожников, и имеет одни из лучших контрактов на грузовые железнодорожные перевозки в Северной Америке. Это единственный профсоюз, который объединил различные действующие ремесла, защищая ремесленную автономию и […]

  Узнайте больше о грузовых рельсах »

• Установка ОВК

• ОВК означает отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха. В этой области вы будете работать с механическими системами большого объема. Эти системы обеспечивают подачу нагретого и охлажденного воздуха в коммерческие здания, такие как школы, больницы, аэропорты, фабрики и офисные здания. Вы будете […]

  Узнать больше об установке ОВКВ »

• Цех/производство ОВКВ

• Работники листового металла иногда исключительно или в сочетании с монтажными работами на местах изготовят, соберут, установят и отремонтируют изделия и оборудование из листового металла, такие как воздуховоды, шкафы управления, водосточные трубы и кожухи печей. Работа может включать настройку и эксплуатацию […]

  Узнайте больше о цехах/производствах ОВКВ »

• Обшивка

• Обшивка — это отделочный материал (например, сталь, алюминий или другие материалы), используемый для покрытия многих типов изоляции, особенно на больших плоских поверхностях, таких как стены котлов, дымоходы, воздуховоды, электрофильтры, системы селективного каталитического восстановления, мешочные фильтры, воздуховоды или фанаты. В […]

  Узнать больше об отставании »

• Пассажирские железные дороги

• SMART представляет работников Amtrak, крупнейшего оператора пассажирских железнодорожных перевозок в США, а также других небольших региональных и местных пассажирских перевозчиков. Железная дорога остается одним из наиболее устойчивых и эффективных способов безопасной доставки путешественников к месту назначения, и […]

  Узнать больше о пассажирском железнодорожном транспорте »

• Производство / Изготовление

• Производство и производство – это создание или производство товаров из компонентов или сырья с помощью оборудования, рабочей силы, машин и инструментов. Этот термин может относиться к целому ряду работ, от ручного труда до высоких технологий, но чаще всего он применяется к промышленному дизайну, […]0008
• Члены Союза листового металла работают на грузовых и пассажирских железнодорожных перевозках, включая пригородные железные дороги. Они обслуживают и восстанавливают локомотивы, которые перевозят грузы, оборудование для пассажирских поездов дальнего следования и оборудование, используемое в пригородных поездах. Кроме того, члены […]

  Узнать больше о Rail Mechanical »

• Жилой HVAC

• HVAC расшифровывается как отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. Как техник по ОВКВ, вы будете работать над установкой и обслуживанием комплексных систем ОВКВ в жилых помещениях. Вы будете устанавливать воздуховоды для самых разных жилых помещений, включая дома на одну семью, загородные дома […]

  Узнайте больше о системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в жилых помещениях »

• Обслуживание и охлаждение

• Почти все, что мы делаем в помещении, зависит от работающей системы отопления и охлаждения. Эти системы делают здания комфортными и безопасными. Спрос на квалифицированных специалистов в этой специализированной области высок. Как техник по обслуживанию и холодильному оборудованию, вы будете работать на различных работах, […]

  Узнать больше об обслуживании и холодильном оборудовании »

• Кровельные работы

• Кровельщик — это квалифицированный специалист, который устанавливает водонепроницаемую мембрану на здание с плоским или наклонным настилом из дерева, стали или бетона. Они могут специализироваться на жилых или промышленных кровлях. Наиболее часто используемым кровельным продуктом является слой асфа […]

  Узнать больше о кровельных работах »

• Верфь

• Члены SMART работают на верфях от побережья до побережья, включая Перл-Харбор на Гавайях и верфь Ингаллс в Миссисипи. Большинство, но не все корабли, на которых работают члены, принадлежат ВМС США. Мы строим новые корабли с нуля, а также выполняем […]

  Узнайте больше о верфи »

• Изготовление и установка вывесок

• Ваша работа в качестве вешалки и строителя вывесок включает в себя установку, монтаж, обслуживание и ремонт вывесок в коммерческих, промышленных и высотных жилых помещениях. В ваши обязанности входит подготовка столбов, зданий, рекламных щитов и других конструкций для установки, а затем монтаж […]

  Узнайте больше об изготовлении и установке вывесок »

• Качество воздуха в помещении и энергоэффективность (TAB)

• Проверка, регулировка и балансировка (TAB) являются важной частью систем подачи воздуха и воды. Технические специалисты TAB обеспечивают эффективную, бесшумную и безопасную подачу воздуха и воды в системах отопления и кондиционирования воздуха по всему зданию. Как технический специалист TAB, вы […]

  Узнайте больше о качестве воздуха в помещениях и энергоэффективности (TAB) »

• Общественный транспорт и пригородные поезда

• SMART представляет работников ряда крупных региональных транспортных компаний, включая перевозчиков легкого и тяжелого железнодорожного транспорта в крупных мегаполисах по всей стране. Железная дорога остается одним из наиболее устойчивых и эффективных способов безопасной доставки путешественников к месту назначения, и […]

  Узнайте больше о общественном транспорте и пригородных поездах »

• Промышленная и цеховая сварка

• Сварка является наиболее распространенным способом неразъемного соединения металлических деталей. В этом процессе к металлическим деталям прикладывается тепло, которое расплавляет и сплавляет их, образуя прочную связь. Из-за своей прочности сварка используется в судостроении, производстве и ремонте автомобилей, аэрокосмической и […]0003
• Дворники — это регулировщики на станциях и терминалах железнодорожной отрасли. Используя компьютеры и контролируя коммутационное оборудование на дворовой башне, они направляют поезда и паровозы внутри двора. Дворник читает приказы и графики переключения, чтобы определить […]

  Узнать больше о дворнике »

Стать участником программы SMART

Сделайте следующий шаг на пути к успешной карьере. Узнайте, как стать участником программы SMART.

Узнайте больше о членстве

Голоса участников

Узнайте о профсоюзе непосредственно от самих членов SMART.

Познакомьтесь с Кэрол Джонс

Кэрол Джонс, давний кондуктор компании Amtrak, которая также является председателем местного отделения SMART-TD Local 1361 из Нью-Хейвена, штат Коннектикут, делится своей историей о том, как она пришла в транспортную отрасль и стала женщиной-первопроходцем в пассажирском железнодорожном секторе.

Прочитать историю участников

подкаст

Подкаст

Короткое время задержки электромиографии тазового дна: новый неинвазивный подход к документированию гиперактивности детрузора у детей с симптомами нижних мочевыводящих путей

Сравнительное исследование

. 2013 г., июнь; 189(6):2282-6.

doi: 10.1016/j.juro.2013.01.011.

Epub 2013 9 января.

Эндрю Дж. Комбс
¹
, Джейсон П. Ван Батавия, Марк Горовиц, Кеннет I Глассберг

Принадлежности

принадлежность

• ¹ Отделение детской урологии, Пресвитерианский детский госпиталь Морган Стэнли в Нью-Йорке, Медицинский центр Колумбийского университета, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10032, США.

• PMID:

  23313197

• DOI:

  10. 1016/j.juro.2013.01.011

Сравнительное исследование

Andrew J Combs et al.

Дж Урол.

2013 июнь

. 2013 г., июнь; 189(6):2282-6.

doi: 10.1016/j.juro.2013.01.011.

Epub 2013 9 января.

Авторы

Эндрю Дж. Комбс
¹
, Джейсон П. Ван Батавия, Марк Горовиц, Кеннет I Глассберг

принадлежность

• ¹ Отделение детской урологии, Пресвитерианский детский госпиталь Морган Стэнли в Нью-Йорке, Медицинский центр Колумбийского университета, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10032, США.

• PMID:

  23313197

• DOI:

  10. 1016/j.juro.2013.01.011

Абстрактный

Цель:

Неинвазивный урофлоу с одновременной электромиографией может измерять время электромиографической задержки, то есть интервал между началом расслабления тазового дна и началом потока мочи (обычно от 2 до 6 секунд). Интуитивно можно было бы ожидать, что у пациентов, испытывающих ургентность вследствие гиперактивности детрузора, время задержки будет коротким или даже отрицательным. Мы изучали, коррелирует ли короткое время электромиографической задержки уропотока с электромиографией с подтвержденной гиперактивностью детрузора в уродинамике.

Материалы и методы:

Мы рассмотрели 2 отдельные группы из 50 неврологически и анатомически нормальных детей с персистирующими симптомами нижних мочевыводящих путей, которым проводилась оценка урофлоуза с одновременной электромиографией и видеоуродинамикой. Группа 1 состояла из 30 мальчиков и 20 девочек (средний возраст 7,8 лет, диапазон от 4 до 19 лет), отобранных на основании электромиографической задержки 0 секунд или менее при скрининге уропотока с помощью электромиографии, которым впоследствии была выполнена видеоуродинамика. Группа 2 состояла из 14 мальчиков и 36 девочек (средний возраст 8,4 года, диапазон от 5 до 18 лет), отобранных на основании наличия гиперактивности детрузора на видеоуродинамике, у которых затем был рассмотрен скрининг уропотока с помощью электромиографии. Проанализированы корреляции между коротким временем электромиографической задержки и видеоуродинамически подтвержденной гиперактивностью детрузора.

Полученные результаты:

Для 1-й группы уродинамика подтвердила наличие гиперактивности детрузора у всех пациентов с электромиографической задержкой 0 секунд и менее. Для группы 2 среднее значение электромиографической задержки ± SD составило 0,1 ± 1,7 секунды, а у 35 пациентов (70%) с уродинамически подтвержденной гиперактивностью детрузора время задержки составило 0 секунд или меньше.

Выводы:

У пациентов с симптомами нижних мочевыводящих путей электромиографическая задержка 0 секунд или менее является 100% прогностическим признаком гиперактивности детрузора. Это короткое время электромиографической задержки имеет 100% специфичность и 70% чувствительность для диагностики гиперактивности детрузора (88%, если менее 2 секунд). Таким образом, диагностика наличия или отсутствия гиперактивности детрузора у большинства детей с симптомами нижних мочевыводящих путей и состоянием покоя тазового дна при мочеиспускании может быть надежно выполнена с помощью урофлоуза с одновременной электромиографией.

Copyright © 2013 Американская урологическая ассоциация образования и исследований, Inc. Опубликовано Elsevier Inc. Все права защищены.

Похожие статьи

• Упрощение диагностики 4 распространенных состояний мочеиспускания с использованием урофлоу/электромиографии, времени задержки электромиографии и истории мочеиспускания.

  Ван Батавия Дж. П., Комбс А. Дж., Хён Г., Байер А., Медина-Креппейн Д., Шлюссель Р. Н., Глассберг К. И.

  Ван Батавия Дж.П. и др.
  Дж Урол. 2011 окт; 186 (4 Дополнение): 1721-6. doi: 10.1016/j.juro.2011.04.020.
  Дж Урол. 2011.

  PMID: 21862083

• Короткое время задержки ЭМГ тазового дна II: использование в ведении и последующем наблюдении за детьми, получающими лечение по поводу гиперактивности детрузора.

  Ван Батавия Дж. П., Комбс А. Дж., Глассберг К. И.

  Ван Батавия Дж.П. и др.
  J Педиатр Урол. 2014 Апрель; 10 (2): 255-61. doi: 10.1016/j.jpurol.2013.10.013. Epub 2013 7 ноября.
  J Педиатр Урол. 2014.

  PMID: 24291249

• Гиперактивный мочевой пузырь (ГАМП): симптом в поисках болезни — его связь с конкретными симптомами и состояниями нижних мочевыводящих путей.

  Ван Батавия Дж.П., Комбс А.Дж., Фаст АМ, Глассберг К.И.

  Ван Батавия Дж.П. и др.
  J Педиатр Урол. 2017 Июн;13(3):277.e1-277.e4. doi: 10.1016/j.jpurol.2017.02.010. Epub 2017 10 марта.
  J Педиатр Урол. 2017.

  PMID: 28527720

• Уродинамика в оценке СНМП у женщин: когда они полезны и как мы их используем?

  Скарперо Х.

  Скарперо Х.
  Урол Клин Норт Ам. 2014 Aug;41(3):429-38, viii-ix. doi: 10.1016/j.ucl.2014.04.010.
  Урол Клин Норт Ам. 2014.

  PMID: 25063599

  Обзор.

• Роль терапии тазового дна в лечении дисфункций нижних мочевыводящих путей у детей.

  Де Пэпе Х., Ренсон С., Хоебеке П., Раес А., Ван Лаке Э., Ванде Валле Дж.

  Де Паэпе Х. и др.
  Scand J Urol Nephrol. 2002;36(4):260-7. дои: 10. 1080/003655

  0248218.
  Scand J Urol Nephrol. 2002.

  PMID: 12201917

  Обзор.

Посмотреть все похожие статьи

Цитируется

• От редакции: Недержание мочи у детей: споры о выходном отверстии мочевого пузыря.

  Куиджпер С, Чрзан Р.

  Куйпер С. и др.
  Фронт Педиатр. 2018 8 августа; 6:216. doi: 10.3389/fped.2018.00216. Электронная коллекция 2018.
  Фронт Педиатр. 2018.

  PMID: 30135858
  Бесплатная статья ЧВК.

  Аннотация недоступна.

• Роль неинвазивного тестирования в оценке и диагностике детской дисфункции нижних мочевыводящих путей.

  Ван Батавия JP, Комбс AJ.

  Ван Батавия Дж.П. и др.
  Curr Urol Rep. 2018 Apr 6;19(5):34. doi: 10.1007/s11934-018-0784-1.
  Курр Урол Респ.