Зажимы для троса: виды, установка и крепление

При проведении такелажных, монтажных и строительных работ зачастую возникает необходимость в фиксации и удлинении используемых стальных канатов, а также создании на их концах петель и проушин. Для этих целей используются канатные зажимы (зажимы для троса).

Зажим канатный — это приспособление, применяемое для фиксации и закрепления стального каната.

Этот вид такелажа не предназначен для работ, связанных с подъемом, перемещением, удержанием на весу и опусканием грузов. Его главное предназначение — обеспечение прочного натяжения канатов и тросов при монтаже конструкций и закрепление объектов в неподвижном положении, например, на платформе транспортного средства при перевозке.

Зажимы (жимки канатные) используют совместно с грушевидным не симметричным коушем, для фиксации каната в устройстве для счаливания каната.

Размер зажима для стального троса определяется по диаметру используемого каната.

Типы канатных зажимов

Различают зажимы для канатов и тросов следующих типов:

1) U-образный зажим

Зажим представляет собой u-образный болт с резьбой. Резьбовые концы болта вставляются в зажимающий элемент. При затягивании гаек стального зажима элемент прижимает трос к болту.

2) Плоский тросовый зажим

Производится из углеродистой стали. Состоит из прижимного элемента, прижимающей пластины, винтов и гаек с метрической резьбой. В зависимости от числа винтов в конструкции плоский зажим под трос бывает одинарный (simplex), двойной (duplex) и тройной (triplex). Затягивание гаек зажимает трос между пластинами.

3) Трубчатый зажим

Алюминиевые зажимы-втулки применяются для обычных тросов, медные — для кислотостойких, для работы в агрессивных средах используются зажимы из нержавеющей стали. Трубчатый зажим представляет собой алюминиевый сплющенный полый цилиндр.

Рекомендуется для соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на концах троса. Трубчатые зажимы для стальных канатов сдавливаются при помощи пресса или ручными щипцами. Являются разовыми несъёмными элементами.

В зависимости от конструкции и способа монтажа зажимы для металлического троса подразделяются на:

• клиновые
• болтовые
• винтовые
• заклинивающиеся
• прессуемые
• клыковые

Все канатные зажимы производятся согласно DIN и ГОСТ. В подъемных устройства для целей соединений концов канатов рекомендуется использовать дугообразные зажимы DIN 1142. Зажим для троса DIN 741 по сравнению с DIN 1142 имеет меньшую прочность, поэтому рекомендован к использованию работ, не связанных с перемещением и подъемом грузов.

Виды материалов и покрытий

Чаще всего тросовые зажимы используют в работах с большими весами и тяжелыми нагрузками, поэтому при их производстве действуют жёсткие стандарты проверки качества продукции. Зажимы для стальных тросов изготавливают исключительно из высококачественных и прочных материалов: сталь, медь, алюминий, нержавейка.

Кроме того, канатные зажимы могут быть подвергнуты гальванической оцинковке. Оцинкованные зажимы имеют дополнительную защиту от коррозии. При работе в неблагоприятных погодных условиях и агрессивных средах применяют нержавеющие зажимы троса.

Установка зажимов на канаты и крепление

При использовании дугообразных зажимов рекомендуется устанавливать не менее трех фиксаторов на одном канате. Если же нагрузка выше, чем способны выдержать данные виды зажимов, то нужно использовать другой тип этого фиксатора, а не увеличивать их количество.

Канатный зажим устанавливается на стальной трос так, чтобы перемычка зажима всегда находилась на стороне каната, несущей нагрузку. На хвостовой части каната или троса располагается U-образный болт зажима. Длинная часть троса загибается так, чтобы можно было расположить минимально требуемое количество зажимов для создания крепкой петли. Расстояние между зажимами и длина свободного конца каната от последнего зажима должны быть не меньше 6 диаметров каната.

Правила эксплуатации

Прежде чем приступать к работе, необходимо проверить прочность крепления каната зажимами. После первого приложения нагрузки на трос величина момента затяжки должна быть вновь проверена и при необходимости скорректирована. Необходимо, чтобы изделия регулярно проверялись и проходили проверки. Это нужно в связи с тем, что в процессе эксплуатации изделия подвергаются износу, перегрузкам, что будет приводить к деформациям и изменениям в структуре материала. Зажимы концов каната должны подвергаться проверке не реже одного раза в шесть месяцев и даже чаще, если изделия эксплуатируются в тяжелых рабочих условиях.

Не допускается изгибать или корректировать форму зажима, поскольку это приведет к ухудшению качества изделия и снижению его предельной прочности.

На плотность посадки зажимов на тросе могут отрицательно влиять следующие факторы:

• гайка плотно сидит на резьбе, но не плотно по отношению к перемычке;
• резьба засорена грязью, маслом, продуктами коррозии, препятствующими нужной затяжке гайки.

Советы по выбору

Прежде чем выбрать определенную продукцию, необходимо убедиться в ее качестве. Для этого следует обратить внимание на следующие моменты:

• зажимы должны иметь разборчивую маркировку;
• на поверхности не должно быть видимых заусенцев, трещин, бороздок и иного производственного брака;
• зажимы должны быть выбраны в соответствии с характеристиками используемых тросов;
• тип материала/ покрытия зажима должен соответствовать внешним факторам и условиям, в которых производится работа.

Все указанные виды канатных зажимов проектирует и изготавливает на заказ «ГПО-Снаб». Подобрать и заказать их вы можете в нашем каталоге такелажных изделий.

Вернуться

Чем и как правильно крепить трос: такелажные средства, приспособления, крепления и инструмент (коуши, серьги, талреты, карабины)

Серьги, коуши, карабины, талрепы — большинству из нас нечасто приходится сталкиваться с такими специфическими объектами и, наверное, далеко не все знают об их существовании. Поэтому информация о том, что скрывается за этими загадочными терминами, никому не помешает. Итак, в этой статье мы поговорим о такелажных принадлежностях. А встречаться с ними приходится всякий раз, когда возникает потребность поднять, закрепить, натянуть или подвесить что-либо с помощью проволоки, троса или каната.

Имея под руками профессиональную такелажную оснастку, многие задачи можно решить во много раз проще и эффективнее, чем с помощью привычных подручных средств. Приобрести же все, что необходимо для выполнения этих работ, сегодня можно практически на любом строительном рынке.

Тросовые зажимы позволят надежно закрепить плети при формировании петель на конце троса, а талрепы — натянуть трос с любым необходимым усилием.

Талреты

Наиболее известным и часто используемым приспособлением для натяжения тросов является талреп — винтовое натяжное устройство. Устроено оно очень просто и состоит обычно из трех деталей: двух винтов и корпуса. Натягивают трос с помощью талрепа вращением его корпуса.

Один из винтов имеет правую резьбу, другой — левую. Поэтому при вращении корпуса они либо оба ввинчиваются (сближаются друг с другом и натягивают трос), либо оба вывинчиваются и удаляются один от другого в зависимости от направления вращения.

Винты талрепа могут иметь на концах кольца (петли), крючья или вилки с замыкающими пальцами, которые обеспечивают прочное и одновременно легкоразъемное соединение.
Сейчас в продаже имеется очень широкий ассортимент талрепов, отличающихся друг от друга размерами и рассчитанных на нагрузку от нескольких килограммов до 1-2 тонн.

Талреты изготавливаются, как правило, из высококачественной стали и имеют защитное никелевое или цинковое покрытие, что позволяет использовать их и в помещениях с повышенной влажностью, и на открытом воздухе.

Лучше всего с винтовыми натяжными устройствами знакомы яхтсмены, связисты, монтажники. Однако и в бытовых условиях найдется немало вариантов применения талретов, например, при установке мачты антенны и креплении ее расчалками, при сооружении шпалер, при монтаже ограждений или развешивании светильников. Словом везде, где в качестве элемента конструкции требуется туго натянутая проволока, канат или трос.

Слева — коуши разных размеров, над ними — П-образные серьги, далее направо выше и ниже — талрепы различных размеров и конструкций, справа внизу — тросовые зажимы.

Серьги

Наряду с талрепами при работе с тросами и канатами очень часто приходятся пользоваться серьгами — П-образными соединительными элементами со шплинтуемым или ввинчиваемым на резьбе стопором («пальцем»). Предназначены они в основном для надежного и быстрого соединения двух или более плетей тросов, крепления их к проушинам, скобам, рым-болтам и т.п.

Выпускают серьги разного размера, чтобы их можно было подобрать к той или иной толщине троса и соответствующей нагрузке. Обычно считают, что чем больше серьга, тем большие нагрузки она может воспринимать.

Чтобы зацепить трос (канат) за крюк или закрепить с помощью серьги, необходимо сделать на его конце петлю или как говорят «оконцевать трос». Для этого выпускают несколько типов специальных легко сборных зажимов различного размера (на фото 2 — справа внизу). Обычно диаметр троса, на который рассчитан тот или иной зажим, указывается маркировкой на его корпусе. На фото 1 представлены несколько примеров оконцовывания тросов с помощью зажимов различных типов.

Коуши

Вышеперечисленные примеры формирования петель рассчитаны на не слишком высокие нагрузки. У тросов же, испытывающих очень большие усилия растяжения (например, при буксировании автомобилей или перемещении тяжелых предметов лебедкой), петлю на конце обычно упрочняют с помощью вложенного вовнутрь коуша.

В этом случае деформации, возникающие при натяжении, воспринимает не сам трос, а отштампованная из листового металла петля каплеобразной формы, благодаря чему трос меньше перегибается и изнашивается не так интенсивно.

Коуши также бывают разных размеров, рассчитанных на ту или иную толщину тросов и на тот или иной размер петель. Кроме того, специально для оконцовывания нейлоновых или пеньковых канатов выпускают коуши из пластика.

Карабины

Полезным дополнением к рассмотренным выше приспособлениям являются так называемые карабины.

Обычно их используют наравне с серьгами, но в отличие от последних карабины позволяют быстро сцепить или расцепить соединение одним нажатием на подпружиненную карабинную защелку.

Как завязывать узлы: завязывание различных типов узлов с иллюстрациями

Проводите время в скаутах, кемпинге на открытом воздухе или катании на лодке? Узнайте, как завязывать узлы на веревке, от квадратных узлов до булинь, включая иллюстрации самых полезных узлов.

Эти узлы часто пригодятся на открытом воздухе. Лучше знать узел на случай, если он вам понадобится!

Завязывание узлов: слова, которые нужно знать

Прежде чем приступить к изучению этого удобного навыка, полезно ознакомиться с базовым словарным запасом узлов.

• Научитесь вязать крючком: простой шарф для начинающих

• 3 бережливых способа защитить растения от холода

• Как построить дом из колец

• Балка — это любая часть веревки между концами или изогнутая часть веревки в узле.
• Бугорок становится петлей , когда две части веревки пересекаются.
• Место, где две части веревки соединяются в петлю, называется пункт пропуска .
• Место изгиба двух или более петель – это колено .
• Рабочий конец веревки — это конец, используемый для завязывания узла.
• Стоящий конец (или стоячая часть) веревки — это конец, не участвующий в завязывании узла.

8 узлов, которые нужно знать

Приведенные ниже иллюстрации узлов могут поначалу показаться немного пугающими, но как только вы изучите словарный запас и потренируетесь несколько раз, мы уверены, что у вас все получится! Примечание: иллюстрации Ларса Поянски.

1. Квадратный узел

Квадратный узел — это быстрый и простой способ соединить две веревки вместе. Тем не менее, это для легкого использования, а не для интенсивного использования, например, для завязывания шарфов, посылок и так далее. Веревка не выдержит большой нагрузки.

Посмотрите видео, чтобы узнать, как завязать квадратный узел:

2. Полупетля

Сцепка используется, чтобы обвязать веревку вокруг объекта (например, дерева) и обратно. Это для быстрого временного использования, а не для долговременного использования.

3. Две полусцепки

Этот узел также используется для крепления объекта к деревьям, петлям или столбам. После завязывания узел, образованный двумя полупетлями, может двигаться вдоль веревки, позволяя петле становиться больше или меньше. Однако эта сцепка также не предназначена для тяжелых грузов.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как связать две полупетли:

4. Натянутая сцепка

Несколько похожая на две полусцепки, натянутая сцепка также представляет собой регулируемую петлю-k не заминка которые можно привязать к стержням или столбам. Однако петля, образованная с помощью натянутого шнура, не соскользнет, ​​если ее натянуть. Обычным использованием может быть установка гамака или крепление груза к машине, чтобы легко регулировать натяжение креплений.
 

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как завязать узел Taut-Line:

5. Изгиб листа

Как и квадратный узел, изгиб листа соединяет две веревки. Однако в этом случае узел можно использовать для больших нагрузок и он не будет проскальзывать при сильном натяжении. Кроме того, он надежен при соединении двух веревок разной толщины, размера или материала. Изгиб листа можно использовать для соединения двух тросов вместе, чтобы сделать их более длинными, или для крепления критического груза в транспортном средстве. Есть еще Двойной   Изгиб листа , который требует дополнительного витка вокруг стоячей петли для большей безопасности (особенно с пластиковой веревкой)

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как завязать узел изгиба листа:

6. Боулин

Если вам нужна нескользящая петля на конце лески, используйте классический булинь. Этот фиксированный узел не будет соскальзывать независимо от приложенной нагрузки. Также легко развязать. Булини безопасны и используются, когда вам нужно вытащить или спасти кого-то, или обвязать веревку вокруг себя и дерева или другого предмета.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как завязать обычный булинь:

7. Узел с гвоздикой

Узел с гвоздикой, который легко завязывать и развязывать, является хорошим связующим узлом, когда вы спешите. Они отлично подходят для временного удержания, например, прикрепить веревку к столбу или полотно к швартовному бую. Когда вы затягиваете этот узел, вы должны тянуть за оба конца по длине, иначе он не будет надежным.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как завязать гвоздичную петлю:

8.

Сцепка для дерева

Если вы проводите много времени на открытом воздухе, сцепка для дерева — это простой узел для буксировки бревна или связок веток, а также для перевозки крупных предметов. Его легко завязать и снять, но он разорвется, если веревка не будет натянута. Сделайте минимум три петли, чтобы обеспечить более надежную фиксацию.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как связать деревянную сцепку:

Узнайте больше советов и инструментов, которыми можно пользоваться на открытом воздухе!

Рисунок узла «восьмерка» — как завязать альпинистскую веревку

Эта статья о узле «восьмерка» является частью книги «Основы скалолазания: руководство для начинающих».

Если вы не занимаетесь боулдерингом, вам нужно будет привязать конец веревки к обвязке, прежде чем лезть. Лучший способ сделать это — использовать перетянутую фигуру 8 узлов. Важно, чтобы вы сделали это правильно, так как этот узел соединяет вас со всей системой скалолазания и обеспечивает вашу безопасность. Старайтесь не разговаривать с кем-то и не отвлекать их, пока они связаны.

Таким же образом, как только вы начнете вязать восьмерку, продолжайте вязать, пока не закончите, прежде чем отвечать на какие-либо вопросы. Несчастные случаи случались из-за того, что альпинисты отвлекались на полпути к завязыванию, а затем падали с неполным или неправильным узлом.

Как завязать узел в виде восьмерки

Шаг 1
Сделайте петлю примерно в метре от конца веревки. Оберните конец веревки вокруг основания петли, затем проденьте конец, как показано на рисунке.

Шаг 2
Вы должны получить цифру «8». Убедитесь, что узел находится примерно в 90 см от конца веревки. Точная длина зависит от веревок разного диаметра.

Шаг 3
Пропустите конец веревки через обе точки на передней центральной части привязи – через те же, через которые проходит страховочная петля. Важно, чтобы веревка проходила через обвязку точно так же, как страховочная петля.

Этап 4
Воспользуйтесь концом веревки, чтобы повторить восьмерку. Следите за поворотами веревки, начиная с того места, где она соединяется с вашей подвеской.

Шаг 5
Продолжайте следовать поворотам, пока не вернетесь к началу узла.

Затяните все крепко.

Шаг 6
Убедитесь, что конец веревки имеет длину около 25 см. Если короче, придется развязать и начать заново. После этого нужно будет завязать стопорный узел. Оберните короткую часть веревки вокруг основной длины.

Шаг 7
Сделайте это дважды, при этом вторая петля должна быть ближе к вам, чем первая.

Шаг 8
Протяните конец веревки через эти две петли, как показано на рисунке.

Шаг 9
Убедитесь, что стопорный узел прижат к узлу восьмерки. Потяните его плотно.

Стопорный узел
Стопорный узел не имеет никакого отношения к безопасности, пока вы правильно завязываете восьмерку, поэтому не паникуйте, если стопорный узел начнет распутываться во время подъема.

Стопорный узел предназначен для того, чтобы гарантировать, что у вас останется достаточно хвоста, чтобы восьмерка не вышла из строя — короткий хвост может проскользнуть через узел.

Кроме того, если вы оставите длинный хвост болтающимся без стопорного узла, его можно будет принять за основную веревку при оттяжке или якоре. По этим причинам всегда завязывайте стопорный узел.

Если у вас не осталось веревки, чтобы завязать стопорный узел, вам нужно будет перевязать восьмерку, чтобы вы это сделали.

Привязывание альпинистской веревки: распространенные ошибки

Неправильные 8 форм

Продевание веревки только через одну часть привязи.

Проверка безопасности: правильно ли вы привязались?

Визуально проверяйте свой узел и узел вашего партнера перед каждым восхождением.