Парапетные дорожные ограждения | Компания «ПТК Объединенные Ресурсы»

В соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019 компания «ШТАРКОМ» выпускает парапетные ограждения высотой 810 мм с удерживающей способностью до 450 кДж и 1150 мм с удерживающей способностью до 600 кДж. В зависимости от конкретных дорожных условий и конструкторского решения в компании «Штарком» для каждого размерного ряда разработаны блоки ограждений:

• односторонние (длиной 3500 мм ) — для установки на обочинах автомобильных дорог и на разделительной полосе;
• двухсторонние (длиной 3500 мм) — для установки на автомобильных автодорогах общего пользования для разделения транспортных потоков встречных направлений(устанавливаются, как правило, по существующей двойной сплошной осевой линии разметки при плотном транспортном потоке для исключения лобовых столкновений;
• концевые (длиной 4000 мм) — для обустройства начальных (концевых) участков;
• переходные (для высоты 810 мм — длиной 2018 мм и для высоты 1150 мм — длиной 2860 мм) — для соединения участка с двухсторонними блоками ограждений с двумя участками односторонних блоков ограждений, например, участок перехода участка с разделительной полосой на участок без разделительной полосы;
• переходные по высоте (длиной 3500 мм) — для соединения блоков разных по высоте, т. е переход от блока высотой 810 мм на блок высоктой 1150 мм;
• переходные (длиной 1500 мм) — для соединения барьерных и парапетных ограждений.

• Блоки дорожной группы
• Сертификат соответствия

Расценка ФЕР 27-09-001-37. Устройство двухрядного сборного железобетонного парапетного удерживающего ограждения из блока БП1И и плиты ПП-1 — 100 м

ФГИС ЦС

Вход/Регистрация

Утверждены
Приказом Министерства строительства
и жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации
от 26 декабря 2019 г. № 876/пр

Устройство двухрядного сборного железобетонного парапетного удерживающего ограждения из блока БП1И и плиты ПП-1 — 100 м

Состав работ:

Ресурсы:

Код	Наименование	К-во	Ед.
1-100-28	Затраты труда рабочих (Средний разряд — 2,8)	196.09	чел.-ч
2	Затраты труда машинистов	44.0600	чел. -ч
91.05.05-015	Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т	27.76	маш.-ч
91.14.04-500	Тягачи седельные, грузоподъемность до 20 т	16.3	маш.-ч
91.14.05-001	Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность 20 т	16.3	маш.-ч
91.17.04-042	Аппараты для газовой сварки и резки	1.34	маш.-ч
01.3.02.03-0001	Ацетилен газообразный технический	0.109	м3
01.3.02.08-0001	Кислород газообразный технический	0.789	м3
01.7.17.09-0063	Сверло кольцевое алмазное, диаметр 25 мм	0.2	шт
04.1.02.05-0009	Смеси бетонные тяжелого бетона (БСТ), класс В25 (М350)	0.328	м3
04.3.01.09-0014	Раствор готовый кладочный, цементный, М100	14. 85	м3
08.4.03.03-0025	Сталь арматурная, горячекатаная, периодического профиля, класс А-II, диаметр 20-22 мм	0.091	т
04.3.02.13	Смеси цементно-песчаные	54.18	м3
05.1.07.15	Ограждения парапетного типа для автомобильных дорог	74.92	м3
05.1.07.22	Плиты парапетные	22.74	м3

Добавьте в избранное

Вы можете сравнивать 2 или 3 расценки из одной базы.
Перейдите на страницу нужной расценки и нажмите кнопку «Добавить» — будет сформирована кнопка на страницу с результатом.

Все Расценки Таблицы

Таблица 27-09-001. Устройство защитных ограждений

Номер расценки	Наименование и характеристика работ и конструкций	чел./ч	маш./ч
ФЕР27-09-001-01	Устройство парапетов: железобетонных — 100 м	85. 6	12.93
ФЕР27-09-001-02	Устройство парапетов: бетонных — 100 м	419	13.38
ФЕР27-09-001-03	Устройство парапетов: каменных — 100 м	426.72	3.39
ФЕР27-09-001-04	Устройство парапетов: из стали на деревянных столбах — 100 м	98.01	7.93
ФЕР27-09-001-05	Устройство ограждений: тросовых на железобетонных столбах — 100 м	122.1	7.02
ФЕР27-09-001-06	Устройство ограждений: из сетки — 100 м	70.5	5.85
ФЕР27-09-001-07	Устройство ограждений: проволочных многорядных — 100 м	37.19	9.34
ФЕР27-09-001-08	Устройство металлических пешеходных ограждений — 100 м	48.46	1.17
ФЕР27-09-001-09	Устройство перильного ограждения из композитных материалов: при креплении стоек тремя анкерными шпильками — 100 м	38. 11	0.31
ФЕР27-09-001-10	Устройство перильного ограждения из композитных материалов: при креплении стоек двумя анкерными шпильками — 100 м	34.04	0.21
ФЕР27-09-001-11	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка с предварительным лидерным бурением: с 3 тросами, шаг стоек 2 м — 100 м	46.1	13.76
ФЕР27-09-001-12	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка с предварительным лидерным бурением: с 3 тросами, шаг стоек 3 м — 100 м	36.55	9.4
ФЕР27-09-001-13	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка с предварительным лидерным бурением: с 4 тросами, шаг стоек 2 м — 100 м	51.83	13.77
ФЕР27-09-001-14	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка с предварительным лидерным бурением: с 4 тросами, шаг стоек 3 м — 100 м	42. 3	9.41
ФЕР27-09-001-15	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка с предварительным лидерным бурением: с 5 тросами, шаг стоек 2 м — 100 м	57.57	13.79
ФЕР27-09-001-16	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка с предварительным лидерным бурением: с 5 тросами, шаг стоек 3 м — 100 м	48.04	9.42
ФЕР27-09-001-21	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка без предварительного лидерного бурения: с 3 тросами, шаг стоек 2 м — 100 м	46.46	1.83
ФЕР27-09-001-22	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка без предварительного лидерного бурения: с 3 тросами, шаг стоек 3 м — 100 м	36.76	1.3
ФЕР27-09-001-23	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка без предварительного лидерного бурения: с 4 тросами, шаг стоек 2 м — 100 м	52. 19	1.84
ФЕР27-09-001-24	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка без предварительного лидерного бурения: с 4 тросами, шаг стоек 3 м — 100 м	42.51	1.31
ФЕР27-09-001-25	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка без предварительного лидерного бурения: с 5 тросами, шаг стоек 2 м — 100 м	57.93	1.86
ФЕР27-09-001-26	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках рабочего участка без предварительного лидерного бурения: с 5 тросами, шаг стоек 3 м — 100 м	48.25	1.32
ФЕР27-09-001-31	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках начального участка: в асфальтобетонном покрытии — участок	10.03	1.77
ФЕР27-09-001-32	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках начального участка: в земляном полотне — участок	10. 03	0.38
ФЕР27-09-001-33	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках конечного участка: в асфальтобетонном покрытии — участок	8.33	1.66
ФЕР27-09-001-34	Устройство дорожного тросового ограждения на металлических стойках конечного участка: в земляном полотне — участок	8.33	0.27
ФЕР27-09-001-35	Устройство сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: блок БД1ИМ — 100 м	67.55	20.58
ФЕР27-09-001-36	Устройство сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: блок БП1И — 100 м	61.83	15.97
ФЕР27-09-001-37	Устройство двухрядного сборного железобетонного парапетного удерживающего ограждения из блока БП1И и плиты ПП-1 — 100 м	196.09	44.0600
ФЕР27-09-001-38	Установка парапетных ограждений из стали, стойки металлические — 100 м	113	2. 86

Тестируем ФСНБ-2022

API расценок ФГИС ЦС

ФСНБ-2020 включая дополнение №9 (приказы Минстроя России от 20. 12.2021 № 961/пр, 962/пр) действует с 01.02.2022

Нашли ошибку? Напишите в Техподдержку

Парапеты — место, где крыши встречаются со стенами

Исторически сложилось так много проблем с парапетами, что мы придумали для них название: « parapetitus ». У них длинная история — которая, конечно, не всегда ясна, — которая позволяет мне приукрашивать, не опасаясь отмены экспертной оценки. ¹ Их основная функция сегодня, помимо того, что сбивает с толку архитекторов, заключается в защите края кровельных конструкций от подъемных сил ветра. Не так в старые времена, когда они были полезны в противопожарной защите.

Когда ветер дует на здание, он создает вихри на краях крыши (Рисунок 1), которые создают огромные перепады давления (Рисунок 2) по периметру крыши, которые могут сносить крыши со зданий. Парапеты значительно уменьшают эти перепады давления на краях крыши (рис. 3). Аккуратно да? Все это от парня из Университета Торонто, вперед Varsity Blues (Leutheusser, H. J., 1964 ⁽²⁾ ).

Рисунок 1: Воздействие ветра на кромку крыши — Когда ветер дует на здание, он создает вихри на краях крыши.

Рисунок 2: Перепад давления с—Обратите внимание на большое давление по периметру крыши. Из Leutheusser ⁽²⁾ и Департамента машиностроения Университета Торонто, 1964 год. Некоторые из нас помнят, что 1964 год был хорошим годом. «Торонто Мэйпл Лифс» выиграли Кубок Стэнли. Тим Хортон играл в защите в этой команде задолго до того, как занялся пончиковым бизнесом.

Рисунок 3: Влияние парапетов на перепад давления ces — Парапеты значительно уменьшают эти перепады давления на краях крыши. Это из прекрасной работы Лойтхойссера из моей альма-матер, Университета Торонто. Конечно, это произошло в 1964 года, более чем за десять лет до того, как я туда попал. Я стар, но не настолько.

Самое простое, что нужно сделать при строительстве парапетов, — это предотвратить попадание дождевой воды на их верхнюю часть. Принципы просты. Наклоните их верхнюю часть внутрь, чтобы они не пачкали фасад здания. Убедитесь, что под колпачком находится водонепроницаемая мембрана. Всегда. Металлические и каменные накладки подтекают в местах стыков. И всегда иметь края капельницы — переднюю и заднюю — чтобы они не пачкали фасад здания. Я упоминал о окрашивании фасада здания? Посмотрите на Рисунок 4 и Фото 1, чтобы убедиться, что все сделано правильно. Если хотите впасть в депрессию, посмотрите на Фото 2.

Рисунок 4: Управление водными ресурсами парапетов — Не допускайте попадания дождевой воды на их верхнюю часть. Наклоните их верхнюю часть внутрь, чтобы они не окрашивали фасад здания. Убедитесь, что под колпачком находится водонепроницаемая мембрана. И всегда иметь края капельницы — спереди и сзади — чтобы они не пачкали фасад здания.

Фотография 1: Отличное управление водными ресурсами t—Обратите внимание на мембрану под колпачком. Обратите внимание на наклон внутрь. И обратите внимание на края капель.

Фото 2: Пятна на парапете — Без кромок капель. Красивое здание становится уродливым.

Мы уже закончили? Нет, не далеко. Теперь становится странным не физика, а то, почему так много зданий ошибаются в физике. За физикой мы обращаемся к другому легендарному старому парню, который все понял правильно и сделал все понятным для остальных — Максу Бейкеру. Посмотрите на рисунок 5, адаптированный из его книги «Крыши». Соедините элемент/слой кровли с водоотведением к стене, элемент/слой вентиляционной системы кровли со стеной, элемент/слой кровли для отвода пара со стеной и, наконец, элемент/слой термического регулирования кровли. к стене. Звучит знакомо? Исходя из меня, это должно быть сейчас. ² Я называю их «Принципами Бейкера».

Рис. 5: Физика парапетов — «Принципы Бейкера». Адаптировано от мастера Макса Бейкера. ⁽¹⁾ Как адаптировано? Я просто обновил слова, именно слова, а не принципы. Всем расслабиться. Это, вероятно, самый влиятельный рисунок в моем образовании в области строительной науки. Когда я впервые увидел это, лампочка погасла. Непрерывность контрольных слоёв между крышами и стенами — это целая энчилада.

Это то, что мы обычно получаем сегодня в «реальном мире» (рис. 6). Какой беспорядок. Отсутствие непрерывности четырех основных гидроизоляционных слоев:

• Гидроизоляционный слой: нет мембраны под накладкой парапета;

• Слой управления воздухом: нет управления воздухом ни в узле крыши, ни в узле стены;

• Пароизоляционный слой: то же самое касается пароизоляционного слоя; и

• Терморегулирующий слой: тепловые мостики повсюду.

Рисунок 6: Параметр проблемы t — это то, что я вижу регулярно. Все неправильно. Утечка воздуха во все и везде. Нет мембраны под отливом парапета. Нет контроля воздуха ни в узле крыши, ни в узле стены. Отсутствие пароизоляционного слоя и тепловых мостов повсюду.

И, что еще хуже, структурно у нас также есть некоторые проблемы. Ах, но не так, как вы думаете. Подумайте о тепловых нагрузках, которым подвергается кровельная мембрана (рис. 7 и 8). Ключевым моментом является передача этих напряжений на крышу. В старые времена это было легко; просто полностью приклейте кровельную мембрану большим количеством клея непосредственно к структурному настилу, чтобы каждый квадратный фут напряжения мембраны крыши передавался непосредственно на квадратный фут структурного настила непосредственно под мембраной. Без проблем. Пока, подождите, какой-нибудь псих не ввел теплоизоляцию. Теперь нам приходилось передавать напряжение мембраны через иногда несколько слоев изоляции, прежде чем оно попадало на несущий настил (рис. 9).). Если вы не сделаете это правильно, вы сосредоточите напряжения на краях крыши, и вы можете засосать парапет (Рисунок 10) или разорвать или разорвать мембрану на парапете (Фото 3 и 4).

Рисунок 7: Температура кровельной мембраны — Оттава, Канада, летний день. Предоставлено Максом Бейкером и Национальным исследовательским советом Канады. ⁽¹⁾

Рисунок 8: Температура кровельной мембраны — Оттава, Канада, зимний день. Предоставлено Максом Бейкером и Национальным исследовательским советом Канады. ⁽¹⁾

Рис. 9. Передача термического напряжения — Это легко сделать, если мембрана приклеена непосредственно к конструкции. Не так просто, когда у вас есть изоляция или, что еще хуже, несколько слоев изоляции между мембраной и конструкцией.

Рисунок 10: Обрушившийся парапет t — У парапета плохой день.

Фотография 3: Термоусадка мембраны e—Обратите внимание, что кровельная мембрана отрывается от бруса.

Фото График 4: Разрыв мембраны — Усадка мембраны приводит к разрыву мембраны.

Передача нагрузок в многослойных компактных кровлях является достаточно спорным вопросом. Мнений много, и сразу хочу отметить, что прав только я. Начнем с области крыши. Вот как была бы построена компактная крыша, если бы я был главным (рис. 11). На верхней части металлического настила должен быть непрерывный полностью приклеенный слой контроля воздуха, поддерживаемый гипсовой обшивкой. ³ Гипсовая обшивка привинчивается к металлическому настилу. Поверх этого воздухорегулирующего слоя должна быть целая куча жесткой теплоизоляции — минимум в два слоя со смещением стыков по горизонтали и вертикали. ⁴ Эта изоляция должна быть привинчена к металлическому настилу. Тогда поверх жесткой теплоизоляции должен быть настил. Эта крышка также привинчена к металлической палубе. Наконец, кровельная мембрана полностью приклеивается к покрытию.

Рисунок 11: Идеальная компактная крыша —Крыша, которую я построил бы, если бы был главным. Непрерывный полностью приклеенный слой управления воздухом, поддерживаемый гипсовой обшивкой на верхней части металлического настила. Гипсовая обшивка прикручивается к металлическому настилу. Жесткая теплоизоляция поверх этого воздухорегулирующего слоя в два слоя, по крайней мере, со смещением стыков по горизонтали и вертикали. Эта изоляция должна быть привинчена к металлическому настилу. Тогда поверх жесткой теплоизоляции должен быть настил. Эта крышка также привинчена к металлической палубе. Наконец, кровельная мембрана полностью приклеивается к покрытию.

Крышка выполняет двойную функцию. Во-первых, это гидроизоляционный буфер, уменьшающий образование пузырей на кровельной мембране. Обсуждение этого должно отложиться до другого раза. Во-вторых, и это наиболее важно для нашей истории, это то, что его функция заключается в передаче напряжений основной кровельной мембраны металлическому настилу. Напряжения от кровельной мембраны передаются на покрытие, а покрытие выполняет тяжелую работу и справляется с этими напряжениями, в конечном итоге перенося их на металлический настил.

Далее мы должны иметь дело с потенциальной концентрацией кровельных напряжений на парапетах. На рис. 12а показано, как это делали «старожилы» — деревянный брус и брус, прикрепленный к несущему настилу. На рис. 12б показано, как это делают «новые щенки»: большой поддерживающий стержень поддерживает кучу дополнительной мембраны, которая позволяет вещам двигаться, когда им нужно двигаться. Как бы ни было больно говорить об этом «старожилу», но с более новыми, более стабильными в размерах мембранами «новые щенки» имеют больше прав.

Рисунок 12a: Парапет из стальных стоек «Old Timer». — Деревянный блок и брус, прикрепленный к структурному настилу, ограничивают усадку мембраны на парапете. Обратите внимание на непрерывность слоев управления.

Рис. 12b: Парапет из стальных стоек «Новые щенки». — Большой поддерживающий стержень, поддерживающий дополнительную мембрану, которая позволяет вещам двигаться, когда им нужно двигаться. Подход «дзен» к движению мембраны. Используйте более стабильную мембрану, а затем позволяйте вещам двигаться, когда это необходимо. Опять же, обратите внимание на непрерывность слоев управления.

Теперь о непрерывности. Все, что нам нужно сделать, это применить принципы Бейкера (рис. 5) к типичным крышам и стенам. С этой целью с помощью моих коллег из Skunk Works в Building Science Corporation я разработал несколько наиболее распространенных конструкций парапетов в соответствии с «принципами Бейкера»: уже обсуждавшийся парапет из стальных стоек (рис. 12b), Кирпичный парапет (Рисунок 13), Парапет со стальным каркасом из баллонов (Рисунок 14) и, наконец, Консольный мини-парапет (Рисунок 15).

Рисунок 13: Каменный парапет — Здесь следует отметить, что бетонный настил является слоем контроля воздуха, поэтому дополнительный слой не требуется. Тем не менее, стыки в бетонном настиле должны быть устранены для обеспечения непрерывности слоя контроля воздуха.

Рис. 14: Парапет со стальным каркасом из шаров — Это самый уродливый парапет, который нужно сделать правильно. Обратите внимание на использование напыляемой полиуретановой пены, материала высокой плотности, чтобы обеспечить непрерывность слоя контроля воздуха по всей внешней стальной опорной стене с каркасом из баллона. Распыляемая пена поддерживается горизонтальными перемычками или металлическими блокировками. Это сложная задача, и поэтому мы проектируем в сборке верхнего парапета путь для сушки посредством диффузии, чтобы обеспечить некоторую избыточность производительности.

Рисунок 15: Консольный мини-парапет —Обратите внимание, что непрерывность слоя управления воздухом достигается за счет наматывания мембраны на угол здания и последующего возведения консольной части парапета поверх этого воздушного уплотнения.

Все представленные «хорошие» детали парапета соответствуют «принципам Бейкера» и некоторым другим вещам (рис. 12a, рис. 12b, рис. 13, рис. 14 и рис. 15):

• Вода непрерывность контрольного слоя: мембраны сплошные под отливом парапета;
• Непрерывность слоя управления воздухом: слой управления воздухом в сборке крыши соединен со слоем управления воздухом в сборке стены;
• Непрерывность пароизоляционного слоя: пароизоляционный слой в сборке крыши соединяется с пароизоляционным слоем в стеновой сборке;
• Непрерывность слоя терморегуляции: слой терморегуляции сборки крыши соединен с эффективным слоем терморегуляции в сборке стены. Слой теплового контроля в сборке стены находится снаружи конструкции, как и в сборке крыши.
• Кровельная мембрана полностью приклеена к покрытию, которое механически прикреплено к конструктивному настилу в области крыши, и по периметру кровельного узла предусмотрен допуск на движение мембраны.

По периметру изоляция кровельного узла обернута для предотвращения внутритканевого перетока воздуха с парапета в многослойную жесткую изоляцию поля кровли.

Лекарство от «парапетитуса» — непрерывность контрольных слоев и возможность движения вещей, когда они должны двигаться. Макс Бейкер и Стоунволл Джексон были бы горды.
 

Сноски:

1. Итальянцы претендуют на слово « parapetto », которое происходит от «parare», что означает «защищать», и «petto», что означает «грудь». Военные называют «парапетные укрепления» — оборонительные каменные стены — «браслетами». Словарное значение слова «грудь» означает «смело противостоять». Итак, невысокие каменные стены исторически называются парапетами и имеют военное происхождение. «Стоунволл Джексон» также назывался «Парапет Джексон». Хорошо, так что это неправда, но с учетом того, как сегодня пишутся учебники, держу пари, мне это сойдет с рук, если я решу написать один. Так как же они оказались на краю крыш? О, мы можем поблагодарить англичан за это. В прежние времена Лондон, как правило, продолжал гореть дотла, и это раздражало жителей Лондона. Так, строительство деревянных карнизов было запрещено Законом о строительстве 1707 года как пожароопасное. Вместо этого требовался 18-дюймовый кирпичный или каменный парапет с крышей позади в качестве противопожарной защиты (http://en.wikipedia.org/wiki/Parapet).

2. Ознакомьтесь с «BSI-001: Идеальная стена». Это была моя первая колонка для ASHRAE, вдохновленная замечательной книгой Макса Бейкера «Крыши». ⁽¹⁾ Книга, которая в настоящее время больше не издается, спонсировалась Национальным исследовательским советом Канады, и в ней в одном документе собрана информация из Канадских дайджестов по строительным наукам, научных статей и семинаров и практикумов по строительным наукам от Отдела строительных исследований. . Большая часть этой информации находится в Интернете (http://tinyurl.com/2eezyth). Потрясающий.

3. Для получения более интересной информации о необходимости воздушных барьеров в компактных кровельных конструкциях ознакомьтесь с журналом ASHRAE, март 2008 г., «Как не строить крыши» или «BSI-019: Вдохновляющие моменты — разрушение крыш».

4.  Чтобы более полно оценить необходимость смещения жестких изоляционных швов по горизонтали и вертикали и обернуть периметр изоляции крыши, ознакомьтесь с «BSI-036: Сложные трехмерные сети воздушного потока».

Ссылки

1. Бейкер, М.К. 1980. Крыши. Монреаль: Полинаучные публикации.

2. Leutheusser, HJ 1964. «Влияние парапетов стен на коэффициенты давления крыши блочных и цилиндрических конструкций». Университет Торонто, факультет машиностроения.

Кирпичная кладка Ремонт, восстановление и восстановление парапетов, кирпич и блоки

Не уверены, нужен ли вам каменный

ремонт парапетов ?

Звоните 1-847-724-5600

Все оценки всегда БЕСПЛАТНЫ для владельцев недвижимости.

Если вы владеете зданием в Чикаго, штат Иллинойс, особенно с каменными стенами и плоской крышей, вам может быть знаком термин «Ремонт парапетной стены». Если нет, то эта статья ответит на следующие вопросы:

• Что такое кладка парапетной стены?
• Какой цели он служил в прошлом?
• Парапетная стеновая конструкция
• Как мы ремонтируем поврежденные каменные парапеты в Чикаго?
• Как часто и когда следует проводить оценку парапетной стены?

Что такое парапетная стена? Для чего служат парапетные стены?

Парапетная стена из каменной кладки представляет собой вертикальное продолжение стеновой конструкции здания над линией крыши, обычно ограждающее ее. Он также может быть установлен вокруг балконов и террас в качестве защитного барьера или служить противопожарной перегородкой, разделяющей два соседних дома или квартиры. Иногда используется на зданиях из чисто эстетических соображений. Основная цель наличия парапетных стен вокруг малоскатной крыши состоит в том, чтобы предотвратить поднятие краев крыши сильным ветром. Парапетные стены значительно уменьшают перепады давления воздуха по краям крыши, сводя к минимуму подъемную силу ветра.

Для чего раньше служили парапетные стены?

В истории парапетные стены играли важную роль в защите зданий и солдат во время военных сражений.

Ремонт парапетной стены – конструкция

• Уязвимость каменной стены парапета

Из-за каменной конструкции парапетной стены ее верхняя часть и обе вертикальные поверхности подвергаются воздействию элементов. Это делает стену парапета уязвимой к износу, ускоренному постоянными перепадами температуры, дождем и снегом. Если вы были в Чикаго какое-то время, вы уже знаете, насколько суровой может быть наша погода и какой ущерб она может нанести каменной стене парапета вашего здания.

• Секции трещин кирпича
• Брпинг -кирпичи
• Отцца
• Сметные кирпичи
• Buckling
• Cracking
• Собранные и не подчиняются.

  Ремонт каменной стены парапета – накладка

  Каменная парапетная стена завершается накладками или накладками, и для этой цели используется несколько материалов. Наиболее распространенными в Чикаго являются известняк, сборный железобетон, обожженная глина, терракота и металл.

  Хотя любой из них будет служить своей цели, при правильной установке настоятельно рекомендуется использовать настил, изготовленный из материала с термическими свойствами, аналогичными материалу каменной стены парапета.

  На некоторых старых чикагских зданиях мы также можем найти кирпичную крышку уключины, однако использование этого типа крышки парапета в нашем климате, где циклы замерзания-оттаивания происходят в течение нескольких месяцев каждый год, не рекомендуется. Открытые растворные швы на горизонтальных поверхностях удерживают влагу, что приводит к растрескиванию и частому обслуживанию и ремонту.

  Почему так важен выбор материала облицовки парапета?

  Известняк, сборный железобетон, обожженная глина и терракота имеют почти такие же тепловые свойства, как кирпич или бетонные блоки. Это означает, что колпачок/колпачок будет сжиматься и расширяться так же сильно, как и кирпичная стена под ним. Это значительно продлевает срок службы парапетной стены и сводит к минимуму потребность в ее обслуживании.

  В настоящее время на рынке представлено множество металлических ограждений для каменных парапетов, поэтому установка некоторых из них в условиях чикагского климата изначально может быть дешевле. Однако из-за теплового расширения металла, которое в 3-4 раза больше, чем у кирпича или каменного блока, возможно просачивание воды через их стыки. Если вы рассматриваете возможность установки металлического наличника на каменную парапетную стену, уточните у производителя продукта, рекомендуется ли такая установка в нашем климате.

  Все типы каменных парапетов должны иметь достаточный уклон и выступ, чтобы обеспечить достаточный отвод воды и предотвратить окрашивание стены под ним.

  Проблема с «ОБЯЗАТЕЛЬНО» заключается в том, что иногда надлежащее управление водой / влажностью парапетной стены просто не работает с архитектурным стилем / дизайном детали парапетной стены. В таких случаях мы просто должны идти на компромисс.

  Ремонт каменной стены парапета – гидроизоляция

  Верх парапетной гидроизоляции 9№ 0015

  • Чтобы свести к минимуму возможность проникновения влаги и воды через стыки секций наличников, требуется непрерывная гидроизоляционная мембрана, проходящая через стену, внутри слоя раствора непосредственно под настилом.

  Отлив крыши к стене парапета

  • Часто, когда вы смотрите на внешнюю часть стены парапета, кажется, что повреждения сосредоточены на уровне крыши за стеной парапета. Интересно, почему? Причин может быть несколько, одна из них – нарушение примыкания крыши к стене парапета. Так же, как оклад, установленный под облицовочным материалом, этот также играет чрезвычайно важную роль в предотвращении разрушения стены парапета и повреждения внутренней части здания водой.

  При соединении различных материалов снаружи мы должны серьезно относиться к их термическим свойствам. При постоянном воздействии элементов, особенно циклов замерзания-оттаивания в холодное время года, их сжатие и расширение часто приводит к серьезным проблемам.

  Как мы ремонтируем поврежденные каменные парапеты в Чикаго?

  Типичная процедура ремонта каменной кладки парапета:

  • Мы удаляем существующую облицовку (обычно известняковую или терракотовую плитку) – облицовку очищают, хранят, а затем повторно устанавливают на новую стену парапета и новые оклады. . Мы заменяем поврежденные / не подлежащие восстановлению колпачки.
  • Существующий отлив крыши вдоль стены парапета удаляется и устанавливается новый после восстановления стены парапета.
  • Внутренние слои парапетной стены демонтируются до уровня плоской кровли (в большинстве случаев), а восстановление производится с использованием очищенного существующего кирпича в хорошем состоянии / не подлежащий восстановлению кирпич заменяется регенерированным чикагским обычным кирпичом.

  Чикаго Обычный кирпич рекомендуется вместо нового кирпича из-за свойств прочности и долговечности, которыми он обладает.

  • Лицевой кирпич парапетной стены демонтируется до уровня шума, кирпич очищается и повторно используется в процессе восстановления. Не подлежащие восстановлению кирпичи заменяются новыми подходящими.

  Как часто и когда следует проводить оценку парапетной стены?

  Мы склонны забывать о различных вещах, которые существуют вокруг нас и не требуют нашего повседневного внимания. У нас просто нет времени в нашей занятой жизни на такие вещи, как техническое обслуживание, и иногда это нам дорого обходится. Итак, открываем телефон и отмечаем в календаре на следующий год «Проверить парапетную стену»:

  • Весной, чтобы убедиться в отсутствии повреждений в результате холодной зимы.
  • Осенью при необходимости подготовить кладку стены парапета к холодному сезону.