Замена уплотнителя на пластиковых окнах

Стоимость замены уплотнителя

от 170 ₽ ⁄ пм

Замена уплотнителя на пластиковых окнах (ПВХ) — это тоже ремонт пластиковых окон. При замене уплотнителя используем исключительно оригинальные материалы производства России и Германии. Посмотрите наши цены на услуги по замене уплотнителя, сколько стоит уплотнитель, характеристики уплотнителя, а также на причины замены уплотнителя.

Замена уплотнительных резинок на окнах, для чего?

Со временем свойства уплотнителя на пластиковом окне ухудшаются, уплотнитель высыхает, трескается, спрессовывается, образуя щели между створкой окна и рамой, через эти щели в помещение проникает воздух и влага с улицы. Зимой, при этом, образуется в таких местах наледь и появляется риск повредить стеклопакет.

Чтобы исключить неприятности с окном при наступлении холодной поры, необходимо ежегодно проводить осмотр всех оконных уплотнителей, это удобно и совсем не сложно делать во время мойки окон. Если уплотнитель стал жестким и потрескался или в месте прилегания уплотнителя к раме появилась грязь, то это означает, что настало время заменить уплотнитель в окнах. Возможно окно уже продувает, или скоро начнёт пропускать воздух и влагу с улицы. Обратите внимание на все уплотнительные резинки в окнах и на те, которые прилегают к стеклопакету, они тоже подлежат замене. Услуга замена уплотнителя включает в себя выезд мастера по ремонту окон, уплотнитель для окон, демонтаж старого уплотнителя, установка нового уплотнителя и регулировка окна, регулировка окна бесплатно, если произведена замена резинок на пластиковых окнах.

На фото хорошо видно как пыль с улицы осела на раме окна, это признак свидетельствующий об утрате уплотнителя своих характеристик. Створка окна прилегает не плотно, в результате между створкой и рамой образуется зазор, через который в помещение проникает воздух с улицы.

И всё же есть и другие причины, если окно пропускает воздух снаружи в помещение. Стоит обратиться к нашим мастерам, которые установят причину и порекомендуют решение.

Наш мастер проконсультирует по телефону и ответит на вопросы по замене уплотнителя на пластиковых окнах.

Мастер по замене уплотнителя пластиковых окон приедет в удобное для вас время в любой день недели.

Это выгодно ! При заказе услуги по замене уплотнительной резины, выполним регулировку пластикового окна бесплатно!

Как происходит замена уплотнителя

В нашей работе мы применяем универсальный уплотнитель компании SEMPERIT EPDM, производства Германия, а также его аналог Российского производства, который обойдётся нашим клиентам вместе с заменой от 170 ₽ ⁄ пм. Качество и характеристики этих уплотнителей зарекомендовали себя с лучшей стороны за многие годы.
По желанию заказчика заменим на оригинальную уплотнительную резину, в этом случае стоимость услуги по замене уплотнительной резины будет рассчитываться отдельно.

Уплотнитель на пластиковых окнах расположен на двух или на трёх контурах. Один или два контура на самой раме, ещё один контур на створке пластикового окна. Сначала снимается старая уплотнительная резина, паз в котором она крепится очищается от грязи. На этом этапе многие допускают ошибку, к вопросу чистки паза относятся не ответственно. После в него вставляется новый уплотнитель. Важно иметь опыт по замене уплотнительной резины, чтобы она расположилась точно по всему периметру, не пропускала воздух с улицы. Если резина не имеет заводской смазки, то монтажник наносит её самостоятельно.

Окно с тремя контурами уплотнительной резины.

Окно с двумя контурами уплотнительной резины.

Периодическая замена уплотнителя на пластиковых окнах составляет от 3-х до 5-ти лет.

Цена и характеристики уплотнительной резины

В среднем на одну створку с двумя контурами уходит до 8½ погонных метров уплотнителя,
по стоимости это 1 500 ₽.

Уплотнитель KBE228 (пр-во Россия)

Фото	Размеры
Характеристики	Цена (₽ ⁄ пм. )
Уплотнитель KBE228 для пластиковых окон (рама-створка). Материал — Вспененная резина EPDM. Срок службы: до 3-х лет. Производство — Россия.	170,00

В стоимость включено

• выезд мастера
• материалы
• работы по замене
• регулировка окон

Вы оплачиваете фактически выполненные работы, без предоплаты.

Замена резинового уплотнителя на пластиковых окнах.

особенности и выполнение работ

Двери и окна

11 октября 2019 г.

Если дома холодно, может потребоваться замена уплотнителя пластиковых окон. При желании это можно сделать своими руками. Нам нужно только ознакомиться с последовательностью работ, а также с существующими видами уплотнительных изделий. Предлагаем разобраться в этом подробнее.

Замена уплотнительного элемента вернет запечатанные пластиковые окна.

Читать статью

• 1 Виды оконных уплотнителей для пластиковых окон
• 2 Какой уплотнитель для пластиковых окон, по мнению нашей редакции, лучший
• 3 Как узнать, что нужно менять уплотнительную резинку для ПВХ окна: основные особенности
• 4 Как снять створку окна, если необходимо заменить уплотнители: алгоритм действий
• 5 Замена уплотнительных резинок на пластиковой оконной раме
  • 5.1 Подготовительные работы
  • 5.2 Пошаговая инструкция по замене резинового уплотнителя в пластиковых коробках
• 6 Замена резинового уплотнителя в пластиковых коробках своими руками
  • 6.1 Подготовительные работы
  • 6.2 Пошаговая инструкция по замене оконных уплотнителей на пластиковых окнах
• 7 Замена герметика стеклопакета
  • 7. 1 Подготовка и замена герметика стеклопакета вокруг пластикового окна
• 8 Чем и как смазывать резиновые уплотнители пластиковых окон: основные составы
• 9 Стоимость уплотнителя и его замена в пластиковых окнах

Виды оконных уплотнителей для пластиковых окон

Для герметизации пластиковых окон с помощью герметика элементы из разных материалов. Наиболее широко используются изделия из следующих материалов:

• каучук . В большинстве случаев для изготовления таких элементов используется резина. Он обладает достаточной пластичностью и способен адекватно сопротивляться внешнему воздействию. Однако при значительных колебаниях температуры он теряет свои свойства. При должном уходе способен прослужить не один год;
• силикон . Изделия из этого материала имеют более длительный срок службы. Свойства сохраняются при воздействии ультрафиолетового излучения, резких перепадах зимних температур и других негативных воздействиях;
• полимеры . Можно использовать различные виды составов, хорошо сохраняющих свои свойства при отрицательных температурах.
• термопластичные эластомеры . Такие изделия нормально работают при высоких температурах, но при низких быстро разрушаются;
• ПВХ и пенопласт . Пена Уплотнители для окон с хорошими теплоизоляционными характеристиками имеют ограниченный срок службы. Изделия из ПВХ устанавливаются в отапливаемых помещениях, так как на холоде довольно быстро выходят из строя.

Резиновый герметик бывает разных размеров. Силиконовый герметик можно приклеивать вручную. Пена держится долго.

Какой уплотнитель для пластиковых окон, по мнению нашей редакции, лучший

При большом разнообразии вариантов бывает сложно определиться, какой уплотнитель для пластиковых окон лучше. Учитывая срок службы оконной системы, лучшим можно признать изделие из каучука EPDM, имеющего сопоставимый срок службы стекла. При правильном и своевременном уходе на его поверхности не появляются трещины. Он выдерживает механическое воздействие, легко возвращаясь в первоначальную форму. Однако он может источать характерный запах и не может сообщаться с основанием при помощи сварки.

При необходимости приготовления пищи лучшим вариантом среди существующих видов уплотнителей для пластиковых окон будет модифицированный ПВХ. Он также может эксплуатироваться в широком диапазоне температур. Однако важно помнить, такой материал имеет низкую эластичность и плохую устойчивость к внешним воздействиям.

Выбор зависит от желаемого результата

Как узнать, что нужно менять уплотнительную резинку для окон ПВХ: основные характеристики

Герметизация стеклопакетов во многом зависит от состояния уплотнительного элемента. Необходимо заменить, на что указывают следующие знаки:

• есть черновик . Он появляется из-за люфта створки, вызванного износом элемента. Достаточно купить и установить уплотнительные резинки для пластиковых окон, чтобы проблема была решена;
• конденсат. Причина возникновения — негерметичность закрывающей заслонки;
• на внутренней поверхности стекла иней . Это один из основных признаков того, что резинка уплотнителя для окон ПВХ изношена полностью или частично.

Наличие сквозняка можно проверить с помощью свечи. Мороз – явный признак проблем с герметичностью окон.

Внимание! Наличие хотя бы одного из признаков Вышеизложенное свидетельствует о необходимости замены уплотнительного элемента.

Как снять створку окна, если необходимо заменить уплотнители: алгоритм действий

При необходимости снять пластиковую створку окна своими руками необходимо действовать следующим образом:

1. Закрыть створку . Поверните ручку в положение «Закрыто».
2. С верхней и нижней петли снять заглушку.
3. Зацепив верхнюю шпильку, опустите удерживающий штифт. Также приступаем к нижнему члену.
4. Откройте ручку и снимите створку.

Снятие лоскутов производится в строго заданной последовательности.

Замена уплотнительных резинок на пластиковой раме окна

Резинки устанавливаются не только на створку окна, но и на его раму. В некоторых случаях может потребоваться замена уплотнительных резинок и на раме. Рассмотрим, как это можно сделать правильно.

Замена рамы позволяет устранить многие проблемы.

Подготовительные работы

Для выполнения работ, кроме уплотнителя, вам потребуются ножницы и тряпка для удаления грязи. Если уплотнительный шнур не на основе клея, дополнительно необходимо приобрести подходящий клеевой состав. Далее:

Пошаговая инструкция по замене резиновых уплотнителей в пластиковых коробках

Заменить резиновые уплотнители на раме пластикового окна можно в следующем порядке:

1. Начинаем с угла. Поместите уплотнитель так, чтобы изгиб был направлен в сторону створки. Канавка в углу заполнена клеем. Это предотвратит потерю уплотнительного элемента при последующей эксплуатации.
2. Проклейка всего контура периметра.
3. Отрежьте элемент до нужного размера.
4. Сращены встык уплотнительные резинки для оконных рам ПВХ и приклеены непосредственно к раме.

Шнур должен быть правильно расположен.

Замена резинового уплотнителя в пластиковых коробках своими руками

Чтобы оконная система как можно дольше выполняла свою функцию, за ней необходимо правильно ухаживать. Именно поэтому сразу после установки следует уточнить у монтажников, чем и как часто смазывать уплотнительные резинки, чтобы пластиковое окно оставалось герметичным. Если предложенные меры не дают должного эффекта, предлагаем узнать, как выполнить замену уплотнителя своими руками.

Заменить уплотнитель на пластиковой коробке можно своими руками.

Подготовительные работы

Перед началом ремонта следует:

Иллюстрация	Описание действия
Отрежьте небольшой кусочек пломбы, чтобы найти его точный размер и конфигурацию. Приобретите необходимое количество ленты и клеевой состав для ее фиксации.
	Демонтируйте старый шнур.
	Снимите раму и тщательно очистите канавки от скопившейся грязи. Мой стакан. Смазывает фурнитуру для продления срока службы оконной системы.

Пошаговая инструкция по замене оконных уплотнителей на пластиковые окна

Для качественного выполнения ремонта пластиковых окон с последующей заменой уплотнителя рекомендуется действовать следующим образом:

Иллюстрация	порядок действий
	В центр листа наносим небольшое количество клея и одеваем уплотнительный элемент.
	Заменить оконный уплотнитель по периметру пластикового окна, уделяя особое внимание углам. Для надежной фиксации в углах следует нанести клеевой состав. Отрезаем лишний шнур, концы склеиваем
	Наносим на ткань силиконовую смазку и аккуратно обрабатываем резинки. Установить створку на место.

Предлагаем посмотреть видео, в котором подробно рассказывается, как поменять уплотнитель на пластиковых окнах:

Замена уплотнителя стеклопакета

Перед тем, как купить в розницу необходимое количество герметика для стеклопакета, необходимо уточнить возможность выполнения такой работы. Если бусинка оснащена припаянной резинкой, заменить уплотнительный элемент не получится. В противном случае установка большего шнура решит проблему. Предлагаем узнать, как это сделать.

Иногда необходимо заменить уплотнение вокруг остекления.

Подготовка и замена уплотнителя стеклопакета вокруг пластикового окна

Если вы решили своими руками выполнить ремонтные работы, ремонт выполняйте в следующей последовательности:

1. Снимите штапики, начиная с боков.
2. Сняв подкладку, снимите стеклопакет.
3. Удалите старый шнур питания.
4. Протрите основание.
5. Сначала замените шнур, а затем остеклите.
6. Закрепите штапики.

Осторожно снимите шнур, чтобы не повредить конструкцию.

Посмотрите следующее видео, содержащее последовательность действий:

Чем и как смазывать резиновые уплотнители пластиковых окон: основные составы

Срок службы сформированного контура во многом зависит от того, насколько соблюдаются рекомендации по уходу. Если вы не знаете, чем можно смазать резиновые уплотнители пластиковых окон, рекомендуем обратить внимание на самые популярные вещества и препараты, используемые для смазки:

1. Глицерин . Самый доступный вариант, позволяющий сформировать тонкую пленку. Однако он не обладает достаточными гидроизоляционными свойствами.
2. вазелин . Актуально только для резины. Смягчает поверхность, придавая герметику эластичность. Материал надежно защищен от влаги, но хорошо работает в ограниченном диапазоне температур (от -250 С до +280 С).
3. WD-40 . Универсальное средство на основе минерального масла. Благодаря своему наличию поверхность уплотнительного элемента надежно защищена от внешнего воздействия.
4. силиконовая смазка . Они работают в широком диапазоне температур, значительно замедляя процесс износа.
5. Профессиональные наборы предназначены для ухода за оконной фурнитурой. Если кто не может придумать, чем смазать резиновые уплотнители пластиковых окон.

Глицерин – бюджетное решение. Силиконовая смазка – лучший вариант.

Стоимость уплотнителя и его замены в пластиковых окнах

Сколько будет стоить замена уплотнителя в пластиковых окнах во многом зависит от его стоимости. Предлагаем ознакомиться со средней ценой на аналогичный материал:

Модель	Характеристики
Для остекления Rehau, Montblanc	ПВХ. Черный. Дин Бэй 10 м. Актуально только для остекления.
Уплотнитель для рамы и остекления VEKA	ПВХ. Черный. Дин Бэй 300 м. Подходит для рам и стеклопакетов.
Уплотнитель, 24 м, профиль «Е», белый SIBRTEH P	Профиль Е. Подача рулонов 24 м.

Предлагаем познакомиться с отзывами реальных пользователей:

Обзор Универсальных герметиков для пластиковых окон и дверей «Опыт».

Подробнее на Отзовике: http://otzovik.com/review_7102430.html

Отзыв об уплотнителе для окон и дверей «Авиора».

Подробнее на Отзовике: http://otzovik.com/review_3925147.html

Стоимость услуг специализированных компаний по замене уплотнительных резинок на пластиковых окнах может существенно отличаться. Стоимость будет зависеть от вида уплотнительного шнура. В среднем за каждый метр придется заплатить от 100 долларов, если используется отечественный материал, и от 150 рублей — если материал из Германии.

Поделитесь в комментариях, вы решили чем смазать резиновый уплотнитель на пластиковых окнах и тому подобное, при необходимости провести замену.

Замена резинового уплотнителя двери моего 13-летнего BMW 328i

Перейти к основному содержанию Если во время дождя не происходит попадания воды, я в порядке.

BHPian sandeepmohan недавно поделился этим с другими энтузиастами.

Я обыскал весь YouTube и Интернет и не нашел ничего, что конкретно говорило бы о проблеме с неисправным резиновым уплотнителем рамки задней двери на BMW F30. Я не был на 100% успешным с этим DIY. Я все еще думал о том, чтобы задокументировать то, что я сделал, и получить отзывы о процедурах.

У меня BMW 328i 2013 года выпуска. Купил пару лет назад подержанный автомобиль. Я взял его с одометром, показывающим 64 000. Одо теперь стоит чуть меньше 91 000 км. До сих пор машина была надежной и веселой в управлении. Однако с возрастом что-то начало давать сбои. Первой серьезной поломкой стал прогоревший сальник передней стойки. Пришлось заменить две передние стойки, так как вы не можете купить одну, и это стоило мне около рупий. 74 000 (пересчитано из новозеландских долларов). Следующая проблема является относительно известной среди нескольких форумов BMW F30, и это неисправность пароизоляции. По сути, это уплотнение внутри дверной карты, которое удерживает воду от попадания в салон во время дождя или мойки автомобиля. У всех автомобилей есть такое уплотнение, но реализация отличается для этой серии BMW, где они используют материал типа пенополистирола, приклеенный к дверной раме каким-то липким материалом типа M Seal. Когда пенополистирол отрывается от черной резиновой клеевой штуки, внутрь попадает вода, и в итоге у вас остаются мокрые ковры. Я сортировал это как DIY на 3 двери.

Здесь я документирую конкретную проблему с резиновым уплотнителем рамы задней правой двери. С возрастом он имеет тенденцию деформироваться или терять форму в части чуть выше заднего бокового стекла. Когда он слишком деформирован, надлежащего уплотнения больше нет (фото это проиллюстрируют), и это пропускает воду. Вода в основном попадает на боковые валики заднего сиденья и может в конечном итоге пропитать их. Не знаю, протекал ли он дольше. Я заметил это однажды, когда загнал машину в одну из тех автоматических бесконтактных моек, где струи воды под высоким давлением ударяют по машине, чтобы смыть грязь и мыло. Заметна течь из обеих дверей в одном и том же месте, то есть прямо над задним четвертным стеклом. При визуальном осмотре дверные уплотнители действительно деформировались именно в этом месте. Должно быть, я потратил несколько часов на поиск чужого опыта решения этой проблемы и даже разместил его на форумах F30 на Bimmerpost. Мне сообщили, что это действительно резиновое уплотнение, так как оно было визуально не в форме, однако никаких инструкций, как с этим справиться, не было. У меня в голове мелькнула мысль обратиться в кузовной ремонт и попросить их разобраться с этим. Поскольку рабочая сила здесь дорогая, я решил попробовать сам. Мне удалось сделать это самостоятельно, однако проблема не совсем решена.

Для начала мне нужно было определить и найти деталь. Я нашел компанию под названием European Auto Spares, базирующуюся в Окленде, Новая Зеландия. Продают б/у запчасти и новые. Я пришел на прошлой неделе и описал им, что мне нужно, и поделился номером детали из Интернета. Наклейка на коробке гласила: BMW F30 3 Series с номером детали 51357258330. Деталь называется «Резиновое уплотнение рамы задней двери». Это самоклеящийся дверной уплотнитель. Вы можете снять его, как лейкопластырь, и приклеить к дверной раме. Звучит просто и требует небольшого планирования и фотодокументации того, как было установлено оригинальное уплотнение, чтобы вы точно знали, куда приклеить и как проложить уплотнение вокруг двери. Эта печать также представляет собой непрерывную петлю. Порез есть, но резина не порезана. Это означает, что вам нужно выкрутить винт E-Torx на задней двери, чтобы снять старую резину (или просто разрезать старое резиновое уплотнение) и вставить новое.

Резиновая пломба обошлась в 402 доллара или рупий. 20 000! Я не мог найти использованную или бывшую в употреблении печать, и это был мой единственный вариант. Кроме; если бы это было использованное резиновое уплотнение, я сомневаюсь, что вокруг него была бы самоклеящаяся лента, которая усложнила бы работу.

Для доступа к уплотнителю необходимо снять дверную карту и пластиковую оконную раму. Можно снять и установить новый уплотнитель, не снимая пластиковую оконную панель. Я решил все же удалить его, так как это облегчило бы работу. Панель пластиковой оконной рамы крепится двумя металлическими вставными фиксаторами. По одному на каждом конце двери. Это очень гибкая пластиковая деталь, которая оборачивается вокруг внутренней оконной рамы. При снятии и установке следует соблюдать осторожность. Во время переустановки полезно немного опустить стекло, чтобы помочь согнуть пластик, чтобы он встал на место.

Снятие двери автомобиля было для меня знакомой территорией, так как я вытаскивал их несколько раз, когда у меня была протечка пароизоляции. Вы начинаете со снятия внутренней отделки дверного поручня, выкручиваете два винта со звездообразным шлицем, снимаете и отсоединяете переключатель электрического стеклоподъемника и открываете дверную карту с помощью инструмента для снятия отделки. Дверная карта держится на вот таких пластиковых клипсах. С возрастом они имеют тенденцию ломаться, поэтому лучше держать запасные части в резерве на случай, если они сломаются. После того, как вы сняли все пластиковые зажимы, нужно осторожно отсоединить дверную карту от верхних зажимов. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы удалить штифты дверного замка или маленький выступ замка, который сообщает вам, заперта или не заперта дверь. Затем вы отсоединяете жгут проводов от дверного освещения, динамика и окружающего освещения. Наконец, снимите трос замка двери. Все это можно сделать своими руками. Для удаления кабеля не требуются специальные инструменты.

Далее нужно было снять пластиковую оконную раму. Это было относительно легко. Вы начинаете с удаления оконной панели в двух углах двери, а затем обходите остальную часть окна. Опять же, для этого не нужен специальный инструмент. Будьте нежны в обращении.

Сняв пластиковую оконную раму, вы получаете неограниченный доступ к резиновому уплотнителю двери. При желании его можно оторвать руками. Я думаю, что инструмент лучше. В итоге у меня заболели два больших пальца и под ногтями. 80% старого резинового уплотнителя отошло без проблем. Верхняя часть, которая оборачивается вокруг окна, была неподатливой и оставила много клея на поверхности. Вот где я закончил тем, что использовал свои большие пальцы, чтобы вытолкнуть застрявший клей, и это закончилось тем, что повредило нежную кожу под ногтями. Необходим какой-то острый инструмент для обрезки, который не повредит краску. Как только я удалил старый клей, я промыл всю поверхность изопропиловым спиртом. Когда вы что-то приклеиваете, нужно убедиться, что поверхность абсолютно чистая.

Я вставил новый дверной уплотнитель (обратите внимание на отвинчивание дверной ручки или дверного упора выше), снял немного ленты и начал крепить новый дверной уплотнитель с того места, где был установлен оригинальный. Обратите внимание, что резиновое уплотнение представляет собой один непрерывный контур. Есть отметина и разрез, но у резины нет конца. Я решил разместить этот разрез в том месте, где был разрез старого резинового уплотнителя, и он начинался прямо там, где жгут электропроводки идет от шасси к двери. Я осторожно отклеил еще ленты и просто небрежно приклеил уплотнение и проложил его на коротких участках, поэтому, если я ошибусь в прокладке, я могу легко отклеить его и установить обратно. На двери было несколько маркеров, которые указывают, где должна быть печать, но лучше снять на видео, как была установлена ​​старая печать, чтобы у вас была какая-то ссылка. Мой сын помог удержать верхнюю часть уплотнителя вокруг оконной рамы, прежде чем я добрался до нее, иначе она продолжала падать, что усложнило бы задачу. Как только мне удалось обойти оконную раму, остальное было в порядке. Просто нужно обратить внимание на маршрутизацию уплотнения. Пробраться под дверь — самая сложная часть, так как вам нужно наклониться или лечь на землю, чтобы сделать это правильно. Или вы снимаете всю дверь с шасси.

Судя по внешнему виду, я идеально выровнял и установил уплотнение. Я заметил, что чуть выше стеклянной панели задней четверти резиновый уплотнитель заметно жестче. Это было и на старой пломбе. Это можно почувствовать, если зажать резиновый уплотнитель.

Установив новое резиновое уплотнение, я начал собирать вещи. Начну с пластиковой рамки заднего стекла. Этот ремонт было проще снять. Не невыполнимая задача, но требует осторожности и терпения. Этот элемент оборачивается вокруг оконной рамы.

Установка всей проводки стеклоподъемника, динамика, плафона и дверного замка, а также установка дверной карты требуют терпения и осторожности. Иногда пластиковые дверные зажимы не совпадают с отверстиями в двери, поэтому вам нужно немного сдвинуть дверную карту. То же самое и с металлическими петлями, которые в основном держат дверную карту вверху. Слот только в том случае, если они выровнены. Осторожно и со стопорным штифтом.

Был очень горд конечным результатом. Тем не менее, настоящим испытанием было отвезти машину на автомойку и проверить на наличие утечек, и здесь все пошло не так, как планировалось. Хотя прямо над четвертью стекла заднего стекла не было течи, я заметил от 5 до 6 капель воды, попадающих из другого места. Это снова было из точки дверного уплотнителя, но на этот раз где-то посередине верхней части оконного стекла. Тест был еще раз проведен на бесконтактной автомойке, где давление воды высокое, поэтому мне интересно, не слишком ли много давление. На данный момент я решил не терять сон из-за этого (я очень стараюсь). Если во время дождя не происходит попадания воды, я в порядке.

Единственный оставшийся вариант — заменить резиновое уплотнение на шасси, так как это единственная другая часть, которая образует уплотнение с резиновым уплотнением дверной рамы. Открыт для идей, как решить эту проблему.

Я также отметил, что хотя старая течь прекратилась, вокруг нового резинового уплотнителя, прямо над секцией четверти стекла, были следы воды и остатков мыла. Не уверен, что в этом месте должно быть влажно.

Секция, обведенная красным кружком, показывает деформированное уплотнение дверцы. Уплотнитель на левой двери куда хуже и почему-то не пропускал столько воды.

Синий кружок — место старой утечки. Желтый кружок — это место, где образовалась новая утечка после установки нового уплотнителя дверной коробки. Выравнивание нового уплотнения идеально в этом положении и сравнимо с тем, как было закреплено старое.

Секция, обведенная желтым кружком, показывающая точку разреза или начальную точку резинового уплотнения. Вы можете либо разрезать уплотнение и работать с двумя концами, либо просто взять резиновое уплотнение вокруг рамы, не делая надрезов. Я сделал последнее.

Головка винта E Torx. Я не знал, что есть такая штука под названием E-Torx. Потратил один час и 50 долларов на покупку новых бит. Мне пришлось открутить этот болт, чтобы вынуть старый резиновый уплотнитель и вставить новый. К сожалению, у меня нет динамометрического ключа, поэтому крутящий момент измеряется исключительно на ощупь. Я не знаю правильный нм, который нужно применить.