Замена крана на батарее отопления: Замена кранов на батареях отопления цена

Замена крана на батарее отопления: Замена кранов на батареях отопления цена

Содержание

Установка крана для батареи (радиатора) отопления: как поставить самому

Централизованная или индивидуальная система отопления нуждается в регулировке. Погода имеет приятное свойство изменяться, а вот температура теплоносителя в системе чаще всего остается неизменной. В результате наблюдается печальная картина: за окном — мороз, а в комнатах — тропическая жара. Владельцы частных домов с индивидуальным отоплением могут полностью контролировать температуру воздуха в каждой комнате благодаря современным системам автоматизации.

Но существует и менее затратный способ регулировать интенсивность потока теплоносителя — установка кранов на батареи отопления. Наличие этих простых, но полезных устройств позволяет также более эффективно проводить ремонт и техническое обслуживание радиаторов, поскольку в помощью таких кранов можно в любой момент отключить радиатор от системы, а затем так же просто снова его подключить.

Зачем нужен кран на батарее отопления

При монтаже современной системы отопления, еще на этапе ее разработки, мастер обязательно порекомендует заказчику установить краны на радиаторы. В результате владелец объекта получает целый ряд преимуществ:

  1. Это уже упомянутая ранее возможность отключить/подключить батарею, независимо от времени года и отопительного сезона. Батарея может забиться, сломаться, дать течь, а простой поворот крана прекратит подачу теплоносителя и позволит сразу же провести необходимые манипуляции с устройством.
  2. Если в квартире или доме становится слишком жарко из-за внезапного потепления, на которые поставщики тепла не успели своевременно отреагировать, достаточно просто отключить батарею. Когда температура достигнет комфортного уровня, батарею снова включают.
  3. Установленный внизу радиатора кран позволяет перед демонтажом быстро и аккуратно слить теплоноситель в отдельную емкость или даже сразу в канализацию. Это значительно сэкономит время и силы на уборку после ремонта или замены радиатора.
  4. Наличие кранов позволяет проводить регулярное техническое обслуживание радиатора, чтобы удалить из системы загрязнения и попавший в трубы воздух. В результате батарея прослужит дольше, а качество отопления повысится.

Иногда владельцы квартир беспокоятся о том, что кран может легко дать течь или сломаться. Чтобы этого не случилось, следует выбрать качественное оборудование, а также тщательно соблюдать технологию монтажа.

На фото представлено изображение обычного шарового крана, установленного на батарее отопления, и обозначены основные элементы такой конструкции

Вам может быть полезен материал о видах радиаторов, их преимуществах и недостатках: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/radiatory/kak-vybrat-radiatory-otopleniya.html. Изучив его, вы сможете быстро выбрать батареи отопления для дома или квартиры.

Устройство шарового крана и их виды

Для установки на радиаторы обычно используют шаровые краны. Это относительно простое устройство, которое состоит из следующих элементов:

  • затвор;
  • шток с уплотнителем;
  • уплотнительная шайба;
  • уплотнительные седла;
  • корпусная и регулировочная гайки;
  • ручка управления;
  • корпус.

Затвор представляет собой металлический шар, по центру которого сделано отверстие. Ручка позволяет переместить затвор в одно из двух положений: “закрыто” или “открыто” — поворотом на 90 градусов. Такое простое устройство обеспечивает надежность конструкции и относительно невысокую цену.

Чаще всего шаровые краны изготавливают из прочной латуни или подобных сплавов, используют в их производстве также прочные современные пластики и эффективные смазочные материалы. Еще одно преимущество шарового крана — компактные размеры. Для небольшого устройства проще подобрать подходящее место в системе.

На схеме подробно представлено устройство шарового крана, которое позволяет понять принципы работы этой простой и надежной конструкции

В зависимости от пропускной способности различают:

  • полнопроходные;
  • стандартные;
  • неполнопроходные шаровые краны.

Первые пропускают 90-100% потока теплоносителя, вторые — около 70-80%, а третьи — всего лишь 40-50%. Для монтажа на радиаторе рекомендуется устанавливать полнопроходные конструкции, которые обеспечат отсутствие значительных препятствий для теплоносителя, что благоприятно сказывается на эффективности отопления помещения.

В продаже можно встретить шаровые краны, выполненные из пластика, но для трубопроводов горячего водоснабжения или отопления они не подходят, поскольку плохо переносят высокие температуры. Латунные шаровые краны для радиаторов различают также по способу монтажа:

  • муфтовые;
  • фланцевые;
  • приварные;
  • комбинированные.

Муфтовые краны обычно рекомендуются для использования при монтаже отопительных систем, подходят они также для водопроводов и газопроводов. Применяются как в жилых помещениях, так и при обустройстве общественных зданий. Это небольшие устройства, простые в эксплуатации и очень надежные. Их легко установить, при этом специальное сложное оборудование обычно не требуется. Такие конструкции монтируют на трубы с сечением не более 40-45 мм.

Выбирая краны для трубопроводов большего диаметра, рекомендуется обратить внимание на фланцевые конструкции. Они рассчитаны на трубопроводы диаметром более 50 мм. При монтаже обязательно следует использовать специальные уплотнительные прокладки, чтобы обеспечить достаточную прочность и герметичность соединения крана и трубопровода. Фланцевые шаровые краны обладают достаточной прочностью, чтобы использоваться в отопительных системах.

Различают разборные фланцевые краны и неразборные. Первые имеют разборной корпус, который будет очень удобным при замене износившихся или испортившихся деталей. Чаще всего замены требуют прокладки, иногда приходится ставить новый затвор и т.п. У неразборных фланцевых кранов цельнолитой корпус. При поломке приходится полностью заменять всю конструкцию.

Приварные конструкции устанавливают путем сварки, как понятно из названия. Поскольку демонтаж такой конструкции простым не назовешь, устройства этого типа устанавливают в местах с ограниченным доступом. Приваривать шаровые краны следует только специалистам, которые обладают необходимой квалификацией.

Приварной шаровый кран достаточно сложно установить, поскольку нужно провести умелую сварку. Такие устройства устанавливают в местах, к которым нельзя обеспечить свободный доступ

В комбинированных конструкциях могут сочетаться несколько способов монтажа. Такие краны могут быть проходными, угловыми, многоходовыми (например, трехходовыми). Последний тип в монтаже систем отопления применяется не часто, поскольку используется в системах, где необходимо смешивание или перенаправление различных сред.

Хотя для отопительных систем лучше всего использовать краны из латуни или ее сплавов, в продаже можно встретить силуминовые регулировочные конструкции, менее прочные и более дешевые. Внешне они очень похожи на латунные краны и могут выдаваться за дорогостоящие оригиналы недобросовестными продавцами. Перед покупкой следует проконсультироваться с профессиональным мастером, который поможет отличить подделку и сделать правильный выбор.

Шаровые краны из силумина стоят недорого, но отличаются низкой устойчивостью к нагрузкам и коррозии. Такие конструкции не стоит устанавливать на батареи отопления

Силуминовые конструкции в отопительных системах выдерживают нагрузки не более года, потом они ломаются. Этот материал крайне плохо переносит повышенные нагрузки, такие как гидроудар, заметно подвержен коррозии. Иногда силуминовый кран для батареи отопления просто отваливается от трубопровода при закрывании или открывании крана. Это может привести к значительным и серьезным ожогам. Кроме того, при использовании некачественных кранов часто возникают протечки. В результате может быть затоплен не один этаж.

Перед покупкой отопительных труб и кранов нужно рассчитать количество секций радиаторов, чтобы обеспечить хороший обогрев комнат. Как это правильно сделать, узнаете из нашей статьи: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/raschety/raschet-kolichestva-sektsiy-radiatorov-otopleniya.html.

Порядок установки

Проще всего установить фланцевый шаровый кран, это очень популярная конструкция. Чтобы установить такой кран, необходимо:

  1. Выбрать подходящее место.
  2. Обмотать резьбу крана уплотнителем, например, ФУМ лентой.
  3. Привинтить кран.
  4. Проверить места соединения на предмет протечек.

Выясняя, как правильно поставить кран на батарею, следует учесть ряд нюансов, которые помогут грамотно выполнить эти операции. Например, если кран врезают в уже готовую систему, следует вырезать небольшую часть трубы и нарезать подходящую резьбу, если таковая отсутствует. Больше полезной информации по установке вы можете подглядеть в видеоматериале:

Разумеется, перед началом работ понадобится удалить теплоноситель из отопительной системы. У владельцев частных домов с индивидуальным отоплением проблем не возникнет, а вот жильцам квартир придется согласовать это мероприятие с управляющей компанией.

Шаровый кран устанавливают на участке между батареей и байпасом — специальной перемычкой, которая обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе, даже когда кран перекрыт

Кран устанавливают перед батареей и за перемычкой, которая соединяет “вход” и “выход” теплоносителя, чтобы при перекрывании потока теплоноситель не прекращал циркулировать по системе. Если такая перемычка (профессионалы называют ее байпас) отсутствует, при установке крана на радиатор эту проблему нужно обязательно решить. Устанавливая кран, следует учесть два момента:

  • Не должно быть препятствий для регулировочной ручки, установленной в любое положение.
  • Следует обеспечить свободный доступ пользователя к крану.

Перед приобретением крана, конечно, следует убедиться, что диаметр крана и трубы, на которую его будут устанавливать, соответствуют друг другу. Уточнить стоит также и тип резьбы. У фланцевого крана эти элементы могут быть выполнены следующим образом:

  • обе резьбы внутренние;
  • обе резьбы внешние;
  • сочетание внутренней и внешней резьбы с разных сторон.

На фланцевых кранах имеется специальная маркировка в виде стрелки, которая указывает направление потока рабочей среды, т.е. теплоносителя. Не стоит пренебрегать этими указаниями при установке крана.

Чтобы избежать протечек, следует правильно использовать ФУМ ленту или другой подходящий уплотнитель. В случае, когда кран устанавливается на трубу с открытой резьбой (понятно, что на фланце крана резьба будет закрытого типа), уплотнитель наматывают по часовой стрелке. При этом мастер располагается лицом к отверстию трубы. Если же открытая резьба находится на фланце, уплотнитель также наматывают по часовой стрелке, но уже располагаясь лицом к крану, а не к трубе.

Когда ФУМ лента намотана правильно и в достаточном количестве, для завинчивания резьбы понадобятся заметные усилия. По окончании работ часть уплотнителя может немного выступать на стыке, это совершенно нормальная ситуация, характерная для хорошей герметизации. Если же кран проворачивается легко, использован слишком тонкий слой уплотнителя. В этом случае следует намотать еще немного ФУМ ленты, а затем плотно привинтить кран к трубе. Соблюдение этих несложных правил поможет установить кран правильно и обеспечит достаточно высокую герметизацию.

По окончании работ необходимо обязательно проверить соединение, заполнив систему водой, желательно, при повышенном давлении. Пренебрежение этим правилом может привести к затоплению помещения из-за неправильной герметизации соединений. Чаще всего от последствий недобросовестной работы страдают жильцы многоквартирных домов, поскольку заполнение отопительной системы водой перед началом отопительного сезона обычно проводится без предупреждения в будний день.

Несколько слов о кране Маевского

Помимо обычных шаровых кранов существует механизм, кот орый предназначен специально для радиаторов — кран Маевского. Это устройство необходимо не для регулировки потока теплоносителя, а для удаления воздуха, который тем или иным образом попал в поток. В основе устройства находится игольчатый механизм, специально разработанный для этих целей.

Кран Маевского — небольшое устройство, которое обычно устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, чтобы стравливать попавший в трубы воздух

Существуют два типа кранов Маевского — простая механическая модель и автоматическое устройство. Первым управляют вручную, второй настраивают соответствующим образом, и он включается, когда это необходимо. Удаление воздуха из отопительной системы позволяет предупредить образование воздушных пробок и повысить эффективность работы системы.

Устанавливают краны Маевского в самой высокой точке системы, где скапливается воздух. Если система работает с принудительной циркуляцией, перед включением такого крана рекомендуется отключить насос и подождать некоторое время.

Выбирая кран для чугунной батареи, следует помнить, что в таких конструкциях накапливается много загрязнений, которые создают дополнительную нагрузку на кран

Вам может пригодиться материал с инструкцией по установке радиаторов отопления: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/radiatory/podklyuchenie-radiatorov-otopleniya.html.

Автоматический кран Маевского обычно используют только в системах автономного отопления. В этом случае владельцы дома могут контролировать качество теплоносителя, регулярно проводят чистку системы и т.п. В многоквартирных домах с централизованным отоплением используют модели крана Маевского с ручным управлением, они более прочные и лучше сопротивляются загрязнениям, которые характерны для теплоносителя в общественных системах. Автоматические модели в таких условиях очень быстро засоряются и ломаются. Особенно внимательными к состоянию кранов на радиаторах следует быть тем, у кого в доме стоят старые чугунные радиаторы.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Установка кранов на батареи отопления

При выборе батарей отопления следует уделить внимание еще кранам, вентилю и клапанам. Основными элементами отопительной системы являются клапан запорный, кран шаровой и вентиль регулировочный. При аварийных ситуациях не обойтись без крана, так как он необходим для регулирования температуры в помещении, настройки системы отопления по гидравлическому сопротивлению и другие необходимые опции. Разберемся в нашей статье, какой кран лучше выбрать для квартиры, а какой подойдет для установки батарей в частном доме при автономной системе.

 

Содержание:

  1. Шаровые краны на батареи отопления
  2. Как установить прямой шаровой кран на батарею
  3. Как установить угловой шаровой кран на батарею
  4. Вентиль для батареи отопления
  5. Регулировочный запорный клапан на батарею отопления
  6. Какие полипропиленовые краны выгоднее

Шаровые краны на батареи отопления

В многоэтажных домах с центральным отоплением чаще всего используют шаровые краны на всех радиаторах отопления. Такой элемент системы имеет множество преимуществ, если его использовать по назначению. Открыто, закрыто – назначение шарового крана батареи отопления. После установки крана многие хотят отрегулировать температуру в батареи, но сделать это правильно довольно трудно. Недостаток шарового крана – отсутствие перемычки между возвратной и подающей линии от батареи.

Если закрыть шаровой кран, то уменьшится поток носителя тепла не только у вас, но и во всем подъезде. Еще одним недостатком при неполном закрытии крана является создание барьера, на котором будут собираться отложения. Следовательно, происходит стопор со временем, и открыть, закрыть полностью кран не получится. В таком случае требуется замена шарового крана, причем дорогого, так как дешевый поломается при сильном нажатии.

Шаровой кран очень необходим в такой ситуации, когда нужно срочно перекрыть проток полностью.

Шаровой кран со сгоном – разъемная конструкция, которая нужна для быстрого монтажа и демонтажа приборов отопления. Кран имеет разъемное соединение посередине, основная часть остается на трубе, а гайка снимается с батареей. Так же можно установить батарею на место и остальная отопительная система квартиры и дома будет работать, и обогревать дом.

Для красивого внешнего вида можно выбрать один из вариантов шарового крана: прямой кран и угловой кран.  

Как установить прямой шаровой кран на батарею

Установить шаровой кран можно следующими способами:

  1. Диагональным подсоединением.
  2. Боковым подключением с правой или левой стороны батареи.
  3. Нижней подводкой к радиатору.

Как установить угловой шаровой кран на батарею

Установить угловой шаровой кран можно таким образом:

  1. Диагональной подводкой к системе.
  2. Нижней подводкой.

Вентиль для батареи отопления

Вентиль устанавливается на батареи для полного закрытия или открытия прохода теплоносителя возможности точной настройки тепловой отдачи, а также при устройстве термовентиля с термостатической головкой для получения необходимой температуры в помещении, не подходя к батареям.

Часто используется регулировочный вентиль в частных домах как ручной терморегулятор и гидравлическое устройство при установке регулировочного клапана на обратном трубопроводе. Ручной вентиль помогает регулировать температурный режим в помещении в осенний и весенний период. Перемычка необходима в отопительных центральных системах больше, чем при устройстве шарового крана на радиатор. Отдать предпочтение рекомендуется вентилю на батареи отопления.

Вентиль может быть различного размера, прямым или угловым. Максимальный размер вентиля составляет 1 дюйм. Прибор изготавливается с накидывающейся гайкой.

Для грамотной установки вентиля рекомендуется его расположить на подающей трубе отопления, а на обратной – регулировочный клапан или шаровой кран. Связано это с тем, что при установке вентиля на обратке изменяет направление прохода жидкости и приводит к образованию шлака, грязи и ржавчины. Кроме этого в ближайшее время появится шум от протока воды.

Регулировочный запорный клапан на батарею отопления

Реже всего используется запорный клапан на батареи отопления, но это не связано с тем, что он плохо работает. Большинство людей просто не знают о существовании такого элемента отопительной системы. Но запорный клапан необходим для автономного отопления в частном доме. Такой вариант является лучшим решением для устройства на обратном трубопроводе. Главное назначение этого элемента – настройка потока теплоносителя. Использовать запорный клапан можно и в центральной системе отопления вместе с термостатической головкой и термовентилем. В других вариантах использовать такой элемент не рационально.

Клапан может быть угловой и прямой и имеет такой же внешний вид, как и вентиль. Единственным отличием является отсутствие белого барашка. Регулировать его можно шестигранным ключом Отверстие расположено под специальной колпачковой заглушкой, поэтому не получится случайно открыть или закрыть весь поток.

Какие полипропиленовые краны выгоднее

Полипропиленовые краны подходят для многоквартирных домов для центральной системы, а также для отопления частных домов. Они имеют невысокую стоимость, просты в монтаже и имеют большой срок службы. Недостатком крана является возможная течь из-под барашка. Происходит это из-за разрушения крана в неоднородности материала, внутренний шар из стали заливается полипропиленовой массой, при разнице температур, который происходят в системе отопления от 0 до 20, от 30 до предельной температуры носителя тепла. Из-за частых остываний и расширения металла разрушается герметичность крана. По статистике 30% кранов капают и 70% имеют большой срок службы. Для того чтобы заменить кран на радиаторе, необходимо иметь специальный паяльник и отключить весь стояк в доме. Установить новый кран можно при помощи специальной муфты.

Полипропиленовые краны выпускаются двух видов 20, 25 мм в диаметре с резьбовым соединением ½ или же ¾ к радиатору. Краны имеют такие названия по каталогам:

  1. Кран для радиатора прямой 20х1/2.
  2. Кран для радиатора прямой 25х1/2.
  3. Кран для радиатора прямой 25х3/4.
  4. Кран для радиатора угловой 20х1/2.
  5. Кран для радиатора угловой 25х3/4.

Читайте также:

Замена кранов, труб водопровода, радиаторов отопления в Казани

Вам необходимо поменять отопление, заменить радиатор? А может, просто потек кран? Мы поможем решить вашу проблему – и поменять кран, и установить радиатор в Казани, и полностью заменить систему отопления. У нас широкий спектр услуг, доступные цены и грамотные специалисты.

Часто бывают ситуации, когда необходима замена крана и некогда заняться этим самостоятельно. А иногда нужно вмешательство специалистов для решения более масштабных задач, таких как разморозка труб, замена водопровода и отопления.

В таких случаях заказывайте ремонт сантехники в Казани у нас! Специалисты нашей компании одинаково хорошо выполняют как комплексы услуг, так и небольшие разовые операции.

Вне зависимости от сложности необходимой вам процедуры, обращение в нашу компанию гарантирует вам своевременную и высококвалифицированную помощь специалистов по доступным ценам.

Замена водопровода в Казани особенно актуальна для жителей старых домов, так как максимальный срок службы стальных труб составляет 30-40 лет, а возраст самого дома часто бывает намного больше. В результате из-за наличия коррозии, гниения металла и появления неплотностей давление в трубах становится недостаточным, что приводит к уменьшению напора воды в трубах и снижению теплоотдачи в отопительных системах. В особенно сложных случаях целесообразно также заменить батареи, а иногда и всю систему отопления в целом.

Для того, чтобы заменить отопление, нужно примерно представлять, из чего состоит отопительная система. Ее ядром служат радиаторы разных типов. Чаще всего, именно с их износом связан недостаток тепла дома в холодной период. Чтобы установить радиатор и заменить трубы отопления, нужны специальные знания и навыки. Правильный выбор и установка нагревательного устройства с учетом всех особенностей вашего дома и требований к эксплуатации не только создаст комфорт и обеспечит в помещении нужную вам температуру, но и позволит вам сэкономить на затратах на отопление.

При обращении в нашу компанию вам обеспечена грамотная консультация и высокое качество работ. Также наши специалисты помогут вам поставить батареи, поменять трубы отопления и выполнить замену кранов отопительной системы.

За чей счет производится покупка крана на батарее в квартире?

Вопрос:

Собственник квартиры обратился с просьбой в УК о неисправности крана на батарее отопления. Сотрудники УК сняв данный кран убедились в его неисправности и сказали хозяйке что его необходимо заменить, естественно за счет средств собственника. Через месяц после этого собственник квартиры обратился к УК с просьбой вернуть ей денежные средства, потраченные на покупку крана на батарею. Должна ли УК ей оплачивать данный кран, он ведь не является общей собственностью, а обслуживает только её квартиру?

Ответ:

Да, управляющая организация должна возместить собственнику денежные средства, потраченные им на покупку крана, если:

  • происходила замена первого отключающего устройства на ответвлении от стояка отопления;
  • происходила заменена крана на радиаторе отопления и ответвление от стояка отопления не оборудовано первым отключающим устройством.

Если происходила замена любого крана, расположенного непосредственно на радиаторной батарее, при этом ответвление от стояка отопления оборудовано первым отключающим устройством, то возвращать денежные средства собственнику управляющая организация не обязана.

Обоснование:

Ответственность управляющей организации (далее — УО) за содержание систем горячего или холодного водоснабжения распространяется только на общедомовое имущество, к которому относятся (п. 5 Правил содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 13.08.2006 N 491 (далее — Правила содержания общего имущества)):

  • стояки горячего или холодного водоснабжения;
  • ответвления от таких стояков;
  • первое отключающее устройство, расположенное на ответвлениях от стояков.

В состав общего имущества многоквартирного дома (далее — МКД) включается в числе прочего внутридомовая система отопления, в которую входят (п. 6 Правил содержания общего имущества):

  • стояки внутридомовой системы отопления;
  • обогревающие элементы;
  • регулирующая и запорная арматура;
  • коллективные (общедомовые) приборы учета тепловой энергии;
  • иное оборудование, расположенное на тепловых сетях.

Суммируя вышесказанное в совокупности, приходим к выводу, что обогревающие элементы (батареи) внутридомовой системы отопления не входят в состав общедомового имущества при одновременном выполнении условий:

  • они обслуживают только одну квартиру;
  • они имеют отключающие устройства (запорные краны), использование которых не повлечет за собой нарушение прав и законных интересов иных

собственников помещений МКД.
Данная позиция подтверждается:

  • Решением Верховного суда РФ от 22.09.2009 N ГКПИ09-725;
  • Постановлением Верховного суда РФ от 06.06.2016 N 91-АД16-1;
  • Определением Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 07.10.2020 N 8Г-14317/2020;
  • Письмом Минстроя России от 01.04.2016 N 9506-АЧ/04.

Таким образом, если в указанной Вами ситуации:

  • происходила замена непосредственно первого отключающего устройства на ответвлении от стояка отопления, то его замена производится за счет средств, внесенных собственниками МКД в качестве платы за жилое помещение, поскольку данный тип крана однозначно относится к общедомовому имуществу;
  • ответвление от стояка отопления не оборудовано первым отключающим устройством, то замена любого крана, расположенного на радиаторе отопления, также производится за счет средств, внесенных собственниками МКД в качестве платы за жилое помещение, поскольку вся система отопления (включая радиаторы в жилых помещениях) в данном случае является общедомовым имуществом;
  • ответвление от стояка отопления оборудовано первым отключающим устройством, то заменена любого крана, расположенного на радиаторе отопления, производится за счет средств собственника помещения, поскольку ни сама радиаторная батарея, ни краны на ней не являются общедомовым имуществом.

Служба поддержки пользователей систем «Кодекс»/»Техэксперт»
     Эксперт Качалина Мария Александровна

Замена батареи отопления в квартире. Основные правила

Когда производится замена батареи отопления в квартире, очень важно понимать, как правильно должен выглядеть установленный в квартире радиатор, и что необходимо учесть, чтобы последующая его эксплуатация была максимально удобной.

В статье будут приведены рекомендации, которые помогут Вам правильно выполнить в доме работы по отопительной системе.

Кем производится замена батареи отопления в квартире

Начнем с того, что замена батареи отопления в квартире — это очень ответственная работа, которую в обязательном порядке должен выполнять  штатный сантехник, обслуживающий данный дом или мастер от управляющей организации. С батареями центрального отопления шутки плохи, если вдруг просочится кипяток и польется к Вам на пол, а дальше вниз к соседям.

Количество секций батареи на квадратный метр

Очень спорный вопрос. Дело в том, что нормы, которые заложены в справочниках по отопительным системам, предусматривают такую температуру, которая лично для  Вас может оказаться абсолютно не приемлема. Одни любят, чтобы было слегка прохладно в квартире, другие, наоборот, как мой друг, не терпит, если в доме ниже +25 градусов. Поэтому, лучший совет, сходите к своим знакомым, у которых уже установлены батареи и оцените, как бы Вы себя чувствовали в подобной ситуации. Я например, так и сделал. Поскольку, как меня не уверял сантехник, что 5 секций мне будет за глаза, я все же поставил 6, а потом жалел, что не 8. Вот Вам и нормы по справочникам!  Сантехник Вам в этом точно не помощник! А вот какой радиатор: стальной, алюминиевый или чугунный поставить себе в квартиру — можете почитать в моей отдельной статье.

В некоторых квартирах, в комнатах присутствуют по 2 окна, и под каждым окном размещается батарея. В этом случае, если Вы определи на все помещение 14 секций, то разумнее их разделить на 2 батареи не по 7 и 7 секций, а например, на 5 и 9 секций. В этом случае, в разное время года (холодная зима, или сырая осень) Вы можете либо включать либо обе батареи, либо одну на 5 секций, либо другую на 9 секций и, таким образом, определять для себя комфортную температуру в комнате.

Из своего примера могу сказать, что на комнату в 18 кв. метров я ставил 2 батареи: на 10 и на 6 секций.

Только итальянские или немецкие комплектующие

Здесь в статье у меня есть рассказ про одного нового русского, который не захотел выполнять это правило. Эту историю поведал мне мой сантехник. При установке радиаторов отопления никогда ни на чем не экономьте! Лучше взять и батарею и комплектующие к ней итальянского или немецкого производства. Да это может быть значительно дороже, но поверьте, это того стоит. Хуже будет залить соседей и потом оплачивать их дорогостоящий ремонт.

Когда пускают воду, постарайтесь быть дома

Ваше присутствие необходимо, чтобы принять своевременные меры, если вдруг где-то закапает вода в результате некачественной работы сантехника.

Должны быть шаровые краны с концов батареи

Шаровые краны с концов батареи очень важны, т. к. в случае проблем с батареей, Вы всегда сможете перекрыть воду и поменять батарею или секцию:




Должна быть перемычка (с шаровым краном)

Позаботясь о шаровых кранах с концов батареи, не забудьте, пожалуйста, о «перемычке» или второе название — байпасе. Отсутствие байпаса при замене батарей в квартире, пожалуй, самая распространенная ошибка! Перемычка нужна для того, чтобы, если вдруг, Вы зимой надумали чинить батарею, прочищать ее или наращивать дополнительные секции, то закрыв шаровые краны, Вы обязаны обеспечить проток воды через Вашу квартиру! Вода в Вашем доме постоянно должна идти! Эту роль и выполняет перемычка.

Вы ее ставите и открываете на ней шаровый кран. Все. Ток горячей воды через Вашу квартиру обеспечен! Наличие или отсутствие шарового крана на перемычке — это очень спорный вопрос.

Между прочим, хочу поделиться с Вами довольно интересной идеей, касающейся перемычки.

И еще один момент. Сегодня мы говорили о правильном монтаже батареи центрального отопления. Но не нужно забывать, что и демонтаж (а это тоже встречается) также должен быть правильным, чтобы не привести к возможной беде, как это описано в статье: Батареи центрального отопления. Внимание ! Скрытая опасность ! Предупредите близких людей !

На этом все. Надеюсь Вы теперь понимаете, что такое замена батареи отопления, и что нужно требовать от мастера, когда он к Вам приедет на выполнение монтажных работ.


Все статьи по отоплению

1. Замена батареи отопления в квартире
2. Правильная эксплуатация батареи центрального отопления
3. Демонтаж радиатора отопления. Скрытая опасность
4. Отопление своими руками. Монтаж стального байпаса на батарею
5. Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе
6. Отопление в квартире. Как правильно закрыть батарею на лето
7. Какой радиатор отопления выбрать


Кран на чугунной батареи отопления

Автор На чтение 14 мин. Опубликовано

Централизованная или индивидуальная система отопления нуждается в регулировке. Погода имеет приятное свойство изменяться, а вот температура теплоносителя в системе чаще всего остается неизменной. В результате наблюдается печальная картина: за окном — мороз, а в комнатах — тропическая жара. Владельцы частных домов с индивидуальным отоплением могут полностью контролировать температуру воздуха в каждой комнате благодаря современным системам автоматизации.

Но существует и менее затратный способ регулировать интенсивность потока теплоносителя — установка кранов на батареи отопления. Наличие этих простых, но полезных устройств позволяет также более эффективно проводить ремонт и техническое обслуживание радиаторов, поскольку в помощью таких кранов можно в любой момент отключить радиатор от системы, а затем так же просто снова его подключить.

Зачем нужен кран на батарее отопления

При монтаже современной системы отопления, еще на этапе ее разработки, мастер обязательно порекомендует заказчику установить краны на радиаторы. В результате владелец объекта получает целый ряд преимуществ:

  1. Это уже упомянутая ранее возможность отключить/подключить батарею, независимо от времени года и отопительного сезона. Батарея может забиться, сломаться, дать течь, а простой поворот крана прекратит подачу теплоносителя и позволит сразу же провести необходимые манипуляции с устройством.
  2. Если в квартире или доме становится слишком жарко из-за внезапного потепления, на которые поставщики тепла не успели своевременно отреагировать, достаточно просто отключить батарею. Когда температура достигнет комфортного уровня, батарею снова включают.
  3. Установленный внизу радиатора кран позволяет перед демонтажом быстро и аккуратно слить теплоноситель в отдельную емкость или даже сразу в канализацию. Это значительно сэкономит время и силы на уборку после ремонта или замены радиатора.
  4. Наличие кранов позволяет проводить регулярное техническое обслуживание радиатора, чтобы удалить из системы загрязнения и попавший в трубы воздух. В результате батарея прослужит дольше, а качество отопления повысится.

Иногда владельцы квартир беспокоятся о том, что кран может легко дать течь или сломаться. Чтобы этого не случилось, следует выбрать качественное оборудование, а также тщательно соблюдать технологию монтажа.

На фото представлено изображение обычного шарового крана, установленного на батарее отопления, и обозначены основные элементы такой конструкции

Вам может быть полезен материал о видах радиаторов, их преимуществах и недостатках: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/radiatory/kak-vybrat-radiatory-otopleniya.html. Изучив его, вы сможете быстро выбрать батареи отопления для дома или квартиры.

Устройство шарового крана и их виды

Для установки на радиаторы обычно используют шаровые краны. Это относительно простое устройство, которое состоит из следующих элементов:

  • затвор;
  • шток с уплотнителем;
  • уплотнительная шайба;
  • уплотнительные седла;
  • корпусная и регулировочная гайки;
  • ручка управления;
  • корпус.

Затвор представляет собой металлический шар, по центру которого сделано отверстие. Ручка позволяет переместить затвор в одно из двух положений: “закрыто” или “открыто” — поворотом на 90 градусов. Такое простое устройство обеспечивает надежность конструкции и относительно невысокую цену.

Чаще всего шаровые краны изготавливают из прочной латуни или подобных сплавов, используют в их производстве также прочные современные пластики и эффективные смазочные материалы. Еще одно преимущество шарового крана — компактные размеры. Для небольшого устройства проще подобрать подходящее место в системе.

На схеме подробно представлено устройство шарового крана, которое позволяет понять принципы работы этой простой и надежной конструкции

В зависимости от пропускной способности различают:

  • полнопроходные;
  • стандартные;
  • неполнопроходные шаровые краны.

Первые пропускают 90-100% потока теплоносителя, вторые — около 70-80%, а третьи — всего лишь 40-50%. Для монтажа на радиаторе рекомендуется устанавливать полнопроходные конструкции, которые обеспечат отсутствие значительных препятствий для теплоносителя, что благоприятно сказывается на эффективности отопления помещения.

В продаже можно встретить шаровые краны, выполненные из пластика, но для трубопроводов горячего водоснабжения или отопления они не подходят, поскольку плохо переносят высокие температуры. Латунные шаровые краны для радиаторов различают также по способу монтажа:

Муфтовые краны обычно рекомендуются для использования при монтаже отопительных систем, подходят они также для водопроводов и газопроводов. Применяются как в жилых помещениях, так и при обустройстве общественных зданий. Это небольшие устройства, простые в эксплуатации и очень надежные. Их легко установить, при этом специальное сложное оборудование обычно не требуется. Такие конструкции монтируют на трубы с сечением не более 40-45 мм.

Выбирая краны для трубопроводов большего диаметра, рекомендуется обратить внимание на фланцевые конструкции. Они рассчитаны на трубопроводы диаметром более 50 мм. При монтаже обязательно следует использовать специальные уплотнительные прокладки, чтобы обеспечить достаточную прочность и герметичность соединения крана и трубопровода. Фланцевые шаровые краны обладают достаточной прочностью, чтобы использоваться в отопительных системах.

Различают разборные фланцевые краны и неразборные. Первые имеют разборной корпус, который будет очень удобным при замене износившихся или испортившихся деталей. Чаще всего замены требуют прокладки, иногда приходится ставить новый затвор и т.п. У неразборных фланцевых кранов цельнолитой корпус. При поломке приходится полностью заменять всю конструкцию.

Приварные конструкции устанавливают путем сварки, как понятно из названия. Поскольку демонтаж такой конструкции простым не назовешь, устройства этого типа устанавливают в местах с ограниченным доступом. Приваривать шаровые краны следует только специалистам, которые обладают необходимой квалификацией.

Приварной шаровый кран достаточно сложно установить, поскольку нужно провести умелую сварку. Такие устройства устанавливают в местах, к которым нельзя обеспечить свободный доступ

В комбинированных конструкциях могут сочетаться несколько способов монтажа. Такие краны могут быть проходными, угловыми, многоходовыми (например, трехходовыми). Последний тип в монтаже систем отопления применяется не часто, поскольку используется в системах, где необходимо смешивание или перенаправление различных сред.

Хотя для отопительных систем лучше всего использовать краны из латуни или ее сплавов, в продаже можно встретить силуминовые регулировочные конструкции, менее прочные и более дешевые. Внешне они очень похожи на латунные краны и могут выдаваться за дорогостоящие оригиналы недобросовестными продавцами. Перед покупкой следует проконсультироваться с профессиональным мастером, который поможет отличить подделку и сделать правильный выбор.

Шаровые краны из силумина стоят недорого, но отличаются низкой устойчивостью к нагрузкам и коррозии. Такие конструкции не стоит устанавливать на батареи отопления

Силуминовые конструкции в отопительных системах выдерживают нагрузки не более года, потом они ломаются. Этот материал крайне плохо переносит повышенные нагрузки, такие как гидроудар, заметно подвержен коррозии. Иногда силуминовый кран для батареи отопления просто отваливается от трубопровода при закрывании или открывании крана. Это может привести к значительным и серьезным ожогам. Кроме того, при использовании некачественных кранов часто возникают протечки. В результате может быть затоплен не один этаж.

Перед покупкой отопительных труб и кранов нужно рассчитать количество секций радиаторов, чтобы обеспечить хороший обогрев комнат. Как это правильно сделать, узнаете из нашей статьи: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/raschety/raschet-kolichestva-sektsiy-radiatorov-otopleniya.html.

Порядок установки

Проще всего установить фланцевый шаровый кран, это очень популярная конструкция. Чтобы установить такой кран, необходимо:

  1. Выбрать подходящее место.
  2. Обмотать резьбу крана уплотнителем, например, ФУМ лентой.
  3. Привинтить кран.
  4. Проверить места соединения на предмет протечек.

Выясняя, как правильно поставить кран на батарею, следует учесть ряд нюансов, которые помогут грамотно выполнить эти операции. Например, если кран врезают в уже готовую систему, следует вырезать небольшую часть трубы и нарезать подходящую резьбу, если таковая отсутствует. Больше полезной информации по установке вы можете подглядеть в видеоматериале:

Разумеется, перед началом работ понадобится удалить теплоноситель из отопительной системы. У владельцев частных домов с индивидуальным отоплением проблем не возникнет, а вот жильцам квартир придется согласовать это мероприятие с управляющей компанией.

Шаровый кран устанавливают на участке между батареей и байпасом — специальной перемычкой, которая обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе, даже когда кран перекрыт

Кран устанавливают перед батареей и за перемычкой, которая соединяет “вход” и “выход” теплоносителя, чтобы при перекрывании потока теплоноситель не прекращал циркулировать по системе. Если такая перемычка (профессионалы называют ее байпас) отсутствует, при установке крана на радиатор эту проблему нужно обязательно решить. Устанавливая кран, следует учесть два момента:

  • Не должно быть препятствий для регулировочной ручки, установленной в любое положение.
  • Следует обеспечить свободный доступ пользователя к крану.

Перед приобретением крана, конечно, следует убедиться, что диаметр крана и трубы, на которую его будут устанавливать, соответствуют друг другу. Уточнить стоит также и тип резьбы. У фланцевого крана эти элементы могут быть выполнены следующим образом:

  • обе резьбы внутренние;
  • обе резьбы внешние;
  • сочетание внутренней и внешней резьбы с разных сторон.

На фланцевых кранах имеется специальная маркировка в виде стрелки, которая указывает направление потока рабочей среды, т.е. теплоносителя. Не стоит пренебрегать этими указаниями при установке крана.

Чтобы избежать протечек, следует правильно использовать ФУМ ленту или другой подходящий уплотнитель. В случае, когда кран устанавливается на трубу с открытой резьбой (понятно, что на фланце крана резьба будет закрытого типа), уплотнитель наматывают по часовой стрелке. При этом мастер располагается лицом к отверстию трубы. Если же открытая резьба находится на фланце, уплотнитель также наматывают по часовой стрелке, но уже располагаясь лицом к крану, а не к трубе.

Когда ФУМ лента намотана правильно и в достаточном количестве, для завинчивания резьбы понадобятся заметные усилия. По окончании работ часть уплотнителя может немного выступать на стыке, это совершенно нормальная ситуация, характерная для хорошей герметизации. Если же кран проворачивается легко, использован слишком тонкий слой уплотнителя. В этом случае следует намотать еще немного ФУМ ленты, а затем плотно привинтить кран к трубе. Соблюдение этих несложных правил поможет установить кран правильно и обеспечит достаточно высокую герметизацию.

По окончании работ необходимо обязательно проверить соединение, заполнив систему водой, желательно, при повышенном давлении. Пренебрежение этим правилом может привести к затоплению помещения из-за неправильной герметизации соединений. Чаще всего от последствий недобросовестной работы страдают жильцы многоквартирных домов, поскольку заполнение отопительной системы водой перед началом отопительного сезона обычно проводится без предупреждения в будний день.

Несколько слов о кране Маевского

Помимо обычных шаровых кранов существует механизм, кот орый предназначен специально для радиаторов — кран Маевского. Это устройство необходимо не для регулировки потока теплоносителя, а для удаления воздуха, который тем или иным образом попал в поток. В основе устройства находится игольчатый механизм, специально разработанный для этих целей.

Кран Маевского — небольшое устройство, которое обычно устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, чтобы стравливать попавший в трубы воздух

Существуют два типа кранов Маевского — простая механическая модель и автоматическое устройство. Первым управляют вручную, второй настраивают соответствующим образом, и он включается, когда это необходимо. Удаление воздуха из отопительной системы позволяет предупредить образование воздушных пробок и повысить эффективность работы системы.

Устанавливают краны Маевского в самой высокой точке системы, где скапливается воздух. Если система работает с принудительной циркуляцией, перед включением такого крана рекомендуется отключить насос и подождать некоторое время.

Выбирая кран для чугунной батареи, следует помнить, что в таких конструкциях накапливается много загрязнений, которые создают дополнительную нагрузку на кран

Автоматический кран Маевского обычно используют только в системах автономного отопления. В этом случае владельцы дома могут контролировать качество теплоносителя, регулярно проводят чистку системы и т.п. В многоквартирных домах с централизованным отоплением используют модели крана Маевского с ручным управлением, они более прочные и лучше сопротивляются загрязнениям, которые характерны для теплоносителя в общественных системах. Автоматические модели в таких условиях очень быстро засоряются и ломаются. Особенно внимательными к состоянию кранов на радиаторах следует быть тем, у кого в доме стоят старые чугунные радиаторы.

Сотрудники компании «San Remo»

Установка алюминиевого радиатора отопления на готовую подводку

Демонтаж алюминиевого радиатора отопления

Замена алюминиевого радиатора отопления (с демонтажем старого)

Установка стального радиатора отопления на готовую подводку

Демонтаж стального радиатора отопления

Замена стального радиатора отопления (с демонтажем старого)

Установка биметаллического радиатора отопления на готовую подводку

Демонтаж биметаллического радиатора отопления

Замена биметаллического радиатора отопления (с демонтажем старого)

Установка чугунного радиатора отопления на готовую подводку

Демонтаж чугунного радиатора отопления

Замена чугунного радиатора отопления (с демонтажем старого)

Установка крана для радиатора отопления

Демонтаж крана для радиатора отопления

Замена крана для радиатора отопления

Установка терморегулятора к радиатору отопления

Демонтаж радиатора отопления других классификаций (без выноса)

Установка полотенцесушителя на готовую подводку

Демонтаж полотенцесушителя на готовой подводке

Замена полотенцесушителя на готовой подводке

Установка электрического полотенцесушителя

Демонтаж электрического полотенцесушителя

Замена электрического полотенцесушителя

Установка крана для полотенцесушителя

Установка или замена кранов на отопительных радиаторах – сложная техническая задача, с которой справляются только профессионалы. Доверить эту работу вы можете мастерам компании San Remo. В любой момент вы можете вызвать сантехника, который подберет подходящие краны и установит в новые радиаторы или заменит старенькую запорную арматуру.

Когда необходима замена крана на батарее

Установка кранов на чугунные, стальные или биметаллические радиаторы отопления позволяет решить сразу несколько задач:

  • Ручная регулировка температуры обогрева помещения.
  • Экономия энергии за счет возможности изменения режима работы котла.
  • Возможность перекрытия подачи воды в аварийных ситуациях.
  • Возможность демонтажа батареи для промывки, замены или ремонта, не спуская воду из всей системы или стояка.

Установка новых или замена стареньких кранов на батареях отопления требуется в разных ситуациях. Наши сантехники готовы помочь вам в решении этой задачи, независимо от причин:

  • Решение произвести замену обычных кранов на современные термостаты.
  • Протечки старой запорной арматуры.
  • Замена советских чугунных радиаторов на более современные.
  • Капитальный ремонт или прокладка новой системы отопления в доме или квартире.

Если вы живете в квартире, подключенной к центральным теплосетям, вам придется сначала обратиться с заявлением в городскую организацию, чтобы из стояка спустили теплоноситель. Только после этого мастера смогут врезать новые краны в радиаторы или заменить старую арматуру. Аналогичным образом осуществляется и замена крана Маевского на работающей батарее.

Типы кранов на отопительных радиаторах

Мы осуществляем установку шаровых кранов, конусных, термостатических и любых других. Для сантехников из San Remo нет задач, с которыми они бы не справились. Шаровые краны плохо подходят для регулировки потока теплоносителя, но ими удобно его перекрывать (например, на случай замены батареи).

Конусными кранами можно перекрывать воду или регулировать интенсивность отопления. Наиболее удобными в использовании являются запорные устройства с термоголовкой (так называемые термостаты). Они позволяют автоматически поддерживать температуру, заданную пользователем вручную.

Плюсы установки кранов на батарею мастерами Сан-Ремо

Наша компания предлагает низкую стоимость услуги замены кранов на батареях отопления. Цены сильно зависят от условий работы, типа батареи и модели выбранного крана. Узнать тарифы вы можете на сайте, а точную стоимость работ наш сантехник посчитает после того, как осмотрит объект и оценит сложность необходимых процедур. к плюсам San Remo относятся следующие отличительные черты:

  • оперативность выполнения поставленных задач;
  • аккуратность;
  • низкие цены;
  • опыт и наличие инструмента;
  • использование надежных комплектующих.

Чтобы заказать замену кранов на радиаторах отопления, нужно вызвать мастера по телефону. Сантехник приедет на место в ближайшее время и проконсультирует вас по возникшим вопросам, а затем приступит к работе.

Чтобы заказать установку кранов на батарею, позвоните по номеру +7(499)394-70-41 (основной) или +7(968)097-57-24 (старший мастер). Или заполните онлайн-заявку:

Нажимая кнопку «Мы перезвоним», я принимаю условия Политики конфиденциальности персональных данных и даю своё согласие на обработку моих персональных данных.

Адрес: Кавказский бульвар, Москва

Смотрите также:
Похожие задания
Другие задания в категории «Ремонт и строительство»

Не работают гидро- и аэромассаж

Вера улица Родионова, 192к3, Нижний Новгород

1) комната 14,4 метра -обои под покраску винил на флизелине (4,18 по длинной стене, на коротких дверной проем и окно) 2) стена 2,6 высота, 4 длина -винил на флизелине, возможно со стыковкой рисунка

Екатерина А. метро Солнцево, Москва

Собать новую обувницу из hoff КАН-3

Anna Флотская улица, 68, Москва

Под ванной починить трубу, которая примыкает к основному стояку, т.е. перетянуть спец. нитью и поставить прокладку или пластиковый переходник (точно не знаю). В туалете закрепить хорошо бачок к унитазу.

Semash K. Ленинградское шоссе, 3с1, Москва

Собрать деревянную лестницу в частном доме.

Как перекрыть батарею отопления в квартире, где жарко зимой

В этом материале мы хотим пояснить жильцам многоквартирных домов, как перекрыть батарею отопления, подключенную к централизованной теплосети. Такая необходимость может возникнуть по разным причинам в любое время года. В частном доме это не проблема, а вот в квартире, где радиаторы завязаны в общую сеть с соседскими отопительными приборами, перекрытие батарей может привести к негативным последствиям.

Когда приходится отключать радиаторы

Ситуаций, когда нужно перекрыть воду в батарее, бывает несколько:

  • при возникновении аварийной ситуации, грозящей затоплением собственного и соседского жилища горячим теплоносителем;
  • если вы решили покрасить радиатор во время отопительного сезона;
  • когда надо поменять либо промыть батарею, не перекрывая стояк;
  • вам надо ограничить поступление тепла в комнату, где жарко зимой.

Слишком горячие радиаторы – причина жары и духоты в квартире

Примечание. Некоторыми хозяевами квартир практикуется перекрывание батарей отопления на лето с сохранением теплоносителя. Цель — уберечь отопительные приборы от засорения во время осеннего запуска системы, когда по трубам идет много ржавчины. Ниже мы дадим пояснение, как это правильно сделать.

Теперь главный тезис: у вас никогда не возникнет проблем с тем, как отключить радиатор от централизованной системы, если он присоединен по правильной схеме с использованием отсекающей арматуры (шаровых кранов). Вы сможете перекрыть поток теплоносителя в любой момент, буде возникнет такая нужда, при этом не нарушая теплового режима смежных квартир. Алгоритм отключения простой:

  1. Перекройте нижний, а потом верхний кран на батарее.
  2. Если планируется покраска отопительного прибора, то предыдущего действия достаточно. Дождитесь, пока радиатор станет холодным и окрашивайте.
  3. Когда необходима замена батарей посреди зимы, то перед снятием каждого обогревателя стравите давление через кран Маевского. Затем выверните нижнюю пробку и аккуратно слейте воду, после чего раскручивайте стыки и демонтируйте прибор.

Правильное подключение отопительного прибора к стоякам центрального отопления

Отдельный вопрос – как правильно включить батарею отопления, чтобы в ней не осталось воздушной пробки, мешающей максимальному нагреву поверхности и воздуха в квартире. Здесь алгоритм похожий: нужно открыть нижний вентиль, потом верхний, а в конце выпустить оставшийся воздух с помощью крана Маевского.

Рукоятка стоит вдоль оси трубы – вентиль открыт, поперек — закрыт

Примечание. Если вы поступите наоборот и сперва откроете верхний вентиль, то рискуете оставить часть воздуха внутри секций прибора. Это не критично, но процедуру развоздушивания придется повторять несколько раз.

Расположение крана Маевского на отопительном приборе

Что делать с заклинившим шаровым краном

Если шаровые краны не вращать годами, то они имеют свойство закисать и заклинивать. В подобной ситуации не пытайтесь решить вопрос физически и не насилуйте «бабочку» пассатижами либо газовым ключом. Она изготовлена из хрупкого сплава и наверняка сломается. Действуйте так:

  1. Открутите фиксирующую гайку и снимите рукоятку типа «бабочка» со штока.
  2. На большинстве подобных вентилей под рукояткой обнаружится гайка, зажимающая пластиковый сальник. Ослабьте ее, повернув ключом на пол-оборота. Если гайки нет, переходите к следующему пункту.
  3. Возьмите разводной ключ либо другое приспособление, позволяющее надежно ухватиться за лыски на штоке. Не прилагая большого усилия, поверните его насколько возможно.
  4. Когда ощутите сопротивление, поворачивайте шток обратно до упора и снова вперед, пытаясь провернуть его еще на несколько градусов. Работайте аккуратно и без спешки!
  5. Разработайте таким образом вращение вентиля на 90°, после чего затяните гайку сальника и установите на место рукоятку.

Разводным ключом можно плотно ухватиться за грани

Совет. Если в домашнем хозяйстве найдется аэрозольная смазка WD-40, нанесите ее на шток и обождите 5—10 минут перед вращением.

Будьте вдвойне осторожны, перекрывая батареи закисшими кранами в отопительный сезон. Станете слишком торопиться и прикладывать большое усилие — отломаете металлический стержень или шар, а в худшем случае лопнет корпус вентиля. Из трещины может ударить струя горячей воды, способная вас обжечь. Пока вы спуститесь в подвал и закроете стояк отопления, теплоноситель нанесет ущерб интерьеру комнаты, а сколько стоит сейчас ремонт квартиры, вы примерно догадываетесь.

Если не уверены в своих действиях, — вызывайте мастеров – сантехников. Подробнее о том, чем закрыть заклинивший шаровой кран с целью отключить батареи отопления, рассказано на видео:

Отключение радиаторов без арматуры

Не секрет, что в большинстве квартир по сей день стоят старые чугунные радиаторы либо стальные конвекторы без всякой отсекающей арматуры, что делает невозможным их перекрывание в течение отопительного сезона. Мало того, согласно старой схеме отопления конвекторы в высотных домах подключены к стоякам без прямых участков – байпасов. Поэтому при возникновении аварии с протечкой теплоносителя необходимо действовать так:

  1. Постарайтесь подставить какую-нибудь емкость для сбора горячей воды. Если струя бьет в сторону, намотайте на место прорыва плотную ткань, дабы вода стекала по ней в ведро.
  2. Позвоните в диспетчерскую службу вашей компании – поставщика тепловой энергии и сообщите об аварии.
  3. Пока персонал службы добирается, обеспечьте им доступ в подвал, найдите ключи, откройте дверь и так далее.
  4. Попытайтесь перекрыть стояк сами.

Пока у вас вода течет на пол, у соседей снизу натяжной потолок превращается в пузырь

Несколько слов о том, как правильно отключить стояк отопления. Отыщите в подвале тепловой пункт вашего подъезда и вертикальные трубы, врезанные в магистраль большого диаметра или в общий коллектор. Проследите, куда они идут, чтобы определить аварийный стояк, и перекройте его краном. Свяжитесь по сотовому телефону с кем-то из домочадцев, могущих подтвердить, что извержение гейзера в квартире прекратилось. Не удалось обнаружить свою трубу – закрывайте поочередно все вентили, пока не найдете нужный.

Внимание! Не пытайтесь совладать силой с подвальными вентилями, заклинившими от ржавчины. Когда их не удается закрыть вручную, лучше дождаться бригаду сантехников, они найдут способ остановить подачу теплоносителя. А то выйдет весьма неловкая ситуация, когда вы сломаете еще и магистральную арматуру, оставив многоквартирный дом без тепла на время ремонта.

Пример подъездного теплового пункта и подключения стояка

Также стоит рассмотреть вопрос, как перекрыть батарею если жарко в квартире из-за несоблюдения поставщиком услуги температурного графика работы котельной. Казалось бы, при наличии запорной арматуры проблема решается путем ручного закрытия кранов. Но после снижения температуры в комнатах вентили придется снова открывать. Так вы устанете крутить краны задолго до конца отопительного сезона, поэтому надо подумать, как можно отрегулировать теплоотдачу радиаторов. Варианты такие:

  • при возможности установить термостатический клапан на каждой батарее, ограничивающий проток теплоносителя и автоматически поддерживающий заданную температуру в помещении;
  • красиво закрыть отопительный прибор глухим экраном с небольшими отверстиями, если запорной арматуры на подводках нет.

Важно. Шаровой кран не есть средство регулировки, он предназначен только для полного отсекания либо открытия прохода теплоносителю. В режиме «наполовину закрыт» он не даст должного эффекта, а выйдет из строя гораздо раньше.

Благодаря изношенным трубопроводам системы централизованного теплоснабжения славятся грязной водой, быстро забивающей мелкие протоки. Поэтому обычные вентили с термоголовками здесь долго не проживут, нужно купить специальные клапаны повышенной пропускной способности, каковые производят известные бренды Danfoss и Herz. Как их поставить на подводку к радиатору, показано ниже на схеме и рассказано в этом материале.

Схема установки радиаторного терморегулятора

Когда среди зимы в квартире жарко, а регулировочной арматуры нет, жильцам ничего не остается, кроме как закрыть батарею в комнате декоративным экраном. Принцип простой: радиатор разогреет воздух внутри короба, после чего интенсивность теплообмена резко снизится из-за небольшой разницы температур воздушной среды и поверхности. То есть, теплоноситель станет отдавать меньше энергии, а количество горячего воздуха, выходящего из-под экрана, будет ограничено размерами декоративных проемов. Как собрать и поставить на отопительный прибор симпатичный короб из МДФ, показано в видеоматериале:

Как перекрыть батареи на лето

Цель мероприятия – избежать попадания в радиаторы грязи и ржавчины, идущей вместе с теплоносителем по сети трубопроводов в процессе осеннего запуска системы, что актуально для алюминиевых и биметаллических батарей с узкими протоками. Способ прост: весной надо закрыть краны на подводках к обогревателю, поскольку неизвестно, есть ли вода в батареях летом. Обычно на этот период технические службы опорожняют стояки и отопительные приборы в многоквартирных домах, внося свой вклад в порчу металлов коррозией.

Совет. Если у вас в квартире установлены чугунные батареи советского либо нового образца, то о засорах и коррозии беспокоиться нечего. Чугун тем и ценен, что «дружит» с некачественным теплоносителем, а проходные сечения в нем достаточно велики, чтобы не засориться.

Порядок мероприятия такой:

  1. Выберите момент, когда отопление почти не работает, но вода еще циркулирует по трубам. Перекройте краны возле батареи (сначала нижний, потом верхний).
  2. По пришествию осени дождитесь пуска теплосети. Событие характеризуется хорошо знакомым журчанием воды в трубах.
  3. Убедившись в нагреве стояков, спустя пару дней откройте вентили и удалите воздух при помощи крана Маевского. За это время грязные примеси в теплоносителе пройдут по трубам мимо ваших радиаторов.

Еще совет. В том случае, когда вы прозевали момент опорожнения отопительной системы, все равно перекройте краны на батарее. Осенью включите их через 1—2 дня после начала работы теплосети, как это показано на видео:

Существует такой миф: если перекрыть краны батареи, то горячая вода после остывания уменьшится в объеме, возникнет вакуум, отчего корпус отопительного прибора треснет. Это недостоверная информация, поскольку сжатие воды на 5—6% не создаст давление, способное разрушить металл. Чтобы повредился чугунный радиатор, оно должно достичь значения не менее 15 Бар, для стального понадобится свыше 20 Бар, а изделия из алюминия выдержат и 30 Бар.

Заключение

Самому перекрыть батарею отопления в квартире очень просто, если она правильно подключена к тепловой сети и довольно хлопотная, если отсекающей арматуры нет. Имеется в виду, что работы ведутся зимой и трубопроводы находятся под давлением теплоносителя, летом подобных проблем не существует. Напоследок рекомендация: для снятия и замены радиаторов выберите теплую погоду на улице, тогда по температурному графику котельная подает не слишком горячую воду. Ремонтные работы станет вести удобнее и безопаснее.

Нужно ли перекрывать подачу воды в радиатор, чтобы заменить вентиль радиатора?

Необходимо слить воду из системы отопления, произвести снятие и замену, затем долить воду в систему отопления.

Некоторые системы водяного отопления заполнены водопроводной водой из водопровода дома, тогда как другие изолированы от водопровода и заполнены другой жидкостью. Мой опыт полностью связан с наиболее распространенным типом водопроводной воды, поэтому я не могу сказать вам, как опорожнить и наполнить изолированную систему.

Если у вас есть система, подключенная к водопроводной воде, вам необходимо найти три соединения в вашей системе отопления: одно — для впуска воды, одно — для слива воды, а третье — для удаления воздуха из системы.

Вода будет поступать в вашу систему отопления из труб холодной воды вашего дома, через соединение с клапаном, регулятором давления и, возможно, обратным клапаном. Ищите трубу из дома, ведущую в печь или в трубы возле печи.Ищите трубу, прерываемую клапаном и одним или двумя другими фитингами.

Воду можно слить из вашей системы отопления через кран или аналогичный клапан в нижней части печи. На носике у него будет резьба для садового шланга. Присоедините шланг к этому крану и поместите другой конец шланга за пределами вашего дома, в точке ниже, чем дно печи.

Клапан стравливания воздуха обычно находится в верхней части каждого радиатора. К ним редко прикрепляют ручку; вы должны открывать его маленьким гаечным ключом или специальным ключом.

Чтобы опорожнить систему отопления: выключите печь, закройте впускной клапан, откройте сливной кран и откройте самый верхний воздуховыпускной клапан в доме. Подождите, пока вода не перестанет вытекать из конца шланга.

Используйте два гаечных ключа, чтобы удалить сломанный клапан термостата и установить новый.

Чтобы заправить систему отопления: закройте сливной кран, откройте впускной клапан и подождите у клапана стравливания воздуха с поддоном или ведром, пока не выйдет вода, затем закройте клапан стравливания воздуха.Теперь посетите все радиаторы в доме, откройте клапан стравливания воздуха, подождите, пока ведро соберет вытекающую воду, и закройте клапан.

Если у вас возникли проблемы с точным определением этих мест на вашей отопительной системе, сделайте несколько фотографий и разместите их здесь. Включите изображение одного из ваших радиаторов, чтобы вы могли получить конкретные рекомендации от человека, имеющего опыт работы с вашей маркой и моделью.

Как заменить клапан радиатора за 8 простых шагов

Ваш радиатор — ваш лучший друг зимой, потому что он согревает вас и вашу семью.Однако есть несколько причин, по которым стоит задуматься о замене радиаторных клапанов. От неисправных компонентов до современных обновлений, и на этом список не заканчивается. Что еще более важно, ваши клапаны могут иногда ломаться, когда наступает похолодание. Поэтому, если это произойдет, будет разумно узнать, как легко заменить радиаторный клапан за несколько простых шагов.

Почему и когда нужно менять радиаторный клапан?

Во-первых, ваш радиаторный клапан может быть неисправен и нуждается в срочной замене.Кроме того, подумайте о замене ручного клапана на термостатический радиаторный клапан — TRV. Если вы готовы перейти на TRV, вам повезло, потому что эти устройства прочные, служат долго и могут создать комфорт в вашем доме, регулируя температуру. Наконец, есть эстетические элементы. Вам нужно, чтобы ваш радиаторный клапан вписывался в интерьер вашего дома. Какой бы ни была причина замены клапанов, всегда не забывайте сначала проконсультироваться с местными установщиками радиаторов, если вам не так удобны самостоятельные работы.

Как работают термостатические клапаны радиатора?

TRV — это саморегулирующийся клапан, который крепится к радиатору. Он «чувствует» температуру в помещении и соответствующим образом регулирует радиатор. Если в помещении кажется прохладным, у TRV есть специальный клапан, который сжимается из-за температуры, позволяя поступать большему количеству горячей воды, а затем нагреваться. Между тем, если внешняя температура в комнате теплая, клапан расширится и позволит уменьшить поток горячей воды. Это постепенно охладит радиатор.И это только часть преимуществ термостатического радиаторного клапана.

Какие инструменты и предметы могут вам понадобиться

При замене клапанов радиатора или замене клапана с ручным управлением на новый TRV подготовьте необходимые инструменты и оборудование, которые могут вам понадобиться для выполнения вашей задачи. Мы собрали для вас небольшой список:

  • Новый клапан TRV
  • Разводной гаечный ключ / плоскогубцы
  • Ключ для прокачки радиатора
  • Гаечный ключ
  • Шланг
  • ПТФЭ лента
  • Юбилейный зажим
  • Проволочная вата
  • Сухая ткань / полотенца / старые простыни

Как заменить клапан радиатора

Радиаторы обычно работают с горячей водой, поэтому отключите систему отопления и водоснабжение, чтобы избежать травм и повреждений вашего дома.Выполните следующие 8 шагов, чтобы заменить клапан радиатора:

Шаг 1. Выключите систему отопления и водоснабжение

Вы должны выключить все тепловые системы. Снимите колпачок, защищающий обратный клапан, и найдите разводной гаечный ключ или плоскогубцы. С помощью инструмента поверните вал по часовой стрелке до тех пор, пока он не перестанет вращаться. Это предотвращает попадание воды в устройство. В этот момент вручную поверните вентиль на противоположной стороне радиатора по часовой стрелке. При использовании термостатического клапана поверните его по часовой стрелке, пока не увидите цифру, показывающую ноль.

Это гарантирует, что термостат вашего радиатора не измеряет внешнюю температуру и пытается соответствующим образом регулировать тепло воды в радиаторе. Если система сухая и ваш ТРВ включается, это может привести к ее повреждению и, в конечном итоге, к перегреву вашего котла.

Шаг 2. Подготовьте свой дом и подготовьте клапаны радиатора

Соберите все свое оборудование, включая новый клапан, и приготовьтесь спустить воздух из радиатора и слить всю воду, которая в нем находится.Положите несколько полотенец или старых простыней на пол вокруг радиатора, чтобы высушить протекающую воду.

Когда вы заменяете старый TRV на новый, не забудьте вручную снять головку с двух устройств. Снимите гайки и соединители на новом клапане и нанесите покрытие на детали, которые присоединяются к радиатору. Используйте ленту из ПТФЭ и на всякий случай оберните ее по часовой стрелке несколько раз.

Шаг 3. Удалите воздух из радиатора и слейте всю воду

Вот где входит шланг.Подсоедините его к сливному крану и выведите шланг наружу, чтобы слить воздух из радиатора и слить всю воду. После подключения вы можете эффективно выпустить всю воду из радиатора. Используйте ключ для удаления воздуха из радиатора, чтобы удалить воздух из радиатора и убедиться, что он заполнен воздухом. В общей сложности это должно занять около 15 минут.

Шаг 4. Как снять старый клапан

Отвинтите крышку и снимите клапан радиатора. Если вы не знаете, как это сделать, следуйте этим рекомендациям: во-первых, подложите под клапан несколько сухих полотенец, простыней или тряпки, чтобы уловить капающую воду, которая может остаться после слива и удаления воздуха из радиатора.Затем удерживайте корпус старого клапана гаечным ключом, а разводным гаечным ключом откручивайте гайки. Открутите накидные гайки и снимите корпус клапана с радиатора. Используйте проволочную вату, чтобы удалить излишки грязи, которые могли скопиться на ней.

Шаг 5. Как установить новый радиаторный клапан

На самом деле, установить радиаторные клапаны или термостатический клапан не так уж и сложно. Установите новый клапан в нужное место. Совместите накидную гайку клапана и уплотнительные детали с концом трубы и прикрепите новый клапан, стараясь не затягивать накидную гайку слишком рано.Используя гаечный ключ, совместите клапан с адаптером и затем затяните накидную гайку, соединяющую их вместе. Теперь убедитесь, что вы затянули накидную гайку, которой клапан крепится к водяной трубе. Вы можете вручную установить TRV на клапан. Выполнив эти действия, вы готовы перейти к следующему шагу.

Шаг 6. Включите подачу воды и удалите воздух из радиатора еще раз

Ваш новый радиаторный клапан только что успешно установлен на радиаторе, и вы готовы получить более эстетичный и теплый или более прохладный дом, в зависимости от по вашим потребностям.Теперь вам нужно включить подачу воды и снова удалить воздух из радиатора. Этот шаг необходим, поскольку он высвобождает весь захваченный воздух и обеспечивает более плавный и лучший поток воды внутри радиатора. Для выполнения этого шага следуйте инструкциям, упомянутым в шаге 3 выше. Вам также нужно будет снова наполнить вашу систему водой, что включает в себя включение отопления и водоснабжения, которые вы изначально отключили.

Шаг 7. Повторно создайте давление в системе и проверьте наличие неисправностей.

Необходимо повторно создать давление в всей системе, а также дважды проверить наличие неисправностей.Существует 3 основных метода восстановления давления в котле, и, как ни устрашающе, большинство энтузиастов DIY без проблем справятся с этой задачей. К ним могут относиться утечки, неэффективный контроль температуры или другие связанные проблемы.

Шаг 8. Очистите, когда ваша работа закончена

Вы только что успешно заменили радиаторный клапан, но ваша работа не будет сделана, пока все ваше оборудование не будет упаковано. Для этого вытрите все капли и разливы, и общая площадь будет аккуратной и аккуратной, как и раньше.Итак, сделайте последнюю уборку вокруг радиатора и приготовьтесь наслаждаться плодами своего труда!

Если вы все еще испытываете какие-либо проблемы, такие как холодные пятна и видимые утечки, рассмотрите возможность снятия радиатора и его полной замены.

На вынос

  • Рассмотрите возможность установки термостатического клапана радиатора, если вы хотите сэкономить немного энергии.
  • Работайте в чистом помещении, имея под рукой полотенце или тряпку, чтобы сохранить пространство и полы сухими и безопасными для любой работы
  • Не забывайте хорошо обслуживать радиатор даже после установки TRV
  • Вызовите специалиста и избегайте дорогостоящего ремонта, если задача кажется вам слишком сложной

Как снять радиатор

Снятие радиатора может показаться трудным, но с правильными инструментами это можно сделать относительно легко.Если вы хотите просто вынуть радиатор для украшения, заменить его новым или полностью вынуть его из своей системы, это руководство даст вам все необходимые советы.

Содержание (нажмите, чтобы перейти):

Снятие радиатора для отделки

Как заменить радиатор

Удаление радиатора навсегда

Вам понадобится:

  • Ключ для прокачки радиатора
  • Чаша для сбора воды
  • Гаечный ключ
  • Захват
  • Сверло (при снятии кронштейнов)

Как снять радиатор для украшения:

1.Выключите систему отопления

Прежде чем вы начнете снимать радиатор, важно выключить систему отопления и дать ей остыть. Это означает, что если вода вытечет из радиатора и попадет на вас, она не станет горячей и не вызовет травмы.

2. Выключите клапаны

Далее вам нужно закрыть оба клапана на радиаторе. Для термостатического клапана радиатора (TRV) вам просто нужно повернуть его в нулевое или выключенное положение.

Клапан на противоположной стороне радиатора, не имеющий пронумерованного элемента управления, называется запорным клапаном. Чтобы выключить это, вам нужно снять пластиковую крышку, чтобы открыть маленький шпиндель внутри. Поверните этот шпиндель по часовой стрелке с помощью гаечного ключа, пока он полностью не закроется. Закрыв его, посчитайте количество оборотов и запишите число. Это поможет вам добиться аналогичного давления, если вы планируете снова поставить такой же радиатор на стену.

3.Слейте воду из радиатора

Далее вам нужно слить всю воду из радиатора. Поставьте таз под кран, который вы хотите слить в первую очередь, чтобы вы могли уловить воду, которая собирается вытечь. Зажмите один ключ на корпус клапана, а другим ключом ослабьте гайку, соединяющую радиатор с клапаном. Когда вы открутите клапан, вода начнет стекать в вашу миску.

4. Откройте выпускные клапаны

Найдите выпускной клапан на радиаторе и откройте его, повернув радиаторный ключ.Это должно помочь удалить больше воды.

5. Ослабьте противоположный клапан

Теперь вы можете перейти к ослаблению клапана на противоположной стороне радиатора. Сначала закройте только что открытый спускной клапан. Теперь вы можете использовать два гаечных ключа, чтобы ослабить гайку на противоположном клапане. Убедитесь, что ваша чаша готова для сбора воды, и вы можете еще раз открыть спускной клапан, чтобы выпустить больше воды.

6. Отключите радиатор

Если вы уверены, что удалили большую часть воды, вы можете ослабить гайки с обеих сторон радиатора и отсоединить его от трубопроводов.Теперь вы можете наклонить радиатор в сторону, чтобы слить оставшуюся воду или остатки.

7. Снимите его со стены

Теперь все отключено, вы можете снять радиатор со стены. Поскольку радиаторы часто бывают тяжелыми, мы рекомендуем попросить кого-нибудь помочь вам с этой частью.

Поднимите радиатор прямо вверх с кронштейнов. Возможно, вам придется наклонить его к миске, чтобы собрать оставшуюся воду.

Как заменить радиатор обратно на стену

Если вы закончили отделку и хотите снова поставить радиатор на стену, вам просто нужно выполнить вышеуказанные шаги, но в обратном порядке:

1.Установите радиатор обратно на кронштейны.

2. Снова подсоедините трубы с обеих сторон.

3. Откройте клапаны. Здесь полезно запомнить, сколько раз вы поворачивали замок-щиток. Открытие клапанов позволит воде вернуться в радиатор.

4. Откройте спускной клапан, чтобы удалить воздух. Держите этот клапан открытым, пока вода не начнет вытекать, после чего вы можете закрыть его.

Если вы правильно выполнили все вышеперечисленные шаги, ваш радиатор должен быть заполнен водой и будет нагреваться, когда вы включите систему отопления.


Как поменять радиатор

Если вы хотите заменить текущий радиатор на новый, процесс будет намного проще, если вы выберете радиатор того же размера и стиля, что и ваш текущий. Это позволит вам выполнить замену подобного на подобное, вместо того, чтобы менять трубопроводы, для чего обычно требуется сантехник.

Если вы выбрали радиатор того же размера и можете использовать имеющуюся систему трубопроводов, основная разница, вероятно, будет заключаться в снятии и установке новых кронштейнов радиатора.При этом важно следовать инструкциям производителя, используйте спиртовой уровень, чтобы проверить уровень радиатора, и сначала проверьте наличие труб или электрических кабелей в стене.

Проверить центры труб

Если вы хотите сделать что-то похожее на замену подобного, то основное измерение, на которое вам нужно обратить внимание, — это ‘центров труб’ . Это расстояние между центрами двух впускных отверстий на вашем радиаторе, поэтому сопоставление этого числа с вашим текущим радиатором обычно позволяет вам вставить новый радиатор без изменений трубы.

Стена к трубе центров также важны. Это покажет вам, как далеко от стены будет простираться центр трубок вашего радиатора. сопоставление этой цифры и центров труб гарантирует, что вам не нужно будет регулировать водопровод.


Как окончательно снять радиатор

Полное удаление радиатора из системы отопления — более сложная работа, и, учитывая вероятность более серьезных проблем, мы не рекомендуем делать это самостоятельно.

Процесс включает снятие радиатора со стены и изменение маршрута трубопровода там, где когда-то стоял радиатор.Однако, поскольку вам нужно будет проникнуть в стену или половицы, отрезать трубы и приварить или закрыть трубопровод, мы рекомендуем нанять сантехника, который сделает это за вас.


Теперь вы знаете, как снимать и заменять радиатор, почему бы не взглянуть на наш обширный ассортимент.

Повысьте качество воды в вашем доме

Качество воды может измениться, когда она покидает распределительную систему и попадает в частную водопроводную сеть в домах и на предприятиях. Бытовые оцинкованные трубы — это старые железные трубы, которые могут повлиять на качество воды, когда она проходит через ваш дом и к вашим кранам.Установленная во многих домах, построенных до 1960-х годов, оцинкованная сантехника, как известно, накапливает железные отложения коррозии, вызывая обесцвечивание воды и пониженное давление воды. Trenton Water Works поставляет высококачественную питьевую воду по ряду подземных труб и призывает клиентов выбирать бытовую сантехнику, чтобы гарантировать, что вода высокого качества достигает вашего крана.

Промывка

Включите краны с холодной водой на две минуты, прежде чем использовать воду для питья и приготовления пищи. Если вода не использовалась в течение нескольких часов и длительное время остается в ваших трубах, качество воды может ухудшиться.Вместо того, чтобы использовать краны, другие действия по использованию воды в домашних условиях являются эффективными методами для промывки труб и обеспечения попадания воды из распределительной системы в домашние трубы. Это включает стирку, принятие душа, смыв унитаза и запуск посудомоечной машины.

Использование холодной воды

Не используйте горячую воду из-под крана для питья и приготовления пищи. Горячая вода растворяет загрязнения и может содержать металлы, отложения и бактерии, которые накапливаются в водонагревателе.

Фильтры для воды

Регулярно заменяйте картриджи фильтра.Бактерии и металлы могут накапливаться в фильтрующих картриджах. Обязательно следуйте инструкциям производителя по замене фильтра.

Бытовая сантехника

Заменить старую бытовую водопроводную систему и потенциальные источники свинца. Замените оцинкованный водопровод медными трубами и установите «бессвинцовый» водопровод, содержащий 0,25 процента свинца или меньше. После установки промывайте краны холодной водой в течение пяти минут один раз в день в течение трех дней.

Аэраторы для смесителей

Аэраторы расположены на конце бытовых смесителей и имеют сетку для сбора частиц и осадка.Регулярно очищайте аэраторы смесителей и заменяйте их при необходимости. Отложения и металлы могут собираться на сетке аэратора, расположенной на конце ваших кранов.

Водонагреватели

Ежегодно сливайте воду из водонагревателя. В баке водонагревателя могут накапливаться отложения, бактерии и металлы. Это может повлиять на качество воды в доме и давление воды.

Замена водяного насоса: что можно и чего нельзя делать

Замена водяного насоса требует значительных технических знаний.Планируете установить новый водяной насос? Эти рекомендации помогут вам избежать 9 распространенных ошибок.

1.

Не беспокойтесь, , если новый водяной насос немного отличается от старого

Вполне возможно, что визуальная разница между новым водяным насосом, который вы собираетесь установить, и старым насосом, который вы только что сняли, составляет . Возможно, у нового есть металлическое лопастное колесо, а у старого — пластиковое, или, возможно, его форма несколько отличается.Не беспокойтесь об этих незначительных различиях; все, что имеет значение, — это положение шкива водяного насоса . Он должен быть на той же высоте, что и в старом насосе, потому что, если ремень начнет тереться о шкив, он изнашивается. Чтобы проверить, все ли у вас в порядке, просто поместите оба водяных насоса на рабочий стол лицевой стороной вниз (то есть стороной, которая касается двигателя), и сравните положение шкива.

2. Промыть систему охлаждения

Не промывка системы охлаждения — распространенная ошибка, которая может дорого вам обойтись.В конце концов, старая охлаждающая жидкость, вероятно, будет загрязнена, а ее примеси могут осесть там, где должно образоваться динамическое уплотнение. В результате эти загрязнения вызовут царапины на поверхности динамического уплотнения, что, в свою очередь, может привести к преждевременному выходу насоса из строя. Чтобы удалить весь мусор из системы охлаждения, ключевую роль играет промывка. Шланг и стандартное чистящее средство могут подойти, но использование промывочного инструмента, такого как Gates Power Clean Flush, поможет вам выполнить эту работу должным образом. Совет: если вы промываете систему охлаждения с установленным водяным насосом, используйте старый водяной насос, а не новый, чтобы предотвратить загрязнение нового насоса.

3. Не наносите герметик на уплотнительное кольцо или сухое уплотнение

При замене водяного насоса замените все старые прокладки и уплотнения на новые. Если ваш новый насос поставляется с уплотнением, перед установкой убедитесь, что оно в безупречном состоянии. (Некоторые уплотнения настолько тонкие, что их можно легко повредить, когда вы сорвете упаковку.) Возможно, у вас возникнет соблазн нанести герметик на уплотнительное кольцо или сухое уплотнение, просто для «дополнительной безопасности», но эти уплотнения не действуют. Не нужен герметик ! Если резиновое кольцо не остается на месте, просто используйте каплю охлаждающей жидкости.

Наносите герметик только в том случае, если это рекомендует производитель транспортного средства, и не используйте его слишком много. Нанесите тонкий ровный валик по краю и сотрите излишки перед установкой водяного насоса. Если вы сделаете это после установки водяного насоса, вы не сможете увидеть излишки герметика внутри, где он может повредить систему охлаждения. Герметик слипнется в куски, которые загрязняют охлаждающую жидкость и могут вызвать утечку или серьезно повредить термостат.


Наносите герметик только в том случае, если это рекомендует производитель транспортного средства, и когда герметик предписан, убедитесь, что он используется правильным образом.

4. Не используйте старую или слишком холодную охлаждающую жидкость

Забор охлаждающей жидкости из вашего старого водяного насоса и ее повторное использование может показаться разумным (и экономичным) делом, но мы настоятельно не рекомендуем этого делать. Ведь охлаждающая жидкость имеет свойство портиться: у нее есть срок годности. Залейте в систему охлаждения новую охлаждающую жидкость и убедитесь, что…

  • … используйте тип, рекомендованный производителем автомобилей (не начинайте смешивать охлаждающие жидкости, потому что они могут противодействовать друг другу).
  • … чтобы получить правильные пропорции . Если вы добавите слишком мало антифриза, ваша система охлаждения, скорее всего, замерзнет, ​​но добавление слишком большого количества также может быть вредным. Мы рекомендуем смесь воды и антифриза пятьдесят на пятьдесят (это 65% антифриза и 35% воды для холодного альпийского или сибирского климата).
  • … смешать теплой воды с антифризом — как бы странно это ни звучало. Добавление холодной охлаждающей жидкости в прогретый двигатель может вызвать термический шок и повредить уплотнение даже в новом водяном насосе.
  • … использовать дистиллированную, деионизированную или даже бутилированную воду, но никогда не использовать водопроводную воду . Обычная водопроводная вода может быть очень жесткой, оставляя минеральные отложения внутри радиатора, сердечника нагревателя и блока цилиндров. Когда эти отложения отламываются, они могут повредить уплотнение водяного насоса.

5. Провернуть насос вручную

Многие механики придерживаются следующей процедуры: заменить водяной насос, затянуть болты, установить ремень, натянуть натяжитель, долить систему охлаждения… и запустить двигатель (или просто увеличить его).Но охлаждающей жидкости требуется немного времени, чтобы добраться туда, где она должна быть, поэтому водяной насос работает всухую в течение нескольких секунд. Это разрушает уплотнение и увеличивает риск преждевременной утечки или шумного водяного насоса. Вместо этого мы советуем вам опустить автомобиль после того, как вы установили новый водяной насос, заправили систему охлаждения, снова подняли автомобиль и вручную провернули насос примерно десять раз, при этом убедившись, что он вращается свободно. . Из-за этого вращательного движения охлаждающая жидкость всасывается в компонент механического уплотнения, эффективно образуя пленку, которая не дает охлаждающей жидкости выливаться.

6. Не беспокойтесь о просачивании из дренажного отверстия

У каждого водяного насоса с механическим приводом есть дренажное отверстие, которое вначале может немного протекать. Некоторая утечка из дренажного отверстия совершенно нормальна для нового водяного насоса: механическое уплотнение имеет период приработки около десяти минут (это означает, что требуется около десяти минут работы, чтобы уплотнение должным образом герметизировалось). Однако если вы все еще видите просачивание через несколько дней после замены насоса или если вы заметили более выраженное просачивание или даже подтекание из дренажного отверстия, у вас действительно есть проблема: эти симптомы указывают на неправильную установку.

7. Правильно проветривайте систему охлаждения.

Когда вы закончите замену водяного насоса, рекомендуется отрыгнуть систему охлаждения , чтобы избавиться от застрявшего воздуха. У некоторых термостатов есть небольшое отверстие в положении «12 часов» и фиксатор, который позволяет воздуху выходить (предотвращая попадание нового воздуха).

8. Одновременно меняйте водяной насос, ремень и другие компоненты привода.

Крайне важно проверить систему ременного привода , которая приводит в действие водяной насос, пока вы работаете с ним.Плохой ремень и натяжитель вызывают преждевременный выход из строя подшипников и вала и резко сокращают срок службы насоса. И наоборот, протекающий водяной насос неизбежно влияет на ремень и натяжитель. Вот почему мы рекомендуем заменять водяной насос, ремень и другие компоненты привода одновременно. Наши комплекты ремня ГРМ и комплекты ремня вспомогательного оборудования включают водяные насосы или даже водяные насосы и термостаты.

9. Заменяйте охлаждающую жидкость каждые пять лет.

Охлаждающая жидкость содержит антикоррозийные средства, ингибиторы коррозии и смазочные материалы для водяного насоса, но со временем эти компоненты ухудшаются.Наше практическое правило: заменяйте охлаждающую жидкость каждые пять лет, чтобы избежать проблем с кавитацией. В конце концов, охлаждающая жидкость имеет тенденцию становиться более кислой со временем, увеличивая риск кавитации — странного явления, при котором лопаются то, что кажется крошечными «пузырьками воздуха» и повреждает лопаточное колесо и другие компоненты. (Эти «пузырьки воздуха» на самом деле содержат сверхгорячий пар, который может разрушить пластик и разрушить металл, если он взорвется). Вы не можете увидеть кавитационные пузыри , но перегрев двигателя и утечки из сливных отверстий являются контрольными признаками.


Кавитация: паровые полости («пузырьки воздуха») в охлаждающей жидкости схлопываются со взрывной силой, оставляя ямки на отдельных компонентах насоса.

Как часто следует промывать радиатор? —

Нас постоянно об этом спрашивают.

Проще говоря, радиатор — это часть системы, предназначенной для охлаждения двигателя. Однако, хотя многие люди знают, что делает радиатор, немногие знают о важной задаче технического обслуживания, необходимой для поддержания его в хорошем состоянии, — о промывке радиатора.В этой статье мы объясним, что такое промывка радиатора, почему это так важно и как выполнить эту простую задачу самостоятельно.

Что означает промывка радиатора

Промывка радиатора помогает обеспечить бесперебойную работу системы охлаждения. Он удалит ржавчину, грязь и различные другие нежелательные частицы, которые со временем накапливаются. Если охлаждающая жидкость, представляющая собой смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50, становится слишком загрязненной, она не может эффективно охлаждать ваш двигатель во время его работы.Зимой загрязненная охлаждающая жидкость может не предотвратить замерзание, когда ваш автомобиль не работает, что может нанести серьезный или даже непоправимый ущерб вашему двигателю. Примеры такого повреждения включают треснувшую голову или блок — ситуации, которых вы определенно должны избегать.

Кроме того, если охлаждающую жидкость не менять регулярно, она начнет терять способность противостоять коррозии, что может повредить различные металлы в вашем двигателе, включая сталь, медь и алюминий. Если в вашей системе образовались коррозия и накипь, они могут засорить крошечные каналы радиатора, водяной насос, водяные рубашки двигателя и даже сердцевину нагревателя.

Вот что сделает механик во время промывки радиатора:

  1. Дайте двигателю остыть: Ваш двигатель должен быть холодным, чтобы выполнить промывку радиатора. Если двигатель еще теплый, охлаждающая жидкость может быть опасно горячей и травмировать тех, кто пытается с ней обращаться.
  2. Поднимите машину: Ваш механик обычно немного поднимает переднюю часть автомобиля, чтобы дать им доступ к нижней стороне радиатора. Это также может помочь избавиться от пузырьков в охлаждающей жидкости во время промывки.
  3. Очистите и осмотрите радиатор: Ваш механик обычно чистит ребра радиатора щеткой, что помогает удалить скопившуюся сажу и грязь. После этого они приступят к осмотру вашего радиатора на наличие ржавчины или повреждений, так как они могут быть признаками более серьезных проблем с вашей системой отопления.
  4. Осмотрите шланги радиатора: Ваш механик затем осмотрит два шланга, которые входят в радиатор, чтобы убедиться, что ни один из них не разрушился, что может вызвать проблемы с потоком охлаждающей жидкости через вашу систему.
  5. Установите дренажный поддон: Ваш механик поместит дренажный поддон под сливной клапан радиатора. Обычно кран присоединяется к одному из баков радиатора.
  6. При необходимости снимите крышку сливного клапана: Некоторые радиаторы могут иметь крошечное пластиковое покрытие на сливном клапане. Если у вас есть радиатор, механик снимет его отверткой.
  7. Начать слив: Ваш механик снимет кран, чтобы дать радиатору стечь.Это позволит удалить примерно половину охлаждающей жидкости, которая в настоящее время находится в вашей системе.
  8. Пропустите новую смесь через систему: Ваш механик пропустит смесь воды, охлаждающей жидкости и моющего средства через вашу систему охлаждения. Они запустят вашу машину в течение 10-15 минут, позволяя смеси полностью циркулировать.
  9. Слейте смесь: Ваш механик слейте смесь из вашего автомобиля, как только она достаточно остынет. Возможно, им придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы полностью слить жидкость.
  10. Добавьте новую охлаждающую жидкость: Ваш механик добавит новую охлаждающую жидкость в ваш двигатель. Идеальное соотношение — примерно половина дистиллированной воды и половина охлаждающей жидкости. Ваш механик смешает их перед добавлением в двигатель.
  11. Удалить воздух из радиатора: Удалить воздух из радиатора, чтобы удалить все воздушные карманы. Ваш механик снимет крышку радиатора и запустит двигатель примерно на 10 минут, чтобы выпустить воздух. Затем они дольют охлаждающую жидкость до линии заливки.

Зачем нужно промывать радиатор?

Промывка радиатора настоятельно рекомендуется по следующим причинам:

  • Удаляет отложения накипи и ржавчину. Накипные отложения и ржавчина на радиаторе со временем. Промывка помогает удалить эти отложения, которые смываются антифризом. Накопления могут привести к перегреву и повреждению радиатора, поэтому их удаление крайне важно для поддержания нормальной работы вашего автомобиля.
  • Смазывает водяной насос. Присадки в охлаждающей жидкости служат для смазки водяного насоса в автомобиле. Это продлит срок службы водяного насоса.
  • Удаляет загрязнения. Промывка полностью освободит вашу систему от старого антифриза, а это означает, что любые загрязнения в вашей системе также будут вымыты. Со временем присадки к охлаждающей жидкости могут потерять некоторые из своих антикоррозионных свойств, что приведет к скоплению частиц. Промыв радиатор, вы удалите эти частицы из системы.
  • Обычно сопровождается проверкой системы. Большинство механиков будут проверять всю вашу систему охлаждения при промывке радиатора.Они проверит наличие утечек в системе с помощью испытаний под давлением. Эта услуга должна быть включена в стоимость промывки — в противном случае мы рекомендуем вам обратиться за промывкой радиатора в другое место.
  • Защищает от пены и ржавчины. Вновь добавленный антифриз будет содержать добавки, предотвращающие образование отложений и пенообразование, помогая системе работать более эффективно.

Как часто следует промывать радиатор?

Лучший способ узнать, когда вам нужно промыть радиатор, — это обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Однако в некоторых случаях вам может потребоваться промывать радиатор с более короткими интервалами, рекомендованными в руководстве пользователя. Это будет зависеть от погодных условий, в которых вы водите машину, и ваших привычек вождения. Вообще говоря, вы должны промывать радиатор один раз в пять лет или каждые 100000 миль, которые вы проезжаете.

Однако есть некоторые признаки того, что вашему автомобилю требуется промывка охлаждающей жидкостью. Как узнать, нужна ли промывка радиатора? Если вы заметили на радиаторе мусор, ржавчину или коррозию, промойте радиатор или попросите механика как можно скорее промыть радиатор.Учитывая, что промывка радиатора имеет много преимуществ и процедура относительно проста, ее никогда не следует откладывать.

Сколько стоит промывка радиатора?

Промывка радиатора не слишком затратна и ни в коем случае не должна превышать 100 долларов. Единственные расходы — это покупка новой охлаждающей жидкости, промывочного средства и дистиллированной воды.

Важно покупать подходящую охлаждающую жидкость для своего автомобиля. Несколько лет назад был в основном только один тип раствора антифриза / охлаждающей жидкости, и все продукты были окрашены в один и тот же узнаваемый ярко-зеленый цвет.В наши дни доступны оранжевые, красные и розовые составы, и каждый из них предназначен для определенных типов транспортных средств. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы подобрать подходящий тип охлаждающей жидкости для двигателя вашего автомобиля.

Как промыть радиатор

Промывка радиатора — это относительно быстрая и простая процедура, которую вы можете выполнить всего за час, используя только обычные инструменты мастерской. Он просто включает в себя слив старых жидкостей и промывку системы перед добавлением нового раствора антифриза.

Вот пошаговое руководство по промывке радиатора. Первый раздел включает слив старого антифриза:

  1. Подождите, пока ваш двигатель остынет. Вы должны подождать не менее получаса после управления автомобилем, прежде чем начинать промывать радиатор. Чтобы понять, насколько теплый ваш радиатор, держите руку чуть выше блока двигателя. Настоятельно не рекомендуется пытаться слить жидкость из вашего автомобиля вскоре после его вождения, так как жидкости будут очень горячими.
  2. Наденьте защитные очки и резиновые перчатки. Наденьте резиновые перчатки, чтобы защитить руки от грязных жидкостей, с которыми вы будете контактировать. Надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от брызг жидкости. Антифриз токсичен и может вызвать серьезные повреждения при попадании в глаза или на кожу.
  3. Используйте домкрат. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом, чтобы можно было поставить под радиатор дренажный поддон. Мы рекомендуем использовать домкраты, которые сделают вашу машину более безопасной.Расположите домкрат так, чтобы он поднимал металлический каркас под автомобилем. Затем нажмите на рычаг, чтобы оторвать автомобиль от земли. Не забудьте включить стояночный тормоз, чтобы машина не двигалась, пока вы работаете с ней.
  4. Поставьте большое ведро или поддон под радиатор. Выбранный вами контейнер должен вмещать не менее двух галлонов и иметь встроенный носик, который позволит вам легко перелить старый антифриз в другой контейнер.
  5. Поднимите капот и найдите радиатор. Радиатор представляет собой длинный узкий металлический резервуар, который обычно располагается в передней части автомобиля и рядом с двигателем. Осмотрите трубки на предмет ржавчины и трещин. Если вы заметили какие-либо из этих проблем, вам следует отнести свой автомобиль в магазин или купить новые запчасти в ближайшем к вам магазине автозапчастей. Если радиатор выглядит грязным, очистите внешнюю поверхность мыльной водой и нейлоновой щеткой.
  6. Снимите герметичную крышку с верхней части радиатора. Эта крышка представляет собой большую дискообразную крышку, которую можно открутить.Сюда вы будете заливать новый антифриз после того, как ваш радиатор полностью слит. Ослабьте и снимите крышку, медленно повернув ее против часовой стрелки. Положите крышку в такое место, где к ней будет легко получить доступ. Вы же не хотите, чтобы он упал между компонентами вашего автомобиля.
  7. Вытащите кран или сливную пробку на нижней стороне радиатора. Подойдите к водителю автомобиля и залезьте под бампер, чтобы найти пробку или клапан в углу радиатора. Это крошечное отверстие в самом низу резервуара.Вам может понадобиться торцевой ключ или отвертка, чтобы полностью вынуть вилку. Медленно откройте клапан над ведром или сковородой. Убедитесь, что старый антифриз не попадает на дорогу или в канализацию, так как он может нанести вред вашей местной экосистеме.
  8. Дайте жидкости полностью стечь, прежде чем снова закручивать пробку. Ваш радиатор может содержать до двух галлонов антифриза. Позвольте ему заполнить емкость, которую вы поставили под пробку. Как только жидкость перестанет выходить, вы можете снова закрыть клапан.
  9. Налейте слитый антифриз в старые пластиковые кувшины. Убедитесь, что вы четко пометили их. Свяжитесь со службой по контролю за опасными отходами в вашем районе и спросите, как правильно утилизировать антифриз.

Теперь, когда из радиатора слили слив, пора очистить его изнутри. Сделайте это, выполнив следующие действия:

  1. Залейте в радиатор очиститель радиатора и дистиллированную воду. Залейте эти жидкости в бачок радиатора, в котором вы сняли герметичную крышку.Мы рекомендуем использовать воронку, чтобы вся вода и очиститель попадали внутрь. Сначала вылейте всю бутылку очистителя, затем добавьте один галлон дистиллированной воды. Как только радиатор наполнится, закройте крышку. Вы можете легко купить очиститель радиатора в ближайшем к вам автомобильном магазине — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, предлагают ли они конкретный очиститель радиатора или его количество.
  2. Включите машину на полную мощность на пять минут. Поверните ключ автомобиля в замке зажигания, чтобы двигатель запустился.Вода и очиститель пройдут через систему охлаждения вашего автомобиля, удалив все остатки старого антифриза. Убедитесь, что вы делаете это в хорошо вентилируемом помещении. Если вы находитесь в гараже, убедитесь, что дверь открыта, чтобы дым мог выходить наружу.
  3. Выключите двигатель и подождите 15 минут. Это позволит двигателю остыть. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что двигатель остынет при прикосновении к нему. Вода и очиститель останутся горячими после того, как протечут по автомобилю, и прикосновение к нему может повредить.
  4. Слейте воду из радиатора, открыв герметичную крышку и кран. Убедитесь, что ваш дренажный поддон находится прямо под краном для сбора дистиллированной воды и очистителя. Существует вероятность того, что после прохождения через систему охлаждения вода станет ржавого или коричневого цвета.
  5. Залейте в радиатор водопроводную воду, чтобы промыть его. Продолжайте наливать один галлон водопроводной воды, запускайте автомобиль с включенным обогревом и слейте воду, когда она остынет. Как только вы заметите, что вода становится прозрачной, промойте радиатор в последний раз дистиллированной водой.Не используйте для этой цели водопроводную воду, так как водопроводная вода содержит минералы, которые могут привести к преждевременной коррозии вашей системы охлаждения.

После того, как вы тщательно промыли систему дистиллированной водой, пора снова залить радиатор. Вот как это делается:

  1. Создайте смесь антифриза и дистиллированной воды. Смешайте полгаллона дистиллированной воды с половиной галлона антифриза. Сначала налейте антифриз, причем обязательно со стороны носика, чтобы не пролить жидкость.Затем добавьте дистиллированную воду. Если вы не хотите смешивать этот раствор самостоятельно, вы можете пойти в местный автомобильный магазин и купить смесь антифриза 50/50.
  2. Залейте смесь в радиатор, где была снята герметичная крышка. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемую сумму добавления. Залейте его через воронку, чтобы убедиться, что весь раствор попал внутрь. Выливайте его медленно, так как жидкость может легко вернуться в воронку. Убедитесь, что вы залили радиатор до линии заполнения.
  3. Заведите машину, чтобы жидкость прошла через вашу систему. Раствор антифриза не вытечет из воронки полностью, поэтому вам придется включить машину на полную мощность, чтобы втянуть оставшуюся жидкость. Когда воронка опустеет, выньте ее и снова закрутите крышку.
  4. Дайте вашему автомобилю поработать примерно 15 минут. Это позволит антифризу пройти через всю систему охлаждения.
  5. Долейте радиатор до полного заполнения. Выключите двигатель и дайте автомобилю остыть в течение примерно 15 минут, а затем снова снимите герметичную крышку. Убедитесь, что уровень антифриза до линии заливки в радиаторе. Если он все еще ниже линии, вам нужно добавить еще раствор. Если у вас есть остатки раствора, вы можете сохранить его, чтобы в следующий раз промыть радиатор. Вы также можете добавить обработку системы охлаждения, например, нашу профессиональную обработку DiFM. Это помогает предотвратить образование накипи и ржавчины и даже герметизировать утечки.

Доверьтесь эксперту по системам охлаждения: выбирайте утечки на перемычке для всех продуктов для промывки радиатора

Утечки — отстой, и их неинтересно устранять в одиночку. Поэтому мы всегда готовы помочь.

Bar’s Leaks — это не просто компания, которая останавливает утечки, — это команда экспертов и энтузиастов, стремящихся создать лучший сервис для каждого клиента. Обладая более чем семидесятилетним опытом оказания помощи водителям в устранении утечек, мы обладаем подтвержденным послужным списком и долгой историей, которые демонстрируют нашу страсть и приверженность помощи автовладельцам любого уровня подготовки.В Bar’s Leaks наш клиентский опыт включает в себя широкий спектр ресурсов, от спонсируемых мероприятий до обучающих видеороликов, которые проведут вас через каждый этап нашего простого процесса установки. Вы заметите, что наша приверженность и энтузиазм отражаются во всем, что мы делаем, и мы уверены, что вы откроете для себя этот энтузиазм, когда почувствуете, насколько быстро работают наши продукты. Посетите наш популярный канал YouTube и страницу в Facebook, если вы еще не сделали этого.

Мы в Bar’s Leaks — это команда инженеров-химиков, давних автолюбителей и страстных решателей проблем.Мы можем устранить большинство типов утечек, связанных с моторным маслом, системами охлаждения, трансмиссиями, прокладками головки блока цилиндров, усилителем рулевого управления и многим другим. Продукты Bar’s Leaks для предотвращения утечек также прекрасно путешествуют — вы можете положить их в багажник, хранить в гараже или забрать по дороге на работу, чтобы они могли вернуть вашу машину в дорогу как можно скорее! (Они также являются отличным дополнением к аварийным приборам на дороге.)

Мы — самая известная американская компания по производству продуктов для предотвращения утечек, и мы стремимся поддерживать эту репутацию каждый день.Хотя есть и другие компании, которые заявляют, что продают эффективные продукты для предотвращения утечек, они часто не работают, а иногда только усугубляют ситуацию. Однако в Bar’s Leaks мы не просто балуемся этой отраслью — мы стремимся к единственной цели — предоставить клиентам простые, быстрые и эффективные способы устранения утечек, а в нашу команду входят одни из лучших инженеров-химиков и служба поддержки клиентов. специалисты, чтобы поддержать это.

Произведенные прямо здесь, в Соединенных Штатах, каждый из наших продуктов разработан и произведен недалеко от Детройта.Мы стремимся создавать быстрые и доступные продукты, идеально соответствующие вашему бюджету и образу жизни. Купите продукты для систем охлаждения в Bar’s Leaks, и вы поймете, насколько простым может быть обслуживание автомобилей, если у вас есть подходящие инструменты.

Как исправить протекающий радиатор

Есть ли что-нибудь более неприятное, чем возвращение домой и обнаружение утечки воды в радиаторе? Если вы обнаружили мокрый участок под радиатором, извините, что сломал его вам, но это верный признак протечки радиатора.В этой ситуации очень важно действовать быстро, чтобы не нанести непоправимый ущерб напольному покрытию и электронике. К счастью, мы собираемся показать вам, как исправить протекающий радиатор, чтобы вы могли вернуться в теплый и счастливый дом в кратчайшие сроки!

Подготовка к установке негерметичного радиатора

Итак, вы позвонили своему другу с ящиком для инструментов, чтобы тот пришел и починил протекающий радиатор, но что вы можете сделать, чтобы помочь, пока ждете? Во-первых, вам нужно поймать воду, чтобы убедиться, что она не причинит дальнейшего ущерба.К счастью, для этого вам не понадобится какое-либо необычное оборудование — ведро и несколько полотенец подойдут идеально.

Как определить, откуда течет

Так как утечки радиатора могут происходить из разных мест, вам необходимо определить, откуда именно происходит утечка. Вы можете сделать это, полностью просушив радиатор, а затем возьмите рулон туалетной бумаги, который вы будете использовать, чтобы накрыть крепления радиатора. Какая бы часть радиатора ни поливала рулон туалетной бумаги, является источником утечки в радиаторе.

Утечка из корпуса радиатора

Если радиатор протекает из корпуса, вам может быть интересно, как исправить протекающий радиатор в этой ситуации. К сожалению, поскольку этот тип утечки вызван коррозией, вам необходимо полностью заменить корпус радиатора. (Хотя вы можете воспринять это как благословение, что у вас наконец-то есть повод купить дизайнерский радиатор , на который вы положили глаз!)

Чтобы помочь вам получить радиатор своей мечты, есть также временное решение, которое вы можете предпринять.Если у вас есть питающий и расширительный бак, можно добавить герметик из пластмассы, чтобы остановить поток воды. Однако учтите, что это невозможно сделать с герметичной системой центрального отопления.

Негерметичный клапан радиатора

Если вы обнаружите, что у вас протекает клапан радиатора, к счастью, это часто легко исправить.

Проблемы с радиаторным клапаном обычно возникают из-за повреждения внутренней набивки шпинделя. Эта утечка возникает только при частичном открытии клапана и останавливается при закрытии клапана.

Но как исправить негерметичный клапан радиатора? Чтобы самостоятельно устранить утечку радиатора, следуйте этим простым инструкциям. Если у вас не так удобно пользоваться ящиком для инструментов, вызов сантехника, который поможет вам с этой простой проблемой, не обойдется дорого.

Как исправить протекающий клапан радиатора:

  1. Слейте негерметичный клапан ниже места утечки
  2. Отключить подачу и заблокировать защитный клапан
  3. Лови вытекающую воду
  4. Отверните накидную гайку
  5. .

  6. Открыть спускной клапан для выпуска воды
  7. Оберните наконечник клапана тефлоновой лентой
  8. Снова затяните накидную гайку и откройте спускной и запорный вентили.
  9. Дайте радиатору снова наполниться
  10. Проверить герметичность и закрыть спускной клапан

Утечка из шпинделя радиатора

Если вы определили, что утечка исходит из шпинделя, а не из самого клапана, то можете начать считать свои счастливые звезды! Как и клапан, это простая проблема для ремонта.

Чтобы исправить негерметичный шпиндель клапана радиатора, просто затяните гаечным ключом гайку сальника. Мы надеемся, что это должно остановить его, однако, если нет, ослабьте гайку сальника, намотайте немного ленты PFTE на шпиндель, а затем снова затяните ее.

Если ваш радиатор все еще негерметичен, вам может потребоваться повторно оценить, почему он протекает, и выполнить наши действия, чтобы проверить, откуда происходит утечка. Скорее всего, вы перепутали утечку через шпиндель с утечкой из клапана радиатора, но, к счастью, мы уже показали вам, как это исправить.

Утечка из сальника радиатора

Вы следовали нашим инструкциям по устранению утечки из клапана радиатора, но проблема все еще сохраняется? Наиболее вероятной причиной этого является утечка радиатора из сальника, а не из клапана. Сальник радиатора — это крошечный элемент, который находится под пластиковой крышкой клапана.

Вот как легко исправить негерметичный сальник радиатора с помощью ленты PFTE:

  • Включите вентиль и подождите, чтобы увидеть, не течет ли вода из-под пластиковой крышки.В этом случае следует также отключить запорный клапан.
  • После снятия пластиковой крышки осторожно открутите гайку сальника
  • Возьмите кусок ленты PFTE длиной 20 см и оберните им шпиндель клапана
  • Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы вдавить ленту в корпус клапана
  • Снова закрутите гайку сальника перед тем, как установить пластиковую крышку и снова повернуть клапан.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

*

*